Adrenalin von Sergey Sobakin, Schwerpunkt?
- Ersteller Jonischus
- Erstellt am
F3B-E
User
Das Modell ist schon sehr alt .
Pylon 400
Im unten stehenden Link sind noch paar angaben zum Modell .
Zum Schwerpunkt kann ich auch nichts genaues sagen . Aber fang mal bei 1/3 von der Flächentiefe an ,so wird er auf jeden fall unkritisch fliegen ! danach kannst du immer noch weiter hinter .
Gruss Marcel
Pylon 400
Im unten stehenden Link sind noch paar angaben zum Modell .
Zum Schwerpunkt kann ich auch nichts genaues sagen . Aber fang mal bei 1/3 von der Flächentiefe an ,so wird er auf jeden fall unkritisch fliegen ! danach kannst du immer noch weiter hinter .
Gruss Marcel
Jonischus
User
Hi zusammen
Das ist der den Marcel als link anghängt hat.
Konnte ihn mittlerweile fliegen, sauschnell das Ding. Hab als Sntrieb einen Graupner Drohnenmotor mit 2300 kV vorne dran mit 3s 2200maH.
Schwerpunkt stimmt nicht ganz, bin aber na dran. Momentan bin ich bei 30mm.
Danke für Eure hilfe. Wenn wir es schaffen, machen wir noch win Video
.
Gruss Oli
Das ist der den Marcel als link anghängt hat.
Konnte ihn mittlerweile fliegen, sauschnell das Ding. Hab als Sntrieb einen Graupner Drohnenmotor mit 2300 kV vorne dran mit 3s 2200maH.
Schwerpunkt stimmt nicht ganz, bin aber na dran. Momentan bin ich bei 30mm.
Danke für Eure hilfe. Wenn wir es schaffen, machen wir noch win Video
.Gruss Oli
Artur Blömker
User
Ich fliege das Modell mit Schwerpunkt 33 mm direkt am Rumpf gemessen.
Das Modell macht mir seit ewigen Zeiten Spaß. Jetzt mit Lipos und kleinem Außenläufer vorn dran ist das Modell schnell und leicht.
T-Motor F80 Pro 2500 und 3S 1300er Lipo - das genügt schon für viel Spaß!
Das Modell macht mir seit ewigen Zeiten Spaß. Jetzt mit Lipos und kleinem Außenläufer vorn dran ist das Modell schnell und leicht.
T-Motor F80 Pro 2500 und 3S 1300er Lipo - das genügt schon für viel Spaß!
Hallo Leute
Hab auch sowas rumliegen, wußte nicht mehr wie der heißt.
Hab in damals von Serge bei einen F5B Wettbewerb gekauft
war wohl ein Prototyp hat nur ein Querruder
wurde damals mit 400er Motor und 7stk 500er Ni Cad geflogen.
Inzwischen umgerüstet auf Mega 16/74 und 2Lpo 1600mA
Schwerpunkt hab ich bei 30mm
Gesamtgewicht 362g
Höhenruder Ausschlag 1,5mm
Wurde schon oft Repariert, macht aber immer noch Spaß damit herum zu heizen.
grüsse robert
Hab auch sowas rumliegen, wußte nicht mehr wie der heißt.
Hab in damals von Serge bei einen F5B Wettbewerb gekauft
war wohl ein Prototyp hat nur ein Querruder
wurde damals mit 400er Motor und 7stk 500er Ni Cad geflogen.
Inzwischen umgerüstet auf Mega 16/74 und 2Lpo 1600mA
Schwerpunkt hab ich bei 30mm
Gesamtgewicht 362g
Höhenruder Ausschlag 1,5mm
Wurde schon oft Repariert, macht aber immer noch Spaß damit herum zu heizen.
grüsse robert
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Artur Blömker
User
Meiner hat auch schon gelitten, aber lebt noch.
Nur ein Querruder war normal. Linksherum geht besser.
Nur ein Querruder war normal. Linksherum geht besser.
Dennis Schulte Renger
Vereinsmitglied
Hallo Artur,
Ich habe auch noch einen Adrenalin zuhause und hatte ähnliches im Sinn wie du.
Welche Luftschraube fliegst du auf dem Motor?
Was zieht er an Strom?
Was für ein Spinner ist das?
Hast du in dem Setup Probleme mit Luftschrauben, die bei der Landung abbrechen?
Über ein paar Details zum Antrieb würde ich mich sehr freuen.
@Artur Blömker
Danke und Gruß
Dennis
Ich habe auch noch einen Adrenalin zuhause und hatte ähnliches im Sinn wie du.
Welche Luftschraube fliegst du auf dem Motor?
Was zieht er an Strom?
Was für ein Spinner ist das?
Hast du in dem Setup Probleme mit Luftschrauben, die bei der Landung abbrechen?
Über ein paar Details zum Antrieb würde ich mich sehr freuen.
@Artur Blömker
Danke und Gruß
Dennis
Jonischus
User
Muss mich auch wieder zu Wort melden. Meinen hatte ich wie oben beschrieben ausgerüstet. Ging wie S...., ging.... . Hat mir dann im Geradeausflug einen Flügel abgerissen.🥹. Aber bis dahin hat er echt Spass gemacht. Hänge noch zwei Videos an.
Gruss Oli
Gruss Oli
Anhänge
Artur Blömker
User
Ohhh also mein Adrenalin hat ja schon ordentlich Jahre auf dem Buckel und ist ja zuerst mit einem Speed 400 unterwegs gewesen.
Ein Starthelfer hatte denn dann per Speerwurf auch in nur 2-3 Metern Entfernung dem Rasen übergeben. Seitdem überlege ich mir gut, wen ich starten lasse. Kurz gesagt - das Dingen ist nicht mehr so belastbar.
Daher auch mein Sparantrieb mit wenig Watt, auch um ein geringes Gewicht zu erreichen:
Scorpion M-2205-2350kv Stealth Edition
30 A-YGE-Regler
Gemessen im Stand mit vollen 3S 1300er 25 C und 4,7 x 4,7: 13 A - das sind 152 Watt oder 440 Watt/kg.
Normale 4,7 x 4,7. Brechen ab und zu. Kannst du machen was willst du denn.
Wichtig für mich: NICHT weit wegfliegen! Immer schön hin und her. Das Dingen ist sehr klein.
Ein Starthelfer hatte denn dann per Speerwurf auch in nur 2-3 Metern Entfernung dem Rasen übergeben. Seitdem überlege ich mir gut, wen ich starten lasse. Kurz gesagt - das Dingen ist nicht mehr so belastbar.
Daher auch mein Sparantrieb mit wenig Watt, auch um ein geringes Gewicht zu erreichen:
Scorpion M-2205-2350kv Stealth Edition
30 A-YGE-Regler
Gemessen im Stand mit vollen 3S 1300er 25 C und 4,7 x 4,7: 13 A - das sind 152 Watt oder 440 Watt/kg.
Normale 4,7 x 4,7. Brechen ab und zu. Kannst du machen was willst du denn.
Wichtig für mich: NICHT weit wegfliegen! Immer schön hin und her. Das Dingen ist sehr klein.
Hallo Leute
Meiner lebt Gott sei Dank noch immer.
Inzwischen etwas flotter gemacht
Motor ist der alte geblieben ( Mega 16/7/4)
Nur statt 2 Zellen hat er 3 bekommen
Luftschraube wurde statt 4,7x4,7 Camprop auf 4,2x4,2 APC umgerüstet
Der Motor ist damit absolut am Limit
geht nicht immer Vollgas da er zu heiss würde, aber dafür wie sau
Start ist nach wie vor tricky
Vor allem bei Windstille
dreiviertel bzw Vollgass
Das proplem bei vollgas ist das er wegdreht
bei dreiviertel wirkt das Höhenruder zu wenig (bei 1,5mm maximal Ausschlag)
Bräuchte bei dreiviertel Gas mindenstens 3mm
Aber mit 3mm unfliegbar.
Müsse quasi einen Startschalter machen.
Grüsse robert
Meiner lebt Gott sei Dank noch immer.
Inzwischen etwas flotter gemacht
Motor ist der alte geblieben ( Mega 16/7/4)
Nur statt 2 Zellen hat er 3 bekommen
Luftschraube wurde statt 4,7x4,7 Camprop auf 4,2x4,2 APC umgerüstet
Der Motor ist damit absolut am Limit
geht nicht immer Vollgas da er zu heiss würde, aber dafür wie sau
Start ist nach wie vor tricky
Vor allem bei Windstille
dreiviertel bzw Vollgass
Das proplem bei vollgas ist das er wegdreht
bei dreiviertel wirkt das Höhenruder zu wenig (bei 1,5mm maximal Ausschlag)
Bräuchte bei dreiviertel Gas mindenstens 3mm
Aber mit 3mm unfliegbar.
Müsse quasi einen Startschalter machen.
Grüsse robert
