Hallo und guten Morgen,
@ Chris, bezüglich der Kabel des Zündschalters, ja diese bekommen an der Durchführung noch einen Schutz, dies mach ich mit einer art Gewebe Wickelschlauch, dies kann ich dann immer genau den Gegebenheiten anpassen!
Und wegen dem Tank das funzt so wie hier wunderbar, der Tankverschluss oben ist am Deckel über einen O-Ring abgedichtet ergibt dadurch einen Druckdichten Raum da müsste man schon Sprit mit Hochdruck rein Drücken. Und am Überlauf sind das eventuell ein paar Tropfen.
@ KO, Bezüglich Des Kabelbaums für Zündung und Sensorik, dies hab ich bei all meinen Motoren so und noch nie Probleme gehabt, z.B. bei meiner WILGA mit DA 200 liegt in diesem Kabelbaum Zündung, Sensorik wie auch Drossel und Choke und selbst bei Absetzhöhen von 700mtr gab es noch keine Probleme