Spaßflieger
User
Sodale, Antrieb wäre schon mal fertig
Damit dürfte mein Big Excel gut motorisiert sein denke ich mal.
Damit dürfte mein Big Excel gut motorisiert sein denke ich mal.
Big Excel von Simprop, Versuch einer Baubeschreibung...
- Ersteller Maistaucher
- Erstellt am
Hallo,
ich habe soeben einen Big Excel alte Version (ohne+) gekauft.
Hierfür suche ich nun einen "guten und günstigen" Motor.
Ich würde gerne einen 4s Lipo verwenden.
Der Motor sollte den BE mindestens 45 Grad nach oben siehen.
Er muss also nicht senkrecht nach oben aber schon einigenmaßen zügig.
Hatte eigentlich vor ihn relativ leicht zu halten - wenn es denn geht ;-)
Könnt ihr mir einen Motor Empfehlen?
ich habe soeben einen Big Excel alte Version (ohne+) gekauft.
Hierfür suche ich nun einen "guten und günstigen" Motor.
Ich würde gerne einen 4s Lipo verwenden.
Der Motor sollte den BE mindestens 45 Grad nach oben siehen.
Er muss also nicht senkrecht nach oben aber schon einigenmaßen zügig.
Hatte eigentlich vor ihn relativ leicht zu halten - wenn es denn geht ;-)
Könnt ihr mir einen Motor Empfehlen?
heikop
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Seppfly
User
Hi Larry ich kann dir den hier Empfehlen, habe ich in meinem Big Excel verbaut. Geht gut vorwärts das Teil.
https://www.poly-tec.org/epages/78026952.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/78026952/Products/D35-60-520
Seppfly
User
4S und gute 45° Steigwinkel
Mehr Platz für einen größeren Aussenläufer is nich, wenn noch mehr Leistung haben willst dann einen Motor mit Getriebe.
heikop
User
Motorspant passte bei meinem plus und da der Rumpf sich im Gegensatz zum Competition zwischen "plus"
und "normal" nicht unterscheidet....
Zu den Steigflügen siehe z.B. http://www.rc-network.de/forum/show...beschreibung?p=3727618&viewfull=1#post3727618,
wobei die Frage etwas eigenartig ist da der Akku, die Wetterverhältnisse, Deine Interpretation von "Steigflug" eine derartige
Bandbreite ergeben, daß eine seriöse Antwort unmöglich ist.
Zu Frage 3 - das ist dem Motor im Kurzzeitbetrieb völlig schnuppe, die 10 - 20 Sekunden würde ich ihm bedenkenlos auch 100A zumuten.
Frank Behrens
User
Moin,
bin fleißig an meinem Big Excel Plus bauen:
MfG
Frank
bin fleißig an meinem Big Excel Plus bauen:
MfG
Frank
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Sehen heute die originalen Einbauten so aus oder ist das selber erdacht?
Frank Behrens
User
Frank Behrens
User
So, Flieger ist fertig, Spantensatz passt und ist auch bitter nötig.
Der Akku muss komplett im Bereich der Haube positioniert werden.
Hab von den Original Decals nur die Spitzen für Fläche und Leitwerk genutzt.
Damit es aber nicht ganz so nackig aussieht habe ich ein eigenes Decal gemacht
:
Reichweitentest und Motortestlauf waren auch erfolgreich, nächste Woche gibt es Luft unter die Flügel.
Bin schon auf den PeggyPepper Antrieb gespannt.
MfG
Frank
Der Akku muss komplett im Bereich der Haube positioniert werden.
Hab von den Original Decals nur die Spitzen für Fläche und Leitwerk genutzt.
Damit es aber nicht ganz so nackig aussieht habe ich ein eigenes Decal gemacht
:Reichweitentest und Motortestlauf waren auch erfolgreich, nächste Woche gibt es Luft unter die Flügel.
Bin schon auf den PeggyPepper Antrieb gespannt.
MfG
Frank
Hi Frank!
Das sieht echt super aus!
Ich baue auch gerade an einem Big Excel Plus und nähere mich so langsam aber sicher dem Rumpfausbau...
Dein Spantensatz sieht sehr interessant aus! Hast Du dafür evtl. eine Zeichnung (vielleicht sogar als .dwg?), die Du für einen Nachbau zur Verfügung stellen könntest?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg beim Erstflug! Wirst Du dafür sicherheitshalber den Startwagen verwenden?
Gruß
Kilian
Das sieht echt super aus!
Ich baue auch gerade an einem Big Excel Plus und nähere mich so langsam aber sicher dem Rumpfausbau...
Dein Spantensatz sieht sehr interessant aus! Hast Du dafür evtl. eine Zeichnung (vielleicht sogar als .dwg?), die Du für einen Nachbau zur Verfügung stellen könntest?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg beim Erstflug! Wirst Du dafür sicherheitshalber den Startwagen verwenden?
Gruß
Kilian
Cappuchino
User
Servorahmen
Servorahmen
Hallo,
mir ist auch ein gebrauchter Big Exel zugelaufen. Leider hat der Vorbesitzer die Abdeckhutzen der Wölbklappenservos abgeschnitten.
Frage : wo kann ich neue Abdeckkappen-Hutzen für die serienmäßig verbauten Servorahmen herbekommen.
Gruß Uwe
Servorahmen
Hallo,
mir ist auch ein gebrauchter Big Exel zugelaufen. Leider hat der Vorbesitzer die Abdeckhutzen der Wölbklappenservos abgeschnitten.
Frage : wo kann ich neue Abdeckkappen-Hutzen für die serienmäßig verbauten Servorahmen herbekommen.
Gruß Uwe
Cappuchino
User
Hi Frank!
Das sieht echt super aus!
Ich baue auch gerade an einem Big Excel Plus und nähere mich so langsam aber sicher dem Rumpfausbau...
Dein Spantensatz sieht sehr interessant aus! Hast Du dafür evtl. eine Zeichnung (vielleicht sogar als .dwg?), die Du für einen Nachbau zur Verfügung stellen könntest?
Ich wünsche Dir auf jeden Fall viel Erfolg beim Erstflug! Wirst Du dafür sicherheitshalber den Startwagen verwenden?
Gruß
Kilian
Der Frage würde ich mich auch anschließen. Nachdem Ich aufgrund eines neuen Reglers den alten Empfängerakku rausgeschmissen hab, musste ich feststellen das die alte Akkurutsche nur bedingt tauglich ist.
Gruß Uwe
Frank Behrens
User
Moin,
schön dass Euch der Spantensatz gefällt.
Ich musste meinen Excel leider reparieren, nachdem ich ihn etwas verbeult hatte...
Daher war ich leider etwas beschäftigt.
Aber ganz schön stabil der Flieger, der kann was ab!
Meinen Spantensatz habe ich dann auch gleich verbessert da mir die Kabeldurchführungen am Rumpfboden zu klein waren.
Auch die Demontage von einem Getriebeantrieb war mit dem vorderen Spant nicht so schön.
Aber seht selbst:
Im vorderen Spant wird Flugzeugsperrholz verwendet, dadurch kann man die Gewinde direkt ins Holz schneiden.
Zusätzlich habe ich die Gewinde auch noch mit Sekundenklber getränkt und nachgeschnitten, das hält einwandfrei.
Diese Methode wäre sicher auch was für das Brettchen am hinteren Spant. Spart die Sicherheitsmuttern und die Halter.
Die beiden 3mm Löcher an der Akkurutsche sind übrigens Zentrierungen um die beiden Bretter passend zu verkleben.
Dann passen die 4mm Schrauben nämlich besser in die Senkung.
Der Excel fliegt mittlerweile, 370m mit Thermik ist der bisherige Spitzenwert,
und auch mein Jeti DS-16 hat damit ihren Einstand als Sender endgültig geschafft.
Mein Excel 4004 ist jetzt auch auf Jeti...
Wer einen Spantensatz möchte der schreibe mir eine PN, wir werden uns da mit Sicherheit einig.
MfG
Frank
schön dass Euch der Spantensatz gefällt.
Ich musste meinen Excel leider reparieren, nachdem ich ihn etwas verbeult hatte...
Daher war ich leider etwas beschäftigt.
Aber ganz schön stabil der Flieger, der kann was ab!
Meinen Spantensatz habe ich dann auch gleich verbessert da mir die Kabeldurchführungen am Rumpfboden zu klein waren.
Auch die Demontage von einem Getriebeantrieb war mit dem vorderen Spant nicht so schön.
Aber seht selbst:
Im vorderen Spant wird Flugzeugsperrholz verwendet, dadurch kann man die Gewinde direkt ins Holz schneiden.
Zusätzlich habe ich die Gewinde auch noch mit Sekundenklber getränkt und nachgeschnitten, das hält einwandfrei.
Diese Methode wäre sicher auch was für das Brettchen am hinteren Spant. Spart die Sicherheitsmuttern und die Halter.
Die beiden 3mm Löcher an der Akkurutsche sind übrigens Zentrierungen um die beiden Bretter passend zu verkleben.
Dann passen die 4mm Schrauben nämlich besser in die Senkung.
Der Excel fliegt mittlerweile, 370m mit Thermik ist der bisherige Spitzenwert,
und auch mein Jeti DS-16 hat damit ihren Einstand als Sender endgültig geschafft.
Mein Excel 4004 ist jetzt auch auf Jeti...
Wer einen Spantensatz möchte der schreibe mir eine PN, wir werden uns da mit Sicherheit einig.
MfG
Frank
