Bau einer Spitfire nach Waldmann/FMT

[Krauti]

Ich meine den eckigen Rumpfrücken :P

 

[Butcher-Bird]

Ich grabbel das das alte Thema mal wieder hervor.

Gibt es denn noch jemanden, der die Motor und Kabinenhaube noch herstellt und veräußert?

LG Dani

 

[Krauti]

Kabinenhaube kann man ja mal ziehen. Wenn du die Spit einen Hauch mehr wie das Original bauen willst und das elende Blei in der Rumpfnase sparen willst, verlängerst du einfach die Nase und hast dir auch noch die Motorhaube gespart. Der Motor geht prima von vorn rein. Hab da nen Motorspant für konstruiert, da gehen dann auch Vorderspantmotoren wie aus Multikoptern. Bei Bedarf melden.

Wilhelm

 

[Butcher-Bird]

Moin Wilhelm,

Eigentlich hab ich dir ja schon vor 3 Tagen eine PN geschrieben, kam da nichts an?
Ich hatte vor die Rumpf Nase etwas zu verlängern, so in Richtung MK IX.

LG Dani

 

[Stone77]

Hallo miteinander,

auch wenn der letzte Threat schon ne Weile her ist, will ich meine gerade im Fertigwerden befindliche Spit zeigen.
Danke übrigends an Herrn Waldmann für Haube und Kanzel.
Auf Nachfrage isind die Teile immernoch erhältlich.

 

[Stone77]

Nachtrag:

Hab gerade nochmal meine Fotos zwischen den einzelnen Lackiergängen betrachtet und befand die Zwischenstufen für gar kein schlechtes Design ?!?
Hat da jemand eine meinung dazu ??

 

[Carbonfreak]

Sieht doch gut aus!

 

[Timo Starkloff]

Einwandfrei :-)
Super dass Hans-Peter noch Hauben verschickt. Alles Gute für den Erstflug!

Timo

 

[Krauti]

@Stone: Sei fair - fotografier QUER!

 

[RonaldWLC]

Motorhauben und Kanzeln stellt Herr Waldmann her. Adresse: Elbseestraße 2
87649 Aitrang
Tel: 08343-1317

Gibt es auch ein emailadresse?

 

[Flitschenstarter]

Die Spitfire fliegt super und der Bau ist nicht zu kompliziert.

https://www.youtube.com/embed/kslM4RdKTwc?wmode=opaque&start=0

https://www.youtube.com/embed/QCt5yEAmHW4?wmode=opaque&start=0

 

[be1974]

Das sieht doch gut aus. Wie hast Du sie motorisiert?

 

[Flitschenstarter]

In beiden Spitfires sind Dymond GTX 3534 eingebaut (1200 Umin/V). Ich fliege sie mit 3S/2400mAh und Aeronaut CamCarbon 8X6.

 

[2Tall]

Hallo alle zusammen.

Freut mich riesig, dass nach so langer Zeit immer noch so viele meine Spitfire nachbauen. Weiterhin viel Spaß bei bauen und natürlich beim fliegen.

Viele Grüße

Hans-Peter Waldmann

Und hier ist der Nächste angefixt!
Nach Ihrer ME 109 von 1999 (bekommt im Herbst im Übrigen einen neuen Anstrich verpasst) bin ich gespannt, wie sich die Spitfire macht. Der Thread lässt jedenfalls auf einiges Hoffen!
Danke auch, dass Sie dazu noch Kabinen- und Motorhauben herstellen!

VG

 

[RonaldWLC]

Na endlich ist meiner Spit auch fertig. Hoffe es wird gut fliegen! War einfach zu bauen. Danke fur dass gute Bauplan in die FMT-2003 hape66!

 

[Peter2]

Hallo zusammen
Ich habe diese Woche einen sagen wir mal Shortcut von einem Modellflugkollegen erhalten.
Er hört aus gesundheitlichen Gründen mit unserem Hobby auf.
Ich bekam von ihm das FMT Heft 9/2003 mit Plan, alle Rippen und Spanten mit Mustern aus Sperrholz gefertigt, dazu die Pilotenkanzel und GfK-Motorhaube.
Da wir im Verein Mehrere bauen möchten, habe ich H. Waldmann telefonisch kontaktiert. Die Pilotenkanzeln hat er noch und sendet sie mir zu, perfekt !
Motorhauben gibt's von ihm Keine mehr, schade.
So werde ich mein vorhandenes Exemplar einfach abformen und damit Weitere erstellen. H. Waldmann teilte mir mit, dass er dazu 2 Lagen GfK-Gewebe verwendet hat.
Bei Interesse berichte ich hier gerne weiter.
Liebe Grüße aus dem grünen Herzen Deutschlands,
Peter

 

[Mooney]

Gerne weiter berichten und Bilder, Bilder.....

 

[hobo]

Ich habe hier noch einen Karton rumliegen mit einer im Rohbau und zwei kaputten (reparabel). Würde ich für kleines Geld in liebevolle Hände abgeben....

 

[Peter2]

Also, wie gewünscht, hier ein paar Bilder vom Umfang, den ich bekommen habe.

FMT-Heft mit Plan



Muster Schablonen für die Spanten des Rumpfes, Hauptholm und Rippen der Tragfläche



Ein Teil der Spanten für den Rumpf, die beiden Hauptholme und den Rippensatz für die Tragfläche



Kabinenhaube und GfK-Motorhaube



Ich werde weiter berichten, sobald es sichtbare Fortschritte gibt.
Aktuell arbeite ich noch am Finish der FW190 nach Timo Starkloff.

Liebe Grüße aus Erfurt,
Peter

 

[Peter2]

Gestern Abend die untere Beplankung der Tragflächenhälften zugeschnitten und verklebt.
Vorher die Hauptholme und Rippen aufgeleimt.
Liebe Grüße aus Erfurt,
Peter