Trinity v. RC Passion

[Isero]

Hmm... scheinbar gibt es noch keinen Thread von der Trinity.
Dann fang ich mal an.
Wir hätten:
Eine Trinity von RC Passion (hier in der Börse erworben.
Ich fliege schon ein wenig länger, war allerdings noch nie im Besitz eines Jets.
Eigentlich wollte ich mir eine grosse Pitts zulegen, bis mein Vereinskollege meinte: „Du hast doch schon so Knatterzeugs. Hol dir doch mal was, was pfeift.“
Dann ging’s los mit Recherche. Irgendwann kam die Trinity auf den Schirm und ich war schockverliebt. Durch einen glücklichen Zufall war auch gerade ein Bausatz hier in der Börse.
Da man, Dank Corona, an Ostern eh nicht viel machen konnte, hab ich am Karfreitag eine EvoJet 220N geholt (auch hier aus der Börse) und am Ostermontag meine neue Lebensabschnittsgefährtin (die Trinity).
Lackiert wird sie im Gulf-Design vom Porsche 917.
Ich werde hier nach und nach mal die Bauabschnitte veröffentlichen und bin für Tipps und rege Diskussionen immer dankbar.

 

[Isero]

Los ging‘s erstmal mit dem Ausschneiden der Servorahmen, der Fahrwerksaufnahme und den Lufteinlässen.
Feinarbeiten kommen später irgendwann.

 

[Isero]

Dann eine 2tägige Schleiforgie und anschl. mal alles zusammengesteckt. Die Kohlefasersteckung für das Seitenleitwerk war 2cm zu lang und die Steckung für das rechte Höhenleitwerk hat zu stark geklemmt. Also nichts, was ein Dremel und eine Feile nicht beheben können. Ansonsten passt alles tippitoppi.

 

[Isero]

In meinen anderen Fliegern hab ich als Stromversorgung Powerbox verbaut, aber ich wollte gerne mal was Neues ausprobieren und so hat der SmoothFlight Arxl seinen Weg gefunden.
In der Schachtel ist übrigens noch das wichtigste aller Werkzeuge beigefügt....der Flaschenöffner.

 

[Chr155]

Sehr schönes Modell!

Hast du den SF neu gekauft?
...mir gefällt der neue SF16....der kommt in meins nächstes Modell!

Gruß
Chris

 

[Isero]

Hi Chris. Ja, den hab ich bei Kingtech neu gekauft.

 

[Isero]

Heute ging‘s ans Abkleben. Morgen kommt die erste Schicht Lack drauf.

 

[Isero]

Erste Farbe ist drauf.

 

[Isero]

Weiter ging‘s mit bissl Orange, den Logos und anschl. Klarlack.

 

[Chr155]

Nice

 

[Isero]

Uuuuund.....zusammengesteckt.
Weiter geht‘s mit den Einbauten.

 

[Isero]

Schubrohr von Lorenz Bernreiter und die EvoJet 220N sind drin. Auf den Schienen war etwas wenig Fleisch um die Turbinenschelle sicher fest zu bekommen. Die wurden dann unterfüttert.