Heute war es soweit. Zuerst mit dem Brätscher eine Viertelstunde den Hang erkundet und für "fliegbar" befunden. Letzten Knüppelcheck am Bolzer gemacht und raus damit. Etwas Herzklopfen hatte ich schon, aber auf der anderen Seite habe ich eigentlich keine Überraschungen erwartet. Fliegen tut der Bolzer ohne einen Ticken trimmen zu müssen. Schwerpunkt stimmt soweit ebenfalls. CG @ 95mm. Perfekt.
Etwas gemütlicher als der Brätscher unterwegs, vielleicht ein wenig sensibler auf Thermik reagierend, sprich; nimmt sie besser an.
Genau so war es. Zumindest heute.
4fache max. Höhe erkurbelt. Der Erstflug dauerte ca. 45 Minuten und dabei konnte ich bereits einiges ausprobieren und feststellen.
Die Rollrate ist fast so gut wie beim kleineren Bruder dem Brätscher. Es braucht aber beim Bolzer eine gute Portion Speed, dann kann man aber auch schöne Rollen fliegen. Rückenflug genial einfach. Schöne Turns gelangen mir ebefalls schon. Was ich jedoch nicht erwartet hätte: Aussenloopings! Die gelingen super einfach. (kann ich mit dem Brätscher irgendwie nur sehr schwer)
Die Landeklappen kann ich wegen noch nicht perfekter Anlenkung nur ca. 60Grad öffnen. Die Bremswirkung ist daher moderat. Das werde ich nun noch verbessern und schauen dass ich auf 80-90Grad komme. Annähernd.
Insgesamt bin ich jedoch begeistert und freue mich auf weitere schöne Flüge.
Nun werden noch die Flächen fertig gemacht. Die Servoschächte habe ich heute nur mit Malerkrepp zugemacht. Um diese Schächte zu verschliessen, will ich mit den herausgetrennten Abdeckungen aus Holz, wieder etwas schönes machen. Das braucht aber Zeit. Am besten wenn es regnet. :-)
Frage: weiss jemand wieso dieser Hersteller bei allen Modellen immer diese diagonalen Schrammen über die Klappen hat. Erstens sieht es übel aus und zweitens sieht es übel aus. Das kann man doch schöner produzieren?!
Hier noch ein paar Bilder am Boden. Video folgt in der nächsten Woche.
Die Streckung ist markant. Im Vergleich zum Brätscher fliegt sich der Bolzer etwas präziser. Vielleicht weil er schwerer ist und eben ein grösseres Flugzeug ist. Was weis ich... Aber Spass macht er schon nach dem ersten Schnupperflug riesig. Bin gespannt wenn's mal windmässig richt abgeht.
und hier noch eins in Begleitung seines betagten Hangarkollegen. PS: der Brätscher hat bestimmt 300 Flüge hinter sich. Eine wahnsinns Spassmaschine mit dem ich jede Menge gelernt habe. (reparieren übrigens auch... ;-)
Laminierharz und etwas Tixodingsbums klebt die Konstruktion zusammen. Da ich wohl noch einige Modelle dieses Modellherstellers in Betrieb nehmen werde, (mir gefallen die Dinger einfach sehr), komme ich auf diese Variante der Verkastung, bzw. "Verrohrung" wieder zurück.
