ASW 15 von robbe reagiert schlecht auf Querruder
- Ersteller mero
- Erstellt am
S_a_S
User
hallo mero,
kann es sein, dass die QR-Wirkung nur im langsamen Flug fehlt, dass da schon die Strömung an den Außenflächen abreißt?
Ein Durchzugswunder ist ja so eine Schaumwaffel nicht.
Eventuell musst da noch an der QR-Differenzierung arbeiten, im Extremfall nur Ausschläge nach oben (+10/-0).
Oder meinst Du die Holz-Zweiachsversion - da wäre dann eh die V-Form kleiner zu machen.
Grüße Stefan
kann es sein, dass die QR-Wirkung nur im langsamen Flug fehlt, dass da schon die Strömung an den Außenflächen abreißt?
Ein Durchzugswunder ist ja so eine Schaumwaffel nicht.
Eventuell musst da noch an der QR-Differenzierung arbeiten, im Extremfall nur Ausschläge nach oben (+10/-0).
Oder meinst Du die Holz-Zweiachsversion - da wäre dann eh die V-Form kleiner zu machen.
Grüße Stefan
S_a_S
User
mero,
Anleitung hast Du?
da steht was von +14/-11mm (Bild 30) für das Querruder. Wird unter anderem durch die Position des Servohorns (auf dem Bild 6) differenziert - das Gestänge ist nicht an der Ruderscharnierlinie eingehängt.
Der Vergleich zum Blizzard (42g/dm²) hinkt etwas, die ASW ist mit 24g/dm² eher als Wiesenschleicher ausgelegt...
Grüße Stefan
Anleitung hast Du?
da steht was von +14/-11mm (Bild 30) für das Querruder. Wird unter anderem durch die Position des Servohorns (auf dem Bild 6) differenziert - das Gestänge ist nicht an der Ruderscharnierlinie eingehängt.
Der Vergleich zum Blizzard (42g/dm²) hinkt etwas, die ASW ist mit 24g/dm² eher als Wiesenschleicher ausgelegt...
Grüße Stefan
Northwoodhornets
User
Ich kann mich noch gut an meine ASW15 erinnern, mit der ich das F-Schleppen gelernt habe 
...auf Querruder war die Reaktion äußerst träge.
...auf Querruder war die Reaktion äußerst träge.Balsaflieger2015
User
Wenn du kannst, misch einfach etwas Seitenruder zum Querruder. Wirkt Wunder. Fang mit10% an und teste aus.
Rüdiger
User
Je langsamer sich ein Segler in der Luft bewegt,
um so weniger Ruderdruck gibt es auf dem Querruder.
Eine hohe V-Form erhöht dies noch mehr,
da jene Modelle eher auf Seite, Höhe ausgelegt sind.
Gruß
Andreas
um so weniger Ruderdruck gibt es auf dem Querruder.
Eine hohe V-Form erhöht dies noch mehr,
da jene Modelle eher auf Seite, Höhe ausgelegt sind.
Gruß
Andreas
Balsaflieger2015
User
Und je weniger Druck auf die Querruder…da hilft das Beimischen des Seitenruders
Rüdiger
User
Das hilft dann dabei, das Seitenruder als Steuerfunktion zu ignorieren - Selbst aussteuern!
Balsaflieger2015
User
Rüdiger…eigentlich geht es hier um Meros Frage, nicht ums rechthaben…
Rüdiger
User
Dann schau mal in den Spiegel
Mir gehts u.a. darum, den Leuten keine schlechten Angewohnheiten zu lehren.
cu,
Rüdiger
Zuletzt bearbeitet:
Caravelle231
User
Ich gebe dem Rüdiger mal Recht.
Es ist immer ratsam Seitenruder getrennt mit zu steuern.
Seitenruderbeimischung wäre nämlich beim Kunstflug hinderlich!!
Außerdem lernt man so einen sauberen Kreisflug!
Ich habe mir zwar einen Combiswitch eingerichtet den ich aber abschalten kann. Nutze ich nur beim Thermikfliegen, wenn ich faul bin.
Bezüglich fehlender Querruderwirkung würde ich anders vorgehen.
Kleinere Ausschläge und eine entsprechende Differenzierung. Die dann nach Bedarf erflogen werden muss.
Sind die Querruderausschläge bei den Schaumfliegern zu groß, geht schnell Fahrt verloren und langsame Modelle werden träge.
Zackenband kann man dann noch zusätzlich anbringen und testen.
LG
Es ist immer ratsam Seitenruder getrennt mit zu steuern.
Seitenruderbeimischung wäre nämlich beim Kunstflug hinderlich!!
Außerdem lernt man so einen sauberen Kreisflug!
Ich habe mir zwar einen Combiswitch eingerichtet den ich aber abschalten kann. Nutze ich nur beim Thermikfliegen, wenn ich faul bin.
Bezüglich fehlender Querruderwirkung würde ich anders vorgehen.
Kleinere Ausschläge und eine entsprechende Differenzierung. Die dann nach Bedarf erflogen werden muss.
Sind die Querruderausschläge bei den Schaumfliegern zu groß, geht schnell Fahrt verloren und langsame Modelle werden träge.
Zackenband kann man dann noch zusätzlich anbringen und testen.
LG
Haben wir es dann?
Es geht hier um die Querruderwirkung, daß sie sehr schwach ist.
Weniger V-Form und schneller fliegen, könnte etwas Abhilfe schaffen, wird aber nicht gerade Sinn und Zweck dieses Models sein.
Die Querruder Vergrößern wird auch nicht gerade das Highlight werden.
Anhand dieser Aussichten wird dem TO nur bleiben, mehr Aufmerksamkeit und Nutzung des Seitenruders zu geben.
Gruß
Andreas
Es geht hier um die Querruderwirkung, daß sie sehr schwach ist.
Weniger V-Form und schneller fliegen, könnte etwas Abhilfe schaffen, wird aber nicht gerade Sinn und Zweck dieses Models sein.
Die Querruder Vergrößern wird auch nicht gerade das Highlight werden.
Anhand dieser Aussichten wird dem TO nur bleiben, mehr Aufmerksamkeit und Nutzung des Seitenruders zu geben.
Gruß
Andreas
Dann musst du den Leuten aber auch das Wie und das Warum näher bringen.
Ich für meinen Teil habe das Fliegen nur mit 2-Achs Seglern gelernt, bei den ersten 3-Achs Seglern wusste ich so gar nicht, wie und wann ich wieviel SR zum QR dazu steuern soll. Mit zugeschaltetem Kombiswitch war das eine runde Sache. Den richtigen Einsatz vom SR hab ich erst später gelernt - beim Shocky Fliegen in der Halle.
Soll heißen - wenn das Modell schlecht auf das QR anspricht, dann hilft immer und überall SR dazusteuern oder -mischen. Warum einen Rodeoritt riskieren, wenn es einfacher auch geht. Die heutigen Besenstiele (und auch andere) lassen sich auch komplett ohne SR fliegen.
...tatsächlich kann die Rollrate durch zu geringe Ruderdifferenzierung sogar abnehmen.
