ASH 26 - 4m - Friedel Deffner - Erfahrungen

Man braucht gute Freunde die einem sowas FrĂ€sen 😀
Alternativ, einen Freund mit Laser,oder Plasma Schneider, dann untermassig schneiden lassen, GFK Schlauch drĂŒber und auf saugende Passung hin schleifen, das geht schneller als Übermass vom Stahl weg nehmen.
Thomas
 
Hallo,
Habe jetzt den Rumpf wieder zusammen.
Erst den Flieger ausgerichtet. Dann das abgerissene StĂŒck mit Höhenruder ausgerichtet. Ist eine Fummelarbeit. Dank Clopapierrollen, CD HĂŒllen und post it passt es dann irgendwann mit der Ausrichtung und EWD.
Der Rest ist dann easy. Harz anmachen und Gewebe auftragen.
 

AnhÀnge

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Könnte man nicht einfach zwei Stahl Vierkant StÀbe nehmen und im Schraubstock vorsichtig entsprechend biegen? Die Biegestelle ist ja im Rumpf, da stört die ja nicht?
Ich bin aber kein Metaller, evtl. ist das ja ne Schnapsidee 😀
Was meint ihr denn dazu?

VG
Andreas
 
Könnte man nicht einfach zwei Stahl Vierkant StÀbe nehmen und im Schraubstock vorsichtig entsprechend biegen
Damit das ganze saugend in die FlÀchen Taschen geht muss eh das ganze auf Mass gefrÀst werden, dann kann man auch eine V- Form passend FrÀsen .
Ist schon komisch was fĂŒr Vorstellungen mancher hat.
Zu meiner Version, mein Kumpel hatte mal nicht das Passende Rohmaterial ,dann hat er mehrere DĂŒnne Blechstreifen geliefert, die habe ich mit Uhu Plus verklebt, und dann mit dem GFK Schlauch ĂŒberzogen.
Bei einer extrem Harten Landung, hat es dann den Stahl Verbinder zerstört, die Klebestellen untereinander sind aufgegangen, das ganze hat es nach hinten verbogen. FlÀchentasche und Rumpf haben nichts abbekommen .
Man sollte auch mal ĂŒbe solche Sollbruchstellen Nachdenkenachdenken .
Thomas
 
Falls jemand eine mit Hq sucht meine wĂŒrde ich eventuell auch abgeben
Die aus den ganzen Videos mit dem Mint farbigen Design
Gruß Philipp
 
Hi super interessant die ganzen Beschreibungen frage mich nur
warum man sich mit einem so kitzlichen Profil quÀlt nur das ein
grĂ¶ĂŸeres Model schneller fliegt wie andere in seiner Klasse.
Gruß
Oliver
 
Hi das mache ich alles mit meinem Swift und den F3F
Maschinen ohne das sie sich FestigkeitsmÀsssig durch
die Luft quÀlen.Alle Fragen sind meinerseits beantwortet.
Viel Spaß weiterhin

Gruß Oliver
 
Hallo Freunde der Deffner 26,
Meine mit HQ Profil ist fast fertig. Bin begeistert von der QualitÀt was Friedel da liefert...erste Sahne!!!
Meine wiegt genau 5,5 kg mit 6s 5000, Ezfw von Plott and Fly und vollem Cockpit mit speziell angefertigten PfannmĂŒller Piloten. Heizkofferanlenkungen mit Kst Servos. Rumpf wurde nachlackiert und jetzt ohne NĂ€hte. Der ganze Flieger ist ein Traum und ich freu mich wie Bolle auf die ersten FlĂŒge.
SchriftzĂŒge fehlen noch und wenns Wetter passt gehts los.
 

AnhÀnge

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Wow 5.5kg! Meine wiegt ohne Fahrwerk und ohne Pilotenpuppe mit 6S 3000
5,6kg. Blei vorne paar Gramm.
Meine mich zu erinnern das hier die Gewichtsdifferenzen bei den gelieferten Modellen schon mal 600gr waren...
Fand es damals schon viel..... heute auch noch.
Aber mit Ballast hat meine 6 4kg und fliegt auch super!!
Dir viel Spass mit dem Flieger und happy landings!
Gruß Bernd
 
Hallo Bernd,
Friedel meinte bei der Übergabe dass jetzt alle Flieger identisch aufgebaut werden. SonderwĂŒnsche mal aussen vor.
Meine wog leer etwas ĂŒber 3,4 kg...sonst hĂ€tte ich das ganze Gedöns auch nicht verbaut...ich denke mein Gewicht ist okay. Ich habe auch beim Bau sehr darauf geachtet. Deshalb auch dieses Ezfw da es das leichteste am Markt ist. Mein CG liegt genau bei 72mm und ich habe 10 gramm Blei im BĂŒrzel....
 
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