Hallo miteinander,
Mitte Mai bekam ich die Gelegenheit hier in der Börse ein Modell einer Bristol M1-D zu erwerben. Das Modell war lediglich für Ausstellungs/ Präsentationszwecke gebaut worden, da sich keinerlei elektronische, oder Antriebskomponenten im Modell befanden und die Ruder nur über Zwirn angelenkt waren. Im Motorraum befand sich eine sehr schön gemachte Motorattrappe, die aber auch ziemlich schwer war. Was natürlich dem ehemaligen Zweck gegenüber vollkommen egal war.
Ich nehme an, dass das Modell wohl über längere Zeit irgendwo gelagert oder aufgehängt war, wo es der Sonne ausgesetzt war. Die Lackierung auf der Flächenoberseite und dem Rumpf mit den Leitwerken war matt geworden und auch etwas blasser geworden. Die Unterseite der Tragfläche ist noch in einem satten, seidenmatten Rot.
Die Bristol M1-D ist ein Einzelstück, das zu Rennzwecken aus dem ehemaligen WW-I Jäger M1-C entstand. Während der Jäger mit einem Umlaufmotor ausgestattet war, verpasste man dem Renner einen feststehenden Bristol Lucifer 3 Zylinder Motor . Das original existiert heute nicht mehr, es ging bei einem Aufschlagbrand am 23. Juni 1923 verloren. Der Pilot, Major Leslie Foot kam dabei ums Leben.
Die folgenden Fotos sind aus der Anzeige entnommen und zeigen den Zustand, an dem Tag als ich es übernommen habe. Gleich eines vorneweg: Außer der Motorhaube, dem Motorspant und einigen Kleinteilen, habe ich das Modell so gelassen wie ich es gekauft habe. Ich habe es "lediglich" mit RC Komponenten und richtig angelenkten Rudern auf allen Achsen versehen....was allerdings mehr als genug Arbeit war.
Farblich habe ich ansonsten nichts gemacht. Mich begeistert einfach dieser "verschrubbte Look", das Modell hat einfach Charme. Selbst meine Frau ist vom Erscheinungsbild der Bristol begeistert
Mitte Mai bekam ich die Gelegenheit hier in der Börse ein Modell einer Bristol M1-D zu erwerben. Das Modell war lediglich für Ausstellungs/ Präsentationszwecke gebaut worden, da sich keinerlei elektronische, oder Antriebskomponenten im Modell befanden und die Ruder nur über Zwirn angelenkt waren. Im Motorraum befand sich eine sehr schön gemachte Motorattrappe, die aber auch ziemlich schwer war. Was natürlich dem ehemaligen Zweck gegenüber vollkommen egal war.
Ich nehme an, dass das Modell wohl über längere Zeit irgendwo gelagert oder aufgehängt war, wo es der Sonne ausgesetzt war. Die Lackierung auf der Flächenoberseite und dem Rumpf mit den Leitwerken war matt geworden und auch etwas blasser geworden. Die Unterseite der Tragfläche ist noch in einem satten, seidenmatten Rot.
Die Bristol M1-D ist ein Einzelstück, das zu Rennzwecken aus dem ehemaligen WW-I Jäger M1-C entstand. Während der Jäger mit einem Umlaufmotor ausgestattet war, verpasste man dem Renner einen feststehenden Bristol Lucifer 3 Zylinder Motor . Das original existiert heute nicht mehr, es ging bei einem Aufschlagbrand am 23. Juni 1923 verloren. Der Pilot, Major Leslie Foot kam dabei ums Leben.
Die folgenden Fotos sind aus der Anzeige entnommen und zeigen den Zustand, an dem Tag als ich es übernommen habe. Gleich eines vorneweg: Außer der Motorhaube, dem Motorspant und einigen Kleinteilen, habe ich das Modell so gelassen wie ich es gekauft habe. Ich habe es "lediglich" mit RC Komponenten und richtig angelenkten Rudern auf allen Achsen versehen....was allerdings mehr als genug Arbeit war.
Farblich habe ich ansonsten nichts gemacht. Mich begeistert einfach dieser "verschrubbte Look", das Modell hat einfach Charme. Selbst meine Frau ist vom Erscheinungsbild der Bristol begeistert
Da habe ich doch glatt vergessen, meinen Namen unter den Bericht zu schreiben. Also, "Arbacher" heißt Frank mit richtigem Namen 
Sollte es jemanden interessieren, was den soo viel spannender als Modellflug ist: Wir sind schon seit einigen Jahren dem Hobby Mittelalter verfallen- mit Haut und Haaren. Ich denke, nach so langer Zeit, in der ich leidenschaftlicher Modellbauer und(!) -Flieger war, ist es wohl so vorgesehen das auch einmal etwas anderes in mein Leben tritt.
