EasyGlider 4 vor der Tonne retten (Elaporreparaturversuch mit Bildern)

[Fletch]

Moinsen,
trug es sich doch letztens zu das jener EasyGlider sich einem FailSave-Test unterziehen sollte - allerdings hatte der
fruehere Besitzer nicht mit der laaaaangen Zeit gerechnet welche eine MPX Profi TX zum starten braucht .....

Das Ergebnis:

Bei der rechten Flaeche ist nur das Querruder abgerissen .....

Bei der Linken Querruder und ein Teil derselben (beide Flaechenteile passen aber noch super zusammen)

Auch hier gut passende Teile (Rumpf- und Hoehenruderteile) - sollte nicht soooo aktig werden ....

Hoppla - hier siehts scho a bisserl uebler aus - huebsche kraeftige Verform- und Stauchungen .....

Und genau das hat mich gejuckt und ich habe dem Vorbesitzer den Flieger "abgetauscht". Den Empfaenger hatte der schon
rausgezupft und wollte gerade mit den Servos weitermachen ..

Jetzt werde ich erstmal den Prop loesen, Motor incl. Regler und vordere Servos ausbauen - dann ist die Nase
schon mal reif fuers heisse Wasser - ich weiss nur noch nicht ob eintauchen, uebergiessen oder nasses Handtuch:
wenn da vielleicht jemand nen Tip hat (ja - ich habe schon im Forum gesucht, allerdings nixx mit Bilders gefunden)
Ich dachte mal mit 75 - 80 Grad Wassertemperatur anfangen .....

Bei den Quer- und Hoehenrudern wolte ich die Methode mit UHU por mal testen ....

Fortsetzung folgt .......

Gruss
Fletch

 

[Fletch]

Was fuer ne **grmblfix** Forensoftware - ne halbe Stunde Tippserei fuer die Fuesse ..... oder ich bin zu daemlich dafuer .... also nur die Bilders von der Demontage und vom Rumpf - vielleicht schreib ich heut Abend noch Erlaeuterungen dazu ......
Aeaeaehhhhmmm - wie jetzt die Anhaenge hier reinkommen: keine Ahnung ....
Die Reihenfolge stimmt nicht nicht - allerdings ist die aus dem Dateinamen ersichtlich .... **grumpf**

Fortsetzung folgt .....

 

[Fletch]

Wie ich ja eigentlich schreiben wollte:
"Da die Servos ja leider (wenig liebevoll) reingebabbt sind bleiben die erstemal drin und ich probiers mit
dem heissen Handtuch"
hat sich das schon wieder erledigt (hatte ich von der anderen Seite echt nicht gesehen):

"So sieht dieses unzerstoerbare Servo also von innen aus" oder auch "ich wollte schon immer mal
Ersatzteile fuer ein MPX Tiny-S haben" .... ;-))
Hat jemand vielleicht nen Tip wie man die "gebabbten" (Heissklebepistole ? ?) Servos verlustfrei da
wieder rauskriegt ? Haarfoen mittlere Stufe ? Danke !

Auch das Servokabel vom Drehzahlsteller hat was abgekriegt:

Mal sehen was die Wundertuete noch so bereithaelt ...


To be continued ........

 

[Eisvogel]

Der gehört auf keinen Fall in die Tonne!
.
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.
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.
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sondern in den gelben Sack.

 

[HaWo]

Kann man das mit 5min Epoxy kleben oder nimmt man besser speziellen (?) Sekundenkleber?

 

[Dix]

Wieso!?

Das ist doch nur ein Kratzer im Elapor.
Uhu Por und ab dafür.


Und wenn ich Dir noch einen Tipp geben darf:
Das Servo kriegst mit dem nassen Handtuch NICHT auf die Reihe...

 

[Dix]

Und die Themaik "Elapor reparieren" ist so alt wie Multiplex schäumt...

https://www.rc-network.de/search/2006694/?searchform=1&q=Elapor+reparieren&o=relevance

Aber die Live-Doku bestimmt trotzdem interessant.

 

[bwstoehr]

Der gehört auf keinen Fall in die Tonne!
.
.
.
.
.
.
.
sondern in den gelben Sack.

Bei uns gibt es nur 'Gelbe Tonnen', Säcke bleiben liegen...

Walter

 

[Fletch]

Sooooo, da Beitrag Numero 2 ja so toll in die Hose gegangen ist schreib ich den halt nochmal komplett neu
(ich werd alle 2 Minuten speichern - der Beitrag ist also erst komplett wenn "Fortsetzung folgt" zu lesen ist):

Da der Propeller sich nicht mehr drehen laesst muss der erstemal runter:
Also das kleine Schlitzschraeubschen und Spinnerdeckel ab. Danach die M8-Mutter (Sw 13) loesen
und die Reihenfolge der Scheiben merken:

Jetzt das Gedoens ins Schaelchen und den Spinner mit nen Spachtel vorsichtig von der Spannzange schieben.
Die Spannzange selbst sitzt bei mir noch Bombenfest auf der Motorwelle - welche sich jetzt leicht und rund dreht.
Hoffe datt Motoerchen ist noch fit ........
Um die Spannzange zu loesen habe ich die Motorglocke mit ner kleinen Wasserpumpenzange gehalten und den
Sechskant mit nem 13er Ringschluessel vorsichtig "losgejuckelt":

Jetzt noch die 4 Kreuzschlitzschrauben raus und der Motor ist draussen.
Man sieht jetzt die volle Pracht mit allen Stauchungen und Rissen:

Und:

Weils so schoen ist noch eins:

Mosche gehts dann weiter mit der Heisswassernummer - vielleicht fang ich mit dem Handtuch an - wenn das nicht
so funzt probier ich halt tauchen .....
(und WEHE wenn das Servo danach nicht wieder heile ist ... ;->>>> )

Fortsetzung folgt .......

 

[Claus Eckert]

Hallo,

ein lieber Freund hat einen EasyGlider der ersten Generation aus dem Müllsack vor der Entsorgung gerettet, welcher mir beim zu tiefen Rückenflug final eingeschlagen ist.
Der sah ähnlich böse aus und fliegt heute wieder als Schulungsmodell für Anfänger.
Ich weiß nur nicht wie viele Liter Sekundenkleber da drauf gegangen sind. Aber wir haben da eine ultimative Quelle im Verein…
Achja, einige CFK-Stäbe aus meinem Fundus waren auch dabei.

 

[Fletch]

Diese ....... Forensoftware ........

Ich hatte da noch ne Idee fuers Leitwerk - ich verdreh das um 45 Grad:

und hab den Ersten EasyGlider mit V-Leitwerk ..... nur noch festtackern und gut iss ...... ;-))

Schoenen Abend noch .....

 

[Dix]

Schimpf bidde nicht auf die Forensoftware. Bei mir bleiben Entwürfe über Tage bestehen...

Frag eher mal Deinen Browser.

 

[Fletch]

Kann man das mit 5min Epoxy kleben oder nimmt man besser speziellen (?) Sekundenkleber?

Moin HaWo,
laut "Indernedd" vertragen sich Elapor (welches wohl zur Familie des "EPP" gehoert - was auch immer das ist)
und Epoxy nicht soooooo gut .....
Der "speziellste" CA-Kleber ist wohl "Zacki" (weils vom selben Hersteller wie das Fliegzeug ist - aber selbst
der klebt nicht mit Zacki sondern mit dem Spezialkleber "Heissklebepistole") .....
Btw: nixx gegen Zacki - ich habe damit nur sehr gute Erfahrungen gemacht ! ! !
UHU por soll (gerade fuer die Ruder) sehr gute Ergebnisse liefern weil das nicht knochentrocken aushaertet ...
Ich werde alles moegliche Ausprobieren und hier posten .......
(Notfalls halt der "saure Apfel" neuer Rumpf der sein Gewicht in 999er Silber aufwiegt) ....

Gruss
Fletch

 

[Fletch]

Schimpf bidde nicht auf die Forensoftware. Bei mir bleiben Entwürfe über Tage bestehen...

Frag eher mal Deinen Browser.

Moin Dirk,
ist der Opera-Browser auf nen Android6-Tablet - funzt normalweise einwandfrei .......
Iss aber egal - ich "antworte" und editiere dann halt oefter - wobei mir diese 30-Minuten-Regel
auf den Senkel geht ....... Nixx fuer ungut...... ;-))

 

[robu]

Heißkleber kann man übrigens mit Spiritus lösen.

 

[Gast_10135]

absolut rückstandsfrei entfernt man Heißkleber mit Kältespray, ........ das wird dann so spröde das man es problemlos "wegknacken" kann ......

 

[S_a_S]

Hat jemand vielleicht nen Tip wie man die "gebabbten" (Heissklebepistole ? ?) Servos verlustfrei da
wieder rauskriegt ? Haarfoen mittlere Stufe ? Danke !

nachdem das Servo an der Seite glatt ist, kann man auch mit der Cutterklinge daran runterfahren. Der Heißkleber bleibt dann hoffentlich am Schaum (wieder erwärmen und nächstes Servo festkleben ) - und wenn nicht, auch der Schaum lässt sich mit der Klinge bearbeiten. Braucht dann halt etwas mehr Füllstoff (Heißkleber).

Grüße Stefan

PS: https://www.ramo.at/multiplex-gehaeuse-tiny-s-tiny-mg-893281.html

 

[Klaus aus Werkel]

Sehr interessant eure Ideen , bin auf das Video vom neuem Erstflug gespannt. Weiter so.
Gruß Klaus