Telemaster T240 von Engel Lage des Schwerpunkts

[oldieveteran]

Hallo Modellflieger,

habe mir einen gebrauchten Telemaster gekauft mit 2,4m Spannweite es ist der von der

Firma Engel (Precedent T240), nun meine Frage an euch kann mir einer sagen wo bei dem

Flieger der Schwerpunkt liegen soll? Bin nämlich dabei einen ZG 38 dort einzubauen und es

wäre halt hilfreich zu wissen wo der Schwerpunkt liegen soll.

vielen Dank im voraus Gruß Oldieveteran

 

[Mooney]

Direkt unterm Hauptholm.

Bis denne

 

[Donnerquack]

Servus Oldieveteran,

116 mm von VK Nasenlweiste, wie von Mooney schon bemerkt.
Du wirst sicher Probleme mit der Bodenfreiheit bekommen. Wenn Du ein anderes Fahrwerk montierst, dann schau, dass die Radachsen mindestens soweit vorne sind, wie beim Original. Sonst gibts mindestens ein Fliegerdenkmal, worst case ein neues Seitenleitwerk wie bei mir.


Grüße,
Donnerquack

 

[lulufliegt]

Schwerpunkt

Schwerpunkt

Stimmt wo er Recht hat , hat er Recht meiner ist auch unter dem Hauptholm zu finden.

Fliege mit 45 ccm ZG da spart man beim Schleppen das Kurven

Achja falls benötigt Motorhaube habe ich auch wenn Du eine brauchst.

Gruß Marcel

 

[lulufliegt]

???

???

Hoffentlich hab ich das nicht durcheinander geschmissen mein Modell ist ein Precdent T 240
von Engel
Gruß Marcel

 

[Donnerquack]

Auf den Fotos der T 240 Precedent von Engel. Einmal mit ZG 38 (gerade gelandet) und einmal mit Tonini PT 52 ( hat 3 Kg Bonbons im Sack). Die Motorhaube ist übrigens von Marcel.
Grüße
Heiko

 

[thofi]

Hallo,

Als ich mal mit Engel telefoniert habe, hat man mir gesagt dass der Precedent
T240 eigentlich kein Telemaster ist, aber von vielen mit diesem verwechselt
wird.

ich fliege den Precedent T240 mit einem Moki 30,

ich wusste erst gar nicht, daß es ein Precedent T240 ist.
Erst nach der Renovierung, wieder runde Frontpartie mit Frontscheibe und Haube,
ist er wieder zuerkennen.
Ich habe leider keine Pläne,
vielleicht kann ja jemand mir die Pläne für ein Entgelt kopieren oder mir die
Pläne zum Kopieren zuschicken.

Gruß Thomas

 

[wolf_rueffel]

Ganz tief gebuddelt...
Den Schwerpunkt kann ich jetzt auch nur bestätigen, dazu musste ich für meinen (Dank Mini Motor) noch 670gr.
Blei in die Haube kippen Wo er doch eh schon nicht satt Leistung hat...

https://www.youtube.com/embed/l_Ng9Q4-_ec?wmode=opaque&start=0

 

[hondatelebaer]

Warum nehmt ihr nicht so ein einfaches Programm wie WinLaengs4. Es errechnet immer einen fliegbaren Schwerpunktbereich.
Den optimalen Schwerpunkt für die gegebene EWD, den erfliegt man dann mit den bekannten Manövern.
Das macht einen Bauplan überflüssig. Und es ist auch interessant mal den Schwerpunkt eines Bauplanes nach zu rechnen.

 

[MiBe]

Mein Senior Telemaster
Schwerpunkt bei 170 mm von der Nasenleiste,
Gruß Micha

 

[RomeoSierra]

Hallo Leute!

... der Precedent T240 ist eigentlich kein Telemaster ...

Das stimmt voll und ganz ... der T240 ist deutlich "schöner", ähnelt mehr einer Piper und fliegt sich traumhaft .. auch nur mit Seite und Höhe, wenn's sein soll.
Meine ist mit einem ZG38 mit Resorohr geflogen. Sie wurde zu 98% zum Schleppen verwendet, was immer problemlos und sehr entspannend funktioniert hat. Das Schwerste was angehängt wurde, war eine 5m ASW27 mit 11kg .. 5kg Segler gingen mit etwas mehr als Halbgas, mit der richtigen Trimmeinstellung auch ohne zu steuern, gerade aus.
Das Einzige was verändert wurde, war, dass ich die Höhenruderblätter tiefer gemacht hab, um feinfühliger Steuern zu können. Mit dem ZG38 unter der Haube ist der Vogel doch deutlich kopflastig und braucht beim Abfangen/Ausschweben ordentlich HR-Ausschlag.

schöne Grüße
Robert