bücker 133 jungmeister von rödel
- Ersteller assmanndesign
- Erstellt am
Mach das Florian,
ich bleibe dabei . . . freue mich . . .
Meine 2m Bücker muss noch etwas warten, die Remo darf zuerst fertig werden.
Grüße Helmut
ich bleibe dabei . . . freue mich . . .
Meine 2m Bücker muss noch etwas warten, die Remo darf zuerst fertig werden.
Servus Sigi, welche Version von der Rödel Bücker hast du?
Grüße Helmut
kueken90
User
Hallo ihr lieben, wie versprochen habe ich einen neuen thread geöffnet....
Bücker jungmeister. 1/3
Wer Interesse hat, mich beim Prototypenbau zu begleiten, der ist herzlich eingeladen...
www.rc-network.de
Mfg florian
Bücker jungmeister. 1/3
Wer Interesse hat, mich beim Prototypenbau zu begleiten, der ist herzlich eingeladen...
Bücker Jungmeister 1/3 ( 2,25m) von modellstudio.de
Guten Abend Gemeinde, Da ich von einigen Usern gebeten worden bin, den Prototypenbau unserer jungmeister im Maßstab 1/3 in Wort und Bild zu dokumentieren/ vorzustellen, werde ich selbstverständlich folge leisten;) Dann fange ich jetzt mal an: Spannweite 2,25m Flächen 4 teilig Baldachin und...
Mfg florian
Hallo Oliver,
dem Plan nach (bei #6) ist die EWD:
Rödel hat oben -0,5° unten 0°
Svenson oben -1° unten 0°
HLW müsste ich erst im Plan nachmessen.
Ich denke aber, wie Robert schrieb, es liegt hauptsächlich an der geringeren Flächenbelastung
bei der Svenson.
Hast du eine Jungmeister?
Grüße
Helmut
dem Plan nach (bei #6) ist die EWD:
Rödel hat oben -0,5° unten 0°
Svenson oben -1° unten 0°
HLW müsste ich erst im Plan nachmessen.
Ich denke aber, wie Robert schrieb, es liegt hauptsächlich an der geringeren Flächenbelastung
bei der Svenson.
Hast du eine Jungmeister?
Grüße
Helmut
hortenix
User
Hallo,
ich hätte mal eine Frage an die Jungmeister Bauer und Flieger.
Ich habe einen Baukasten der 2m Jungmeister erwerben können. Ist zwar schon etwas älter, aber das macht ja nichts. Leider war keine Bauanleitung dabei
Theoretisch bräuchte ich sie nicht unbedingt, aber es wäre mir dich lieber eine zu haben zur Unterstützung.
Ist hier vielleicht jemand der mir seine Anleitung mal einscannen könnte und schicken könnte ?
Viele Grüße
Stefan
ich hätte mal eine Frage an die Jungmeister Bauer und Flieger.
Ich habe einen Baukasten der 2m Jungmeister erwerben können. Ist zwar schon etwas älter, aber das macht ja nichts. Leider war keine Bauanleitung dabei
Theoretisch bräuchte ich sie nicht unbedingt, aber es wäre mir dich lieber eine zu haben zur Unterstützung.
Ist hier vielleicht jemand der mir seine Anleitung mal einscannen könnte und schicken könnte ?
Viele Grüße
Stefan
assmanndesign
User
hallo helmut und auch die anderen bückerfreunde.
der rohbau steht und wiegt jetzt 4,7 kg. die flächen sind einteilg, mit jeweils zwei 6mm glafaserstäben stabilisiert und mit 0,6er flugzeugsperrholz beplankt. die holme sind im erstem drittel und einseitig mit 0,6er flugzeugsperrholz verkastet, durch die verkastung und beplankung entsteht eine super verwindungsversteifung. im moment ist der weiterbau eingestellt, weil ich bald umziehe. nach dem umzug werde ich den rumpt und die leitwerke ebenfalls neu zeichnen, um das gesamtgewicht für einen e-antrieb so niedrig wie möglich zu halten und die beplankung mit sehr dünn laminierten gfk-teilen ausführen (rumpfoberteil vor dem kokpit und rumpf seitenteilen mit anschlußschrägen zur unteren tragfläche).
werde dann alles bekannt machen, aber "gut ding hat weile"!
gruß, jürgen.
der rohbau steht und wiegt jetzt 4,7 kg. die flächen sind einteilg, mit jeweils zwei 6mm glafaserstäben stabilisiert und mit 0,6er flugzeugsperrholz beplankt. die holme sind im erstem drittel und einseitig mit 0,6er flugzeugsperrholz verkastet, durch die verkastung und beplankung entsteht eine super verwindungsversteifung. im moment ist der weiterbau eingestellt, weil ich bald umziehe. nach dem umzug werde ich den rumpt und die leitwerke ebenfalls neu zeichnen, um das gesamtgewicht für einen e-antrieb so niedrig wie möglich zu halten und die beplankung mit sehr dünn laminierten gfk-teilen ausführen (rumpfoberteil vor dem kokpit und rumpf seitenteilen mit anschlußschrägen zur unteren tragfläche).
werde dann alles bekannt machen, aber "gut ding hat weile"!
gruß, jürgen.
Anhänge
Hallo Jürgen,
danke für die Info,
das gefällt mir sehr gut . . . . Profil erkennt man, sind die Rippen 3mm Pappel?
Bei einteiligen Flächen brauchst du keine tragende Seil- Verspannung, nur zur Optik, denke ich.
Soll das Fahrwerk zum Transport abgenommen werden, wegen einteiliger Fläche?
da überlege ich auch noch immer.
Ich bleibe dran, es gibt noch einige Punkte, freue mich, wünsche dir einen erfolgreichen Umzug,
bis später
Helmut
danke für die Info,
das gefällt mir sehr gut . . . . Profil erkennt man, sind die Rippen 3mm Pappel?
Bei einteiligen Flächen brauchst du keine tragende Seil- Verspannung, nur zur Optik, denke ich.
Soll das Fahrwerk zum Transport abgenommen werden, wegen einteiliger Fläche?
da überlege ich auch noch immer.
Ich bleibe dran, es gibt noch einige Punkte, freue mich, wünsche dir einen erfolgreichen Umzug,
bis später
Helmut
Taylorcraft
User
Ich hab ein original Seidel ST710 und dafür suche ich ein passendes Modell.
Die Bucker von Rödel könnte mir passen aber das gesamte Gewicht, Modell und Motor, ist eine Frage ob das geht.
Lese in verschiedenen Berichte das der Bucker den Eigenschaft hat weg zu drehen beim langsam Flug.
Muß man unbedingt ein anderes Profil wählen oder ist abspecken von das Modell eine Idee?
Jürgen, wie kennen uns vom VMC.Vreden.
Die Bucker von Rödel könnte mir passen aber das gesamte Gewicht, Modell und Motor, ist eine Frage ob das geht.
Lese in verschiedenen Berichte das der Bucker den Eigenschaft hat weg zu drehen beim langsam Flug.
Muß man unbedingt ein anderes Profil wählen oder ist abspecken von das Modell eine Idee?
Jürgen, wie kennen uns vom VMC.Vreden.
Hallo zusammen,
auch mich würde die Frage rund um das Gewicht der Rödel Bücker interessieren.
Was sind die gängigen Abfluggewichte von Euren Modellen und wo gibt es ggf. noch Einsparpotenzial.
Des Weiteren wäre interessant, welche Motorleistung/Größe und Luftschraube ratsam ist für einen klassischen, naturgetreuen Flug.
Dachte u.a. an einen Saito FG90 R3, allerdings schätze ich hier das Gewicht zum Abflug auf 12-13kg.
Freue mich über Antworten
auch mich würde die Frage rund um das Gewicht der Rödel Bücker interessieren.
Was sind die gängigen Abfluggewichte von Euren Modellen und wo gibt es ggf. noch Einsparpotenzial.
Des Weiteren wäre interessant, welche Motorleistung/Größe und Luftschraube ratsam ist für einen klassischen, naturgetreuen Flug.
Dachte u.a. an einen Saito FG90 R3, allerdings schätze ich hier das Gewicht zum Abflug auf 12-13kg.
Freue mich über Antworten
Hallo Flymax83,
willkommen in der kleinen Bücker Runde,
darf man Deinen Vornamen erfahren?
wie schon früher beschrieben,
Ich hatte viele Jahre die zweite Version geflogen.
Ausgestattet mit Saito FG-57T, Abfluggewicht 10,8Kg, und 23x8 Holzpropeller. Damit war es
möglich schöne große Looping aus der Horizontalen zu fliegen, also etwas mehr als Scale.
Die Flächen waren 4-teilig, mit Alu Steckung.
Ja, Hauptaugenmerk ist Gewichtseinsparung, das werde ich bei meiner nächsten Bü133 berücksichtigen,
und dann berichten.
Ich denke, mit deinem Saito FG90 R3 ist sie etwas übermotorisiert, der FG60 R3 wäre bestimmt sehr
geeignet.
Deine Jungmeister wird auch mit 13Kg fliegen, allerdings heißt fliegen gleich Landen,
und hier zeigt sich das hohe Gewicht.
Würde mich über ein Foto Deiner Bü-133 freuen.
Jürgen (assmanndesign) was macht deine Jungmeister, ist sie fertig gebaut?
herzliche Grüße
Helmut
willkommen in der kleinen Bücker Runde,
darf man Deinen Vornamen erfahren?
wie schon früher beschrieben,
Ich hatte viele Jahre die zweite Version geflogen.
Ausgestattet mit Saito FG-57T, Abfluggewicht 10,8Kg, und 23x8 Holzpropeller. Damit war es
möglich schöne große Looping aus der Horizontalen zu fliegen, also etwas mehr als Scale.
Die Flächen waren 4-teilig, mit Alu Steckung.
Ja, Hauptaugenmerk ist Gewichtseinsparung, das werde ich bei meiner nächsten Bü133 berücksichtigen,
und dann berichten.
Ich denke, mit deinem Saito FG90 R3 ist sie etwas übermotorisiert, der FG60 R3 wäre bestimmt sehr
geeignet.
Deine Jungmeister wird auch mit 13Kg fliegen, allerdings heißt fliegen gleich Landen,
und hier zeigt sich das hohe Gewicht.
Würde mich über ein Foto Deiner Bü-133 freuen.
Jürgen (assmanndesign) was macht deine Jungmeister, ist sie fertig gebaut?
herzliche Grüße
Helmut
