Ich habe mir die Liebele A380 von Höllein gekauft, dies soll mein erstes Richtiges Flugzeug werden, daher auch ein 2 Achser. Bis jetzt habe ich nur Erfahrung mit einem EPP Nurie mit 1 Meter Spannweite den ich mit dem Merlin Tuningantrieb von Natterer ausgestattet habe.
Ausstatten möchte ich die Libelle mit einem Elektroantrieb um unabhängig und schnell auf Höhe zu kommen und das Thermikfliegen zu erlernen, für Hochstart fehlt mir ein wenig die Zeit da die Freizeit nach der Arbeit doch begrenzt ist.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage welches Setup zu wählen ist und mangels eigener Erfahrungen hoffe ich auf Unterstützung durch das Forum.
Zuerst einmal meine Zielsetzung:
- niedriges Gewicht der Komponenten
- ausreichende Steigleistung um auf gute Ausgangshöhen zu gelangen (bester Kompromiss aus Steigleistung und Motorlaufzeit, maximalle Höhenmeter pro Akku um Thermik zu finden)
- Preiswerte Komponenten
Vorhanden ist ein Torcster Gold A2836/8-1260 mit Regler Torcster Speedcontroller Eco BEC 30A V2, Luftschraube würde ich eine 10x6 AeroCam 45mm nehmen.
Alternativ habe ich mir ein Setup mit Torcster Blue E2215_25-950 mit gleichem Regler und 11x6 Graupner CAM 45 mm
Daten laut DriveCalc an 3s 2500 mA
........................Torcster Gold............Torcster Blue
Ges.Gewicht:......294 g.......................285 g
Drehzahl:...........9096 u/min...............6903 u/min
Standschub:......1092 g......................938 g
Vpitch:..............83 km/h....................63 km/h
Vopt:................67 km/h....................50 km/h
Strom:..............23,68 A.....................16,83 A
Pin:...................251,9 W....................181,2 W
Pout:................163,4 W....................115,1 W
Wirk.:...............64,9%.......................63,5 %
Vollgas-Zeit:......5:48 min....................8:10 min
Welcher Vpitch, Vopt ist den bei einem Flieger wie der Libelle anzustreben, bzw. wie ist die normale Geschwindigkeit eines solchen Thermikfliegers?
Ausstatten möchte ich die Libelle mit einem Elektroantrieb um unabhängig und schnell auf Höhe zu kommen und das Thermikfliegen zu erlernen, für Hochstart fehlt mir ein wenig die Zeit da die Freizeit nach der Arbeit doch begrenzt ist.
Jetzt stellt sich natürlich die Frage welches Setup zu wählen ist und mangels eigener Erfahrungen hoffe ich auf Unterstützung durch das Forum.
Zuerst einmal meine Zielsetzung:
- niedriges Gewicht der Komponenten
- ausreichende Steigleistung um auf gute Ausgangshöhen zu gelangen (bester Kompromiss aus Steigleistung und Motorlaufzeit, maximalle Höhenmeter pro Akku um Thermik zu finden)
- Preiswerte Komponenten
Vorhanden ist ein Torcster Gold A2836/8-1260 mit Regler Torcster Speedcontroller Eco BEC 30A V2, Luftschraube würde ich eine 10x6 AeroCam 45mm nehmen.
Alternativ habe ich mir ein Setup mit Torcster Blue E2215_25-950 mit gleichem Regler und 11x6 Graupner CAM 45 mm
Daten laut DriveCalc an 3s 2500 mA
........................Torcster Gold............Torcster Blue
Ges.Gewicht:......294 g.......................285 g
Drehzahl:...........9096 u/min...............6903 u/min
Standschub:......1092 g......................938 g
Vpitch:..............83 km/h....................63 km/h
Vopt:................67 km/h....................50 km/h
Strom:..............23,68 A.....................16,83 A
Pin:...................251,9 W....................181,2 W
Pout:................163,4 W....................115,1 W
Wirk.:...............64,9%.......................63,5 %
Vollgas-Zeit:......5:48 min....................8:10 min
Welcher Vpitch, Vopt ist den bei einem Flieger wie der Libelle anzustreben, bzw. wie ist die normale Geschwindigkeit eines solchen Thermikfliegers?
Aber ein eta von 52,8% ist schon sehr bescheiden. Wieso hat Andy ein eta von 52,8 im Diagramm und Steffen Du von 69,9% mit ebenfalls unterschiedlichen Strömen beim Hacker Motor? Auf alle Fälle sollte dieser Motor nicht mit mehr als 30A betrieben werden. Liegts am Timing?