EDF Centerburner (Freewing) Stromversorgung

[raoul_duke]

Hallo zusammen,
in der Suche habe ich eine Antwort so explizit nicht gefunden, jedoch interessiert mich eure Meinung
Ich habe mir für einen EDF-Jet den Centerburner von Freewing geholt und mache mir Gedanken über die 12V Stromversorgung, die das Teil benötigt. Da sehe ich drei Möglichkeiten und wie macht ihr das?
a) Standardmäßig vorgesehen ist, dass über den Balancerstecker der Strom von 3 Zellen vom (6S) Antriebsakku abgezogen wird. Die ersten drei Zellen sind damit immer mehr belastet, als die letzten drei...
b) Eigener 3S-Akku... Ist halt noch ein Akku und mehr Gewicht...
c) Spannungswander vom Haupt-Akku Stecker auf 12V dazwischenschalten...

Danke schonmal für eure Erfahrung bzw. Einschätzung! Bilder folgen noch, wenn der Flieger so weit ist!

 

[Christian Abeln]

Wieviel Ampere zieht denn das Ding? 150? Dann nen eigener Akku...
Es sind LEDs... Steck die ruhig an den Balancer Stecker. Im Zweifel nach dem ersten Flug damit mal am Lader überprüfen. Ich denke der Unterschied zwischen den Zellen ist kaum merkbar.

 

[holgers64]

Step Down Regler, direkt an die Regler Kabel, wenn du die Balancer Idee nicht möchtest

 

[Hell Racer]

Balancer abgreifen als 2x 3S?
Dann würde er auf alle 6 Zellen greifen

 

[raoul_duke]

Balancer abgreifen als 2x 3S?
Dann würde er auf alle 6 Zellen greifen

Aufpassen, wenn man das so verdrahten würde, erzeugt man direkt einen Kurzschluss an einem 6s-Akku!
Wenn man 2x3s fliegt, dann geht es durch getrennte Stromkreise.

Ich probiere es einfach mit der vorgesehnen Balancer-Lösung aus und schaue, wie stark die Zellen belastet werden (welche Differenz sich in der Zellenspannung ergibt)... Wenn der Drift zu heftig wird, dann gibt es die Step Down-Lösung.

 

[raoul_duke]

Nach mehreren Flügen kann ich sagen... Der Abgriff am Balanceranschluss funktioniert gut! Die Zellendrift fällt kaum auf...

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