mikelbe
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Swift S1 von Uwe Freitag.
Ein paar Flächen mit zwei Rümpfen. Ein Rumpf mit Nasen Antrieb und ein Rumpf mit Impeller Antrieb.
Der Nasen Antrieb wurde repariert, da bei einem Flitschen Start sich das Seil um den Propeller gewickelt hat und er auf den Kopf gezogen wurde.
Nase und Plettenberg Antrieb wurden erneuert. Seitenruder wurde das Seitenruder von dem Impeller Antrieb genommen.
Die Haube wurde ebenfalls von dem Impeller Antrieb genommen.
Der Rahmen von dem Nasen Antrieb für die Haube ist ganz und die neue Haube muss noch einmal angepasst werden.
Ein neues Seitenruder ist auch dabei aber noch nicht verbaut.
Bei dem Impeller Rumpf muss noch einmal der Impeller ausgebaut werden und neu angepasst werden oder jemand baut sich den Impeller Rumpf auch auf Nasenantrieb um. Motor von Plettenberg für 6S ist dabei und neu.
Die Regler im Nasenantrieb und im Impeller Antrieb bleiben drin. Die Graupner Empfänger bleiben drin wenn gewünscht. Alles andere bleibt natrürlich auch.
Der Nasenantrieb wird mit 5S4000 oder 5S5000 geflogen.
Der Impeller Antrieb wird mit 6S5000 geflogen.
Muss also beides einmal überholt werden da viel geflogen im In- und Ausland.
YouTube Video
Kaufpreis komplett war Euro 4900,00
Ein paar Flächen mit zwei Rümpfen. Ein Rumpf mit Nasen Antrieb und ein Rumpf mit Impeller Antrieb.
Der Nasen Antrieb wurde repariert, da bei einem Flitschen Start sich das Seil um den Propeller gewickelt hat und er auf den Kopf gezogen wurde.
Nase und Plettenberg Antrieb wurden erneuert. Seitenruder wurde das Seitenruder von dem Impeller Antrieb genommen.
Die Haube wurde ebenfalls von dem Impeller Antrieb genommen.
Der Rahmen von dem Nasen Antrieb für die Haube ist ganz und die neue Haube muss noch einmal angepasst werden.
Ein neues Seitenruder ist auch dabei aber noch nicht verbaut.
Bei dem Impeller Rumpf muss noch einmal der Impeller ausgebaut werden und neu angepasst werden oder jemand baut sich den Impeller Rumpf auch auf Nasenantrieb um. Motor von Plettenberg für 6S ist dabei und neu.
Die Regler im Nasenantrieb und im Impeller Antrieb bleiben drin. Die Graupner Empfänger bleiben drin wenn gewünscht. Alles andere bleibt natrürlich auch.
Der Nasenantrieb wird mit 5S4000 oder 5S5000 geflogen.
Der Impeller Antrieb wird mit 6S5000 geflogen.
Muss also beides einmal überholt werden da viel geflogen im In- und Ausland.
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Kaufpreis komplett war Euro 4900,00
- Preis
- 3500,00
- Zustand
- Gut gebraucht
- Versandart/-kosten
- kein Versand.
- Artikelstandort
- 68165 Mannheim
