DG 800S von Chocofly

[Wacoymf5]

Hallo zusammen,

Ich habe gehört, dass es von Chocofly eine neue DG800 S gibt.

Die Spannweite ist 3,6 m.

Hat jemand diese schon und kann darüber berichten…!?

Mich würde vor allem eine Version mit FES interessieren. Gewicht, Optik, Spinner, Luftschraube, Spant und vor allem Flugeigenschaften…

Lieber Gruß

Philipp

Servus,
mich habe die 2. Serienmaschine bekommen.
Geht noch besser als die DG 600.
habe sie als reinen Segler mit Einziehfarwerk und ausgebautem Cockpit . 3,1kg Abfluggewicht. Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Gruss Bernhard

 

[Philipp M.]

Servus,
mich habe die 2. Serienmaschine bekommen.
Geht noch besser als die DG 600.
habe sie als reinen Segler mit Einziehfarwerk und ausgebautem Cockpit . 3,1kg Abfluggewicht. Bin bis jetzt sehr zufrieden.
Gruss Bernhard

Hallo Bernhard,

Sieht sehr schick aus Deine DG.
Und 3.1 kg, finde ich, ist auch ein gutes Gewicht für einen 3,8 m Scalesegler mit Einziehfahrwerk
Ich wünsche Dir noch schöne Flüge

Gruß

Philipp

 

[Relaxr]

...die Spannweitenangaben variieren ja hier extrem übern Fred, die steigt ja schon an
von 3,4 m ; 3,6m auf nun 3,8m

 

[Philipp M.]

...die Spannweitenangaben variieren ja hier extrem übern Fred, die steigt ja schon an
von 3,4 m ; 3,6m auf nun 3,8m

Sorry, war ein Tippfehler. Ich meine natürlich 3,6 m

 

[Philipp M.]

Hallo zusammen,

Ich habe meine DG800S erhalten. Macht einen guten Eindruck

Wie habt Ihr die Höhenruderanlenkung gelöst…!?

 

[Segelflieger]

@ Philipp

Schönes Modell. Gratuliere. Ist der Klappi-Ausschnitt für ein 70er oder ein 80er vorgesehen?

 

[Philipp M.]

@ Philipp

Schönes Modell. Gratuliere. Ist der Klappi-Ausschnitt für ein 70er oder ein 80er vorgesehen?

Hallo Rudi,

der Ausschnitt ist für einen 70er Migflight

 

[Philipp M.]

Hallo zusammen,

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem 70er Miflight Antrieb machen können.
Mich interessiert vor allem die Handststarttauglichkeit…

 

[rcfreund]

Von welchen Hersteller ist das Modell. Bei Chocofly kann ich nichts űber das Modell sehen. Gruß Andre

 

[Wacoymf5]

Hallo,
die Ist von Chocofly, aber sie ist noch relativ neu. Daher auf der Webseite noch nicht aktuell.
bei Interesse musst du eine E Mail Anfrage an Daniel Aeberli schreiben. Ich glaube bei Mig Flight gibts die auch.
V.G.

 

[Philipp M.]

Hallo,
die Ist von Chocofly, aber sie ist noch relativ neu. Daher auf der Webseite noch nicht aktuell.
bei Interesse musst du eine E Mail Anfrage an Daniel Aeberli schreiben. Ich glaube bei Mig Flight gibts die auch.
V.G.

Die DG800S gibt es nur bei Chocofly. Bei Migfliht gibt es die DG600 https://www.migflight.de/produkte/mig-dg-600/

 

[Wacoymf5]

Frag einfach mal nach, die ham die zusammen gemacht.

 

[rcfreund]

OK thanks

 

[Steffen Schmidt]

Hatt jemand schon Einstelldaten von der DG 800?

 

[Marcel Lanz]

Hallo Steffen

Folgendes Setup habe ich von Choco bekommen, dies passt ganz gut.

Nach nun fast 20h fliegen hab ich immer noch ein Grinsen im Gesicht :-)
Hab sie mit FES ausgerüstet, Gewicht 3130g, +500g Ballast.

Die DG800s fliegt unglaublich gut, kommt sehr nah an einen Zwecksegler ran.
Vor allem angetan bin ich von (für den einfachen Kunstflug wichtigen) Rückenflugeigenschaften: Rollenkreise, Rollenloopings und negative Fassrollen und so sind ein Traum. Rollt wie an der Schnur gezogen. Auch wenn eine DG kein Kunstflugsegler ist, verwende ich sie sehr gern dazu. Was sie nicht gut kann: Alle Figuren mit Strömungsabriss, der kommt spät und harmlos (was aber beim Thermikfliegen ein grosser Vorteil ist).
Für mein Haupteinsatzgebiet an einem kleinen Hang mit gelegentlichen Ablassern (bis jetzt max. 250m) ist die DG ein Traum.

Einzig der Rumpf schien mir hinten zu weich, ein 3mm Sperrholzbrett in der Nasenleiste, das mit dem Rumpfboden verklebt ist, hat Wunder bewirkt (hab die Alpin Version, die HG Slope Edition hat einen verstärkten Rumpf). Ansonsten ist die Qualität sehr gut.

 

[Steffen Schmidt]

Hallo Marcel,
super cool, danke dir

 

[Philipp M.]

Einzig der Rumpf schien mir hinten zu weich, ein 3mm Sperrholzbrett in der Nasenleiste, das mit dem Rumpfboden verklebt ist, hat Wunder bewirkt (hab die Alpin Version, die HG Slope Edition hat einen verstärkten Rumpf).

Hallo Marcel

danke für Deinen kleinen Bericht.
Ich komme mit der Aussage nicht klar. Einmal schreibtst Du, “hinten zu weich“ und dann „Sperrholzbrett in der Nasenleiste, das mit dem Rumpfboden verklebt ist“, kannst Du mir das bitte erklären…
Ein paar Bilder helfen da

Lieber Gruß

Philipp

 

[Marcel Lanz]

Hi Philipp
Bei Druck (blauer Pfeil) hat sich das Leitwerk zum Flügel verdreht. Fand ich ungünstig wegen Seitenruderflattern.
Mit der innenliegenden Sperrholzverstärkung (rot) ist das nun stabil. Die Verstärkung (3mm Sperrholz) hab ich durch die Servoöffnung einschieben und kleben können. Wichtig: Die Verstärkung am Rumpfboden verkleben.
Grüsse

 

[Philipp M.]

Hi Philipp
Bei Druck (blauer Pfeil) hat sich das Leitwerk zum Flügel verdreht. Fand ich ungünstig wegen Seitenruderflattern.
Mit der innenliegenden Sperrholzverstärkung (rot) ist das nun stabil. Die Verstärkung (3mm Sperrholz) hab ich durch die Servoöffnung einschieben und kleben können. Wichtig: Die Verstärkung am Rumpfboden verkleben.
GrüsseAnhang anzeigen 12443702

Danke Marcel,

jetzt habe ich es verstanden

Lieber Gruß

Philipp

 

[Andreas Bredl]

Hallo kann mir jemand sagen warum ich bei ChocoFly keine Infos über dieses Modell finde ?
Hat jemand eine Preisliste für dieses Modell ?