Michael H.
User
Wegen neuer Projektideen und Platzmangel im Hangar trenne ich mich von meiner YAK 130.
Das Modell ist aus einem GfK Bausatz (M346/Yak 130) von C&C entstanden, sehr sauber gebaut und lackiert und selbstverständlich absturzfrei. Kleinere Gebrauchsspuren/Kratzer vom Transport sind natürlich vorhanden (siehe Bilder).
Ich habe die YAK viel und gerne geflogen (und tue es noch), bin aber inzwischen eher im Turbinenbereich unterwegs.
Spannweite ca. 2m, Länge ca. 2,30m. Fluggewicht ca. 17 kg. Rumpflänge für Transport unter 2m.
Leistung ist genug vorhanden, Start von Graspisten überhaupt kein Problem.
Die YAK ist ist mit folgenden Komponenten ausgestattet:
Antrieb 2x Jetfan 120 Eco mit HET 685 KV Motoren
Regler 2 x JETI / Hacker Mezon 130
SAVÖX HV Servos an allen Rudern
Funktionsfähige Luftbremse mit el. Linearaktuator
Cortex Kreisel von Bavarian Demon
Unilight Scale Beleuchtung inkl. Landescheinwerfer
Jeti Centralbox CB 200 mit 2x RSAT und Magnetschalter
Doppelstromversorgung durch 2 x 2100mAH LiFE Akkus
Electron ER-40 Fahrwerk (HFW Mechaniken nagelneu) inkl. Electron Federbeinen und Bremsen
Electron GS-200 Fahrwerkscontroller
Flugakkus Akkus 2x 12s 10000 mAH
Da alleine der Bausatz schon 2100 € kostet, könnt Ihr Euch leicht ausrechnen, was alles zusammen wert ist. (> 5000 €)
Der Jet wird komplett flugfertig verkauft, d.h. wenn jemand JETI fliegt, ist nur noch der Empfänger zu binden.
Es ist kein Notverkauf und über den Preis möchte auch ich auch nicht groß verhandeln. Allenfalls würde ich das Modell ohne die JETI-Komponenten (Centralbox, Schalter und die beiden R-Sat-Empfänger) und ohne die Antriebskomponenten (Impeller, Regler, Flugakkus) zu einem entsprechend reduzierten Preis hergeben, z.B. falls jemand es auf Turbinenantrieb umrüsten möchte).
Bei der Größe des Modells und dem Preis kommt selbstverständlich nur eine Abholung in Frage. Dabei könnt Ihr dann alles genau anschauen und alle Fragen geklärt werden.
Das Modell ist aus einem GfK Bausatz (M346/Yak 130) von C&C entstanden, sehr sauber gebaut und lackiert und selbstverständlich absturzfrei. Kleinere Gebrauchsspuren/Kratzer vom Transport sind natürlich vorhanden (siehe Bilder).
Ich habe die YAK viel und gerne geflogen (und tue es noch), bin aber inzwischen eher im Turbinenbereich unterwegs.
Spannweite ca. 2m, Länge ca. 2,30m. Fluggewicht ca. 17 kg. Rumpflänge für Transport unter 2m.
Leistung ist genug vorhanden, Start von Graspisten überhaupt kein Problem.
Die YAK ist ist mit folgenden Komponenten ausgestattet:
Antrieb 2x Jetfan 120 Eco mit HET 685 KV Motoren
Regler 2 x JETI / Hacker Mezon 130
SAVÖX HV Servos an allen Rudern
Funktionsfähige Luftbremse mit el. Linearaktuator
Cortex Kreisel von Bavarian Demon
Unilight Scale Beleuchtung inkl. Landescheinwerfer
Jeti Centralbox CB 200 mit 2x RSAT und Magnetschalter
Doppelstromversorgung durch 2 x 2100mAH LiFE Akkus
Electron ER-40 Fahrwerk (HFW Mechaniken nagelneu) inkl. Electron Federbeinen und Bremsen
Electron GS-200 Fahrwerkscontroller
Flugakkus Akkus 2x 12s 10000 mAH
Da alleine der Bausatz schon 2100 € kostet, könnt Ihr Euch leicht ausrechnen, was alles zusammen wert ist. (> 5000 €)
Der Jet wird komplett flugfertig verkauft, d.h. wenn jemand JETI fliegt, ist nur noch der Empfänger zu binden.
Es ist kein Notverkauf und über den Preis möchte auch ich auch nicht groß verhandeln. Allenfalls würde ich das Modell ohne die JETI-Komponenten (Centralbox, Schalter und die beiden R-Sat-Empfänger) und ohne die Antriebskomponenten (Impeller, Regler, Flugakkus) zu einem entsprechend reduzierten Preis hergeben, z.B. falls jemand es auf Turbinenantrieb umrüsten möchte).
Bei der Größe des Modells und dem Preis kommt selbstverständlich nur eine Abholung in Frage. Dabei könnt Ihr dann alles genau anschauen und alle Fragen geklärt werden.
- Preis
- 3950,- €
- Zustand
- gebraucht, gut
- Versandart/-kosten
- kein Versand, nur Abholung
- Artikelstandort
- 71120 Grafenau (Raum Sindelfingen / Böblingen)