FW 189 C (tank buster)

[jarek996]

Ich bereite mich langsam darauf vor, das scale modell FW 189 (aus diesen bauplänen - https://shop.vth.de/catalogsearch/result/?q=FW+189) zu bauen, würde es aber gerne in variante C bauen. Leider , es gibt nicht viele pläne für die kabinen (mit abschnitten), abgesehen von dem, was im Internet steht. Hat jemand mehr informationen oder kennt literatur?
Das modell soll von zwei ENYA 155-4C motoren mit gegenläufigen propellern angetrieben werden (ENYA kann in viertakten umgedreht werden). Dies ist ein projekt für die nächsten 2 Jahre, also erwartet bitte keine schnellen fortschritte :-)
Grüße ; Jarek
Entschuldigung für meine deutsche sprache, aber es ist ein ÜBERSETZER ;-)

 

[Festo blue]

Hallo Jarek
das ist ja mal ein Exote. Bis auf den Kanzelbereich ist der Rest vom Flieger identisch mit der B Type… die ich persönlich schicker finde.
Musst mal bei den Plastikmodellern suchen.

フォッケウルフ Fw189C/V-6 (プラモデル) 塗装1

フォッケウルフ Fw189C/V-6 (プラモデル)の塗装1、フォッケウルフ Fw189C/V-6 (プラモデル) Special Hobby(スペシャルホビー)を通販で販売しています。

www.1999.co.jp

Zweimotorige sind leider selten, toll dass du den Bereich bereichern willst.

Grüsse
Eberhard

 

[jarek996]

Danke Eberhard !
"die ich persönlich schicker finde"
Das denke ich auch, aber ich habe 300 stunden weniger mit basteln an der kabine ;-).

Von den zweimotorigen habe ich diesen : UGLY TWIN (noch nicht geflogen).
Zwei ENYA 53-4C (links und rechts).

Sobald ich gelernt habe, wie man es fliegt, werden die motoren dazu gehen (gestartet, aber etwas läuft schwer).

Ich liebe hässliche flugzeuge :-)

 

[jarek996]

Ich persönlich würde eine andere tarnung bevorzugen.
Zum beispiel DAS:

Soweit ich weiß, gab es mehrere versionen mit unterschiedlichen "Kabinen", aber es sind nicht viele informationen verfügbar

 

[Festo blue]

Da gibt es einiger Bilder auch der B Version…die weniger Verglasung hat…dafür aber eben nur Übungs- und Kurierfflugzeug.

Untitled Document

Gut dass du einen Zweimot-Trainer hast. Aber man lernt da mehr die Bodenhandhabung und das Anlassen… in der Luft liegen die zweimotorigen recht stabil, vielleicht etwas träge auf Querruder. Aber sonst wie bei einmotorigen.

viel Erfolg

Grüsse
Eberhard

 

[Festo blue]

Noch einen Link

Focke Wulf Fw189

Pardon my ignorance but what's with the "blender blade" as the cap on the prop spinners for?

ww2aircraft.net

 

[jarek996]

Es wird einfacher für mich, weil die motoren in verschiedene richtungen drehen!
Ich fliege NUR mit ENYA 4C ( und el )!

 

[Festo blue]

Da musst du einen Umpolschalter an den Anlasser machen. Wenn einer läuft ist es besser wenn ein Stück Rumpf noch zwischen den Motoren liegt…. Der drehende andere Motor ist auch eine Gefahr beim Anlassen…also aufpassen.
Meine Cessna 310 hatte auch gegenläufige Motoren die ging schön geradeaus am Start. Bei deinem Trainer mit zweibeinFahrwerk ist das nicht so einfach falls ein Motor nicht synchronisiert läuft.
Aber üben gehört halt auch dazu….dafür entschädigt der Klang alles.

Grüsse
Eberhard

 

[jarek996]

"dafür entschädigt der Klang alles."

Vor allem der sound von ENYA !!!

https://www.youtube.com/embed/_BtniJFp0ZQ?wmode=opaque&start=0

 

[molalu]

Hallo Jarek996,

da kommst sicherlich ein interessanter Baubericht von Dir, aber ich denke das der dann eher in die Rubrik "Warbirds" gehört.

 

[jarek996]

Wie übertrage ich es? Kann ein Moderator helfen?

 

[Dieter Wiegandt]

Wie übertrage ich es? Kann ein Moderator helfen?

Können nur Modis.
Erledigt

 

[jarek996]

Danke !

 

[jarek996]

Nun, leider kann ich mich mit einem Österreicher nicht auf den verkauf von llänen einigen und ich werde sie (teurer) an der quelle ( https://shop.vth.de/bauplan-focke-wulf-fw-189-uhu-3201203/) kaufen müssen. Der Österreicher verkauft für 20 Euro, verspricht aber eine abrechnung und schweigt dann 3 Tage. Ich mag dieses verhalten nicht.