COX & Co. 2026 - Das Treffen für klassische Modellflugzeuge in Osnabrück

[OMSC DO-X e.V.]

Vom 28.08.26 ab ca. 14:00 Uhr bis zum 30.08.26 findet beim Osnabrücker Modellsport-Club DO-X e.V. ein
Treffen für klassische Modellflugzeuge und Modelle mit COX-Motoren statt.

COX & Co. 2026 ist ein Treffen für Modelle mit COX-Motoren und klassische Modellflugzeuge, also Modelle,
die bis Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts regelmäßig auf den Fluggeländen zu sehen waren und
inzwischen fast völlig verschwunden sind, wie die typischen Trainer Taxi, Terry oder Telemaster und natürlich die
legendären RC-1 Modelle wie Curare oder Blue Angel aus den 70er und 80er Jahren sowie an die Modelle aus
den 50er und 60er Jahren wie Kapitän, Tourist oder Amigo und auch an erste ARF-Modelle. Der Antrieb kann
dabei aber auch ein neuer 2- oder 4-Takt-Motor oder ein Elektromotor sein.

Fesselflieger und klassische Hubschrauber sind natürlich auch gerne gesehen. Einen festen Programmablauf wird
es nicht geben, es geht vielmehr um den Erfahrungsaustausch. Für Speisen und Getränke ist gesorgt.
Eine Anfahrtbeschreibung zum Fluggelände in Wallenhorst-Hollage ist auf unserer Homepage www.do-x-osnabrueck.de.
Camping ist möglich, WC und fließend Wasser sind vorhanden.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

 

[Pulsar1999]

Ich kommmmme! Dieses Jahr spielt der Rücken wieder mit. Freu´ mich gaaanz doll!

 

[Schroeder66]

Auch unbedingt. Hat mir letztes Jahr echt gefehlt!!!Ist fest eingetragen ;-)

 

[Flymax1]

Ich bin auf jedem Fall am Samstag da, hoffentlich auch am Sonntag.

 

[KaiT]

Moin,
ich freue mich, Zimmer ist gebucht .

 

[Window]

Lieber Torsten , Cox &Co ist großartig - so ein freier Flugtag - mit Freunden und einem großartigen Verein als Gastgeber - 2025 war der Fesselflug für mich ein persönliches Highlight - gleichwohl gab es für 2 Takt Methanol Liebhaber einen perfekten Tag - nun eine Frage - wäre auch ein 4 Takt akzeptiert ? ( Cox ist ja 2 Takt ) - Ansonsten habe ich Oldies mit 6 - 20 ccm ( 2 Takt) zur Verfügung und einen Cox Fesselflieger ( F15 - da brauch ich Support ) und „Power Victor“ 6,5 ccm . Ansonsten gibt es eine „Schrankwand“ Oldies und ich freue mich auf unser Wiedersehen , LG, Claus

 

[OMSC DO-X e.V.]

Moin Claus,
natürlich gehen auch 4-Takter. Auf den Antrieb kommt es auch nicht wirklich an.
Dieser elektrische Emil von Schmalzgruber wurde am letzten Wochenende schon mal erfolgreich ausprobiert.

Torsten

www.do-x-osnabrueck.de

 

[Window]

Verstehe….. LG , Claus

 

[OMSC DO-X e.V.]

Finger- und Rasenvereisung, irgendwas ist immer.

Torsten

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[cap102]

Finger- und Rasenvereisung, irgendwas ist immer.
Anhang anzeigen 13177049

Torsten

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Das liegt am Antrieb…mit Medanohl wär das nicht passiert..!!

 

[Patrick Kuban]

[...] elektrische Emil von Schmalzgruber [...]

Das war bei Bruno bittschee der originalste Originalantrieb dieses Modells ohne Originalvorbild. Also sinngemäß gleich dem Kratzsch F30 B zu Erich Goldhans Goldhahn ;-)

meintjanur ;-)
Patrick

 

[bendh]

Der Emil wurde konstruiert um die damaligen größeren Bürstenmotoren mit und ohne Getriebe zu testen.

 

[Seidensticker]

Finger- und Rasenvereisung, irgendwas ist immer.
Anhang anzeigen 13177049

Torsten

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Also offen gesprochen hätte ich meiner Finger nach den drei kurzen Flügen mit der Curare lieber in den mitgebrachten Glühwein getaucht, als diesen am Ende des Flugtages zu trinken. Trotzdem, Winterfliegen Januar 2026 - wir waren dabei!

 

[Sycamore]

Finger- und Rasenvereisung, irgendwas ist immer.

Torsten

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Solange es keine Vereisung an Auftrieb erzeugenden Flächen ist, geht’s doch…
Sonst wird es evtl. kritisch

O.k., Fingervereisung ist auch nicht schön…


(Bilder sind nicht aus diesem Winter)

Uli

 

[Seidensticker]

Das hatte ich auch mal vor vielen Jahren an einem 30er Kyosho Heli. Den konnte ich gerade eben noch landen so unrund lief der und mit dem Auftrieb war es schlagartig auch ziemlich mau.

 

[OMSC DO-X e.V.]

Solange es keine Vereisung an Auftrieb erzeugenden Flächen ist, geht’s doch…

Ohne Eis an auftrieberzeugenden Teilen gelingen dann auch schon mal brauchbare bunte Bilder vom Winter.

Torsten

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[OMSC DO-X e.V.]

Torsten

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[jannicam]

Bis es soweit ist, können wir ja das Eis aus der Truhe im Clubhaus essen. Mit ein wenig Nabelschau sehen wir dann unseren Bäuchen beim Auftrieb zu. Quatsch! Was ich sagen wollte: ich bin auch wieder dabei .
Gruß Jan

 

[OMSC DO-X e.V.]

Besser bei der derzeitigen Temperatur ist es, wenn man gar nicht steuern muss. Dann werden die Finger nicht kalt.

Vulcan nach einem alten Plan von D.S. George, gefunden bei https://outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=15916
Fliegt gut, kann auch keiner störend eingreifen.

Torsten

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[KaiT]

Moin,
der Kadett wollte heute Vormittag, der Schnoddernase zum Trotz, an/ in die herrliche, frische Luft. Recht hatte ihmchen. Flugfotos sind auf Grund des spärlichen Stromvorrat im Ackerschnacker Akku ausgefallen.