Hi
Ich habe (leider) eine etwas andere Erfahrung gemacht. Und zwar sind bei mir bei 7,4V eine nach der anderen Zündung kaputt gegangen.
Mit 6V Betriebsspannung heben die Zündungen nun doch schon etwas länger.
Kann auch reiner Zufall sein, dass diese Zündung jetzt funktioniert und die andern alle nich...
Am wenigsten Probleme hatte ich bisher mit meiner alten Boxerzündung vom 150er. Die läuft auch nur mit 6V
Im Endeffekt wird es egal sein ob Smart switch oder nen Sensorschalter...
Ich kann die nur sagen, dass mein 3W 170CS an 7,4V ca 100 Umdrehungen weniger dreht als ein noch nicht ganz so viel gelaufener 3W 170 TS an einem Sensorschalter sprich 6V (Modelle Propeller und Auspuffsystem sind gleich).
Gruß Jonas