alte Schätzchen
- Ersteller Ragnar
- Erstellt am
Schwabenpfeil
User
Hallo Ragnar,
dann gefällt Dir meine Happy Hunter bestimmt auch.
Schwimmt mittlerweile zw. Fürth und Regensburg.
Gruß,
Michael
Anhänge
Kraftei
User
Hallo Bernhard,
aufgrund dieses Threads, musste ich doch glatt mal in den Keller gehen, denn ich habe auch noch ein recht knuffiges Schätchen anzubieten:
Meintest du mit diesem Sportboot vielleicht die Graupner PRETTY ?
Eine Möglichkeit für deinen Außenborder wäre so eine PRETTY evtl., wobei ich glaube, dass der "Blaue" Marx da schon zu groß war/wäre.
Für die PRETTY ist, so glaube ich, eher der, etwas kleinere, weiß-graue Marx vorgesehen.
Man beachte die Klemmen an den Anschlusslitzen des Motors, welche dafür gedacht waren, die Litzen an den Kontakten einer 4,5 Volt Taschenlampenbatterie anzuklemmen (wahrscheinlich wissen heute viele gar nicht mehr, wie so eine Batterie aussieht :-) )
Ich muss hier allerdings einem Nachredner recht geben, dass das Ganze unerträglich laut ist, aber daran ist nicht nur das Kegelgetriebe schuld, sondern die Tatsache, dass die Wellen (mit reichlich Spiel!) lediglich im Plastikgehäuse des Außenborders gelagert sind.
Habe mir mal von Conrad 4 kleine Sinterbuchsen (Best. Nr. 23 74 00) besorgt, und werde mal irgendwann versuchen, diese zu implantieren.
Habe aufgrund dieses Beitrages glatt Lust bekommen, hier mal mit der Restaurierung weiterzumachen!
Der ABS Rumpf ist eigentlich (noch!) in einem guten Zustand, aber da das Deck noch nicht verklebt ist, würde es sich da anbieten, den Rumpf in GfK abzuformen? Was meint ihr?
Habe überhaupt keine Erfahrungen im Fomenbau/Rumpfbau, aber da ich sowas evtl. für mein betagtes WIESEL machen muss, könnte ich hier im Kleinen evtl. mal üben?
Würde dazu aber dann einen eigenen Thread aufmachen.
Holgi
Baloo
User
Schiffsmodelle mit Außenbordmotoren
Hallo Holgi,
zwischenzeitlich habe ich herausgefunden, welches Boot zu meinem Außenbordmotor passt: die Graupner Century-Coronado von 1960.
Leider liegen in meinem Keller keine solche Schätzchen.
Deine Pretty ist deutlich jünger und stammt von 1970
Wenn ihr noch mehr Infos benötigt, dann schaut mal nach unter:
alte Graupner Kataloge
da kommt man vor lauter Nostalgie so richtig ins träumen.
Gruß Bernhard
Hallo Holgi,
zwischenzeitlich habe ich herausgefunden, welches Boot zu meinem Außenbordmotor passt: die Graupner Century-Coronado von 1960.
Leider liegen in meinem Keller keine solche Schätzchen.
Deine Pretty ist deutlich jünger und stammt von 1970
Wenn ihr noch mehr Infos benötigt, dann schaut mal nach unter:
alte Graupner Kataloge
da kommt man vor lauter Nostalgie so richtig ins träumen.
Gruß Bernhard
Baloo
User
Graupner Century Coronado
Und das habe ich gerade gefunden - steht seit wenigen Tagen erst zum Verkauf:
Graupner Coronado
Habe selbst aber kein Interesse daran.
Gruß Bernhard
Und das habe ich gerade gefunden - steht seit wenigen Tagen erst zum Verkauf:
Graupner Coronado
Habe selbst aber kein Interesse daran.
Gruß Bernhard
ThomasHoffmann
User
Hi.
@ Ragnar.Die heftigen Preise sind auch bei älteren Flugzeugbaukästen so. Und verkauft werden sie offensichtlich trotzdem. Ich denk das ist auch nicht aufzuhalten. Leider.
Gruß Thomas
@ Ragnar.Die heftigen Preise sind auch bei älteren Flugzeugbaukästen so. Und verkauft werden sie offensichtlich trotzdem. Ich denk das ist auch nicht aufzuhalten. Leider.
Gruß Thomas
Baloo
User
Bei ebay wurde vor wenigen Jahren ein jungfräulicher Baukasten der Coronado versteigert. Soweit ich mich erinnere, lag das Höchstgebot zwischen 350 und 400 €.
Ladenpreis 1960: 20 DM.
Der passende Außenbordmotor wird bei ebay Kleinanzeigen immer noch für 90 € angeboten.
Gruß Bernhard
GER 181 196
User
Moin Ingolf,
ein wunder schönes Segelmodell.
Ich glaube deine GRACIA wird auch gut segeln.
Es ist immer wieder schön solche eleganten Yachten auf dem Wasser segeln zu sehen.
Einfach super.
Viele Grüße
Gerd.
ein wunder schönes Segelmodell.
Ich glaube deine GRACIA wird auch gut segeln.
Es ist immer wieder schön solche eleganten Yachten auf dem Wasser segeln zu sehen.
Einfach super.
Viele Grüße
Gerd.
molalu
User
Zum Thema „alte Schätzchen“ möchte ich gerne noch einen Beitrag liefern, nachdem mein Restaurationsprojekt „GRACIA“ offensichtlich gut angekommen ist.
Noch im alten Jahr wurde in der RCN-Börse ein wirklich alter Schatz angeboten – eine Mahagoni Segeljolle mit 1,20mtr. Rumpflänge. Lt. damaligem Besitzer vermutlich in den 50-igern gebaut. Ich hatte zuvor noch nie das Modell einer Jolle in dieser Größe RC-fähig gesehen.
Hier der Verkaufs-thread:
https://www.rc-network.de/threads/segelyacht-rc-lübeck-rarität-ca-50j-alt.11824704/
Weil mich solche Projekte immer wieder reizen und weil ich Interesse daran habe seltene Schiffsmodelle aus den Anfängen des Modellbaus vor der Tonne zu retten, musste ich die Jolle kaufen.
Beim Entkernen des Rumpfes habe ich eine Segelwinde ausgebaut, die ich so noch nie gesehen habe. Vermutlich ein 500er Bürstenmotor mit Selbstbau-Getriebe. Ich vermute, dass die Jolle erst in den 70-igern, oder 80-igern auf RC umgerüstet wurde. Wenn die Jolle tatsächlich in den 50-igern gebaut wurde, dann sicherlich als Freisegler.
Ich habe 1 Woche lang dicke Schichten Epoxid und Klarlack entfernt, um ans rohe Mahagoni zu kommen.
Danach habe ich das Unterwasserschiff mit 50-iger Glasgewebe laminiert und eine Deckschicht Epoxid aufgebracht, die demnächst auch wieder runter geschliffen wird. Danach kommt der finale Anstrich mit 2K-Klarlack.
Das Deck ist auch schon für den ersten Epoxid-Anstrich vorbereitet. Danach ebenfalls 2K-Klarlackanstrich.
Es gibt an dem Rumpf noch ein Highlight. Das ist die Steuerung des baumlosen Vorsegels. Aber dazu werde ich in einem separaten „Restaurationsbeitrag“ im Unterforum „Segelschiffe allgemein“ weiter berichten. Die „alten Schätzchen“ beziehen sich ja dann doch eher auf die motorgetriebenen Modelle.
Ich habe großes Interesse Informationen über das Modell zu erhalten. Kann es sich um einen Bau nach Tiller-Plan handeln?
Noch im alten Jahr wurde in der RCN-Börse ein wirklich alter Schatz angeboten – eine Mahagoni Segeljolle mit 1,20mtr. Rumpflänge. Lt. damaligem Besitzer vermutlich in den 50-igern gebaut. Ich hatte zuvor noch nie das Modell einer Jolle in dieser Größe RC-fähig gesehen.
Hier der Verkaufs-thread:
https://www.rc-network.de/threads/segelyacht-rc-lübeck-rarität-ca-50j-alt.11824704/
Weil mich solche Projekte immer wieder reizen und weil ich Interesse daran habe seltene Schiffsmodelle aus den Anfängen des Modellbaus vor der Tonne zu retten, musste ich die Jolle kaufen.
Beim Entkernen des Rumpfes habe ich eine Segelwinde ausgebaut, die ich so noch nie gesehen habe. Vermutlich ein 500er Bürstenmotor mit Selbstbau-Getriebe. Ich vermute, dass die Jolle erst in den 70-igern, oder 80-igern auf RC umgerüstet wurde. Wenn die Jolle tatsächlich in den 50-igern gebaut wurde, dann sicherlich als Freisegler.
Ich habe 1 Woche lang dicke Schichten Epoxid und Klarlack entfernt, um ans rohe Mahagoni zu kommen.
Danach habe ich das Unterwasserschiff mit 50-iger Glasgewebe laminiert und eine Deckschicht Epoxid aufgebracht, die demnächst auch wieder runter geschliffen wird. Danach kommt der finale Anstrich mit 2K-Klarlack.
Das Deck ist auch schon für den ersten Epoxid-Anstrich vorbereitet. Danach ebenfalls 2K-Klarlackanstrich.
Es gibt an dem Rumpf noch ein Highlight. Das ist die Steuerung des baumlosen Vorsegels. Aber dazu werde ich in einem separaten „Restaurationsbeitrag“ im Unterforum „Segelschiffe allgemein“ weiter berichten. Die „alten Schätzchen“ beziehen sich ja dann doch eher auf die motorgetriebenen Modelle.
Ich habe großes Interesse Informationen über das Modell zu erhalten. Kann es sich um einen Bau nach Tiller-Plan handeln?
