Natürlich nicht, das war ein Foto während der Erprobung für den SP u.v.m.
Im Flug (später) wurden die Schräubchen sogar "gesichert" mit Loctite 243blau (meine Standard Buddel).
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Delphin (neuer F3/5J-Allrounder - Aer-O-Tec): Präsentation!
- Ersteller my_fly
- Erstellt am
Im Flug (später) wurden die Schräubchen sogar "gesichert" mit Loctite 243blau (meine Standard Buddel).
Ronald Vogler
User
Für den Delphin GPS gibt es bei Aer-O-Tec einen speziellen Ausbausatz...
Gruß Ronald
Gruß Ronald
k_wimmer
User
Interessant!
Ich hatte mit Herrn Eder direkt telefoniert, und er hatte mir daraufhin den Ausbausatz geschickt.
Lt. seiner Aussage gibt es diesen GPS-Ausbausatz wohl noch nicht.
Allerdings war das der Stand von Ende November
Die Komponenten passen ja auch gut rein, das ist auch nicht das Problem.
Ich habe halt einen anderen Antrieb genutzt, als von Herrn Eder vorgeschlagen.
Wobei mein Motor nur 10g schwerer ist, aber der Akku halt 4S statt 3S.
Daher werde ich wohl doch den Antrieb tauschen.
Klar könnte ich den jetzigen Einbau raus dremeln, aber das widerstrebt mir sehr. Außerdem habe ich kein Problem damit dadurch insg. fast 200g zu sparen gegenüber dem Status Quo.
Ich hatte mit Herrn Eder direkt telefoniert, und er hatte mir daraufhin den Ausbausatz geschickt.
Lt. seiner Aussage gibt es diesen GPS-Ausbausatz wohl noch nicht.
Allerdings war das der Stand von Ende November
Die Komponenten passen ja auch gut rein, das ist auch nicht das Problem.
Ich habe halt einen anderen Antrieb genutzt, als von Herrn Eder vorgeschlagen.
Wobei mein Motor nur 10g schwerer ist, aber der Akku halt 4S statt 3S.
Daher werde ich wohl doch den Antrieb tauschen.
Klar könnte ich den jetzigen Einbau raus dremeln, aber das widerstrebt mir sehr. Außerdem habe ich kein Problem damit dadurch insg. fast 200g zu sparen gegenüber dem Status Quo.
Ronald Vogler
User
... dein Ausbau ist gar nicht so weit von meinen weg. Dremeln usw. ist glaube ich, nicht not wendig. 
Der Unterschied liegt, wie du vermutest,
bei deinen verwendeten Komponenten.
bei mir ist ein Thenshock 1520-?? (müsste ich nochmals ausbauen) mit einer RF 16x8,5 verbaut. Als Regler der YGE 65 LVT.
Versorgt wird das Ganze von einen SLS APL 3S1800
Der Steigflug mit 60-70° ist für einen GPS optimierten Delphin mehr als ausreichend.
Das Gewicht (ohne GPS- Elektronik) liegt bei ca. 2.305g
Den Schwerpunkt habe ich bei 113 mm eingestellt
Der Unterschied liegt, wie du vermutest,
bei deinen verwendeten Komponenten.bei mir ist ein Thenshock 1520-?? (müsste ich nochmals ausbauen) mit einer RF 16x8,5 verbaut. Als Regler der YGE 65 LVT.
Versorgt wird das Ganze von einen SLS APL 3S1800
Der Steigflug mit 60-70° ist für einen GPS optimierten Delphin mehr als ausreichend.
Das Gewicht (ohne GPS- Elektronik) liegt bei ca. 2.305g
Den Schwerpunkt habe ich bei 113 mm eingestellt
Ronald Vogler
User
Einfach nur ein Bild...
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Flatbogard
User
MACH das weg!!!!!
Flatbogard
User
Muss man den Holz-Ausbausatz seperat bestellen!?
Das habe ich nicht....
Das habe ich nicht....
Ronald Vogler
User
...ich Denke, ja
meiner ist schöner
Äh, so easy ist das den Delphin mit 500W zu starten ... ein Schubs genügt!MACH das weg!!!!!
FaNNMaen
User
Kannst Du bitte das Wetter auf dem Bild bestellen für die nächsten 10 Wochen Gerd
Flatbogard
User
Ey Giese, ich weiß wo euer Platz ist!!!Gruß aus DU
Frank
cpt_volker
User
Moin Karsten,
ist das die GPS-Version? Ich frage, weil ich die auch gerade bekommen habe zum Aufbau.
Danke und Gruß,
Volker
FAG_1975
Vereinsmitglied
PSchneider
User
Nur ein Bild: Mein Lieblingsflieger seit letztem Sommer ...
Mein Lieblingsflieger seit letztem Sommer ...