Anschluß von 2 Klappenservos Fläche/Rumpf zum Empfänger
- Ersteller hans5-6
- Erstellt am
M.a.x.
User
Federkontakte 2,54 mm 4-polig Male+Female | Zeller Modellbau
Zum Beispiel damit.
Bei der Arikelbeschreibung sind unten Foto angehängt
Gruß markus
Zum Beispiel damit.
Bei der Arikelbeschreibung sind unten Foto angehängt
Gruß markus
Hans Hoffmann
User
Diese Lösung hab ich vom Nichtflügler gelernt. 3S-Balancerkabe (EH/ Kokam)
Gruß Hans
Gruß Hans
Hans Hoffmann
User
Beim Balancerkabel eher kein Siliconkabel nehmen, dass ist beim Verstauen widerspenstig.
Gruß Hans
Gruß Hans
Börny
User
...und nochwas: Früher, als sog. HLGs noch mit einem Wurfloch unter dem Rumpf gestartet worden sind, haben wir >> diese << grauen Multiplexstecker verwendet. Bei so manchem Großsegler oder F3irgendwas verrichten diese Stecker auch heute noch zuverlässig Beispielsweise ihren Dienst bei der Verbindung vom Außenflügel ("Ohr") zum Mittelteil.
Vorteil gegenüber der Lösung mit dem Balancerstecker: Es lässt sich ein automatischer Flächenanschluss realisieren. Also Fläche auflegen, anschrauben und fertig. Nicht erst noch Kabel suchen, einstecken und dann wie oben...
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Vorteil gegenüber der Lösung mit dem Balancerstecker: Es lässt sich ein automatischer Flächenanschluss realisieren. Also Fläche auflegen, anschrauben und fertig. Nicht erst noch Kabel suchen, einstecken und dann wie oben...
.Franz Zier
User
Hans, ich glaube jetzt hast du das mit den Kabeln verwechselt. Die Silikonkabeln sind meist sehr feinfasrige Litzendrähte welche dank der weichen Silikonummantelung besonders biegsam sind.
Franz
Franz
Hans Hoffmann
User
Hallo Franz,
das hab ich nicht verwechselt. Hab gerade ein Siliconkabel auf normale Servokabel umgelötet. Die kann man schön im vorderen Rumpf hindrücken, wo sie bleiben sollen. Die Silikonkabel machten durch ihre Elastizität immer Probleme beim Schließen der Rumpfklappe. Hüpfen immer hin, wo sie wollen.
Gruß Hans
das hab ich nicht verwechselt. Hab gerade ein Siliconkabel auf normale Servokabel umgelötet. Die kann man schön im vorderen Rumpf hindrücken, wo sie bleiben sollen. Die Silikonkabel machten durch ihre Elastizität immer Probleme beim Schließen der Rumpfklappe. Hüpfen immer hin, wo sie wollen.
Gruß Hans
Franz Zier
User
Hallo Hans
Ach so, es handelt sich dabei um eine Spezialaufgabe.
Franz
Ach so, es handelt sich dabei um eine Spezialaufgabe.
Franz
Bei den Balancersteckern wäre ich etwas vorsichtig - kommt natürlich auf die Type an, aber fürs täglich rein-raus sind sie sehr schwergängig und man zieht leicht mal die Stifte aus dem Gehäuse. Auch kann da schnell mal was am Flieger abbrechen, wenn die Steckverbindung sich plötzlich unter Kraftanstrengung löst - ist mir schon mal passiert! 
Die 2.54mm Steckerleisten sind da besser und praktischer.
Es gibt jedoch auch unsere gewöhnlichen Servostecker in Mehrpoliger Ausführung:
Und dann gibt es noch die JST SM Stecker/Buchsen - die hatte mein Junior mal an einem RC-Auto. Die sind leicht zu lösen, halten was aus und haben auch Sicherungsklipps. z.B. hier in der Bucht als Set: https://www.ebay.de/itm/Aussel-2-5mm-Pitch-2-3-4-5-Pin-JST-SM-Stecker-/392937575687
Die 2.54mm Steckerleisten sind da besser und praktischer.
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BESTOMZ 620 Stück Dupont Stecker kit, männlich weiblich DuPont kabel Stecker, Dupont Buchse Anschluss Gehäuse weiblich : Amazon.de: Elektronik & Foto
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Hans Hoffmann
User
Mit der Schwergängigkeit der Balanzerstecker hast Du Recht. Ich entfern da die seitlichen Haltenasen steckerseits, die Kontakte halten ohne diese zuverlässig.
Gruß Hans
Gruß Hans
