Dies und Das ums Auto
- Ersteller Christian Lucas
- Erstellt am
Peter Stöhr
User
Solche Stories die an Hand von Einzelerlebnissen globale Trends vorhersagen erinnern mich immer an eine Kurzgeschichte von Issac Asimov. Dort hat der Regierungs-Computer Multivac dem durchschnittlichsten Amerikaner eine Frage gestellt und auf Grund dessen Antwort das Ergebnis der Wahl berechnet.Hier gehts um " Dies und Das ums Auto" , der reine E-Auto Thread ist wo anders,
da schreibe ich schon lÀnger nichts mehr,
Warum tun die E-Autofahrer stÀndig so als wÀr das ne Wissenschaft...................
Ăbrigens kenne ich nun einen Umsteiger der das E-Auto satt hat.........
Hatte erst einen Hybrid, dann ein BEV, jetzt fÀhrt er wieder Diesel.....
Letzten Monat sind fast 13 000 Diesel mehr zugelassen worden als BEV's
Sind die Leute denn Irre oder was.........
GruĂ GĂŒnther
Und genauso machen es hier diverse Protagonisten. Auf Grund der Aussage von Mitarbeitern eines Autohause, des Nachbarn, der Nichte einer Freundin deren Bekannte die BĂ€ckereifachverkĂ€uferin kennt, ... werden Aussagen ĂŒber die Zukunft der globalen Automobilindustrie getĂ€tigt
e-yello
User
Mannomann, GĂŒnther schildert nur Teile der Wirklichkeit.
Leute in die Armut zu steuern und/oder zu be-steuern, macht das E-Auto auch nicht gerade attraktiver.
Die "Leute" haben das offensichtlich bemerkt und ...
Ansonsten herrscht hier im Forums-Café jetzt aus meiner Sicht die intellektuell-kulturelle Hegemonie derjenigen, die den defacto E-Autozwang jeglicher AbwÀgung enthoben betrachten.
Gruss Dietmar
Leute in die Armut zu steuern und/oder zu be-steuern, macht das E-Auto auch nicht gerade attraktiver.
Die "Leute" haben das offensichtlich bemerkt und ...
Ansonsten herrscht hier im Forums-Café jetzt aus meiner Sicht die intellektuell-kulturelle Hegemonie derjenigen, die den defacto E-Autozwang jeglicher AbwÀgung enthoben betrachten.
Gruss Dietmar
e-yello
User
Das ist eben nachweislich nicht immer der Fall... deshalb sind gewisse Vorbehalte durchaus angebracht.
hÀnschen
User
Allerhopp hatte die "rote Mutter" gefunden.........
Da hab ich wohl was versÀumt...
Solidmanager
User
Moin
offizielle Quelle
www.adac.de
GrĂŒsse
Gero
offizielle Quelle
Pkw-Neuzulassungen im Juli 2024
E-Auto-Absturz: Die Nachfrage nach Stromern stĂÂŒrzt weiter ab.
www.adac.de
GrĂŒsse
Gero
JRehm
User
Gerade die weniger Betuchten sind und werden die ganz groĂen Verlierer der âWeiter-so-Ideologieâ
Jörg
Zuletzt bearbeitet:
Ost
User
Ebenso Moin,
ich habe einen Vorschlag fĂŒr das Unwort des Jahres 2024.
Es lautet: VorĂŒbergehend
Inspieriert durch Jörg bei den Eautos,
aber auch durch die zahlreichen einschlĂ€gigen Medien, die einen unermĂŒdlich davon ĂŒberzeugen wollen, warum das Eauto......
Das "hoffnungsvolle" Wort hört man z. Z. vor sehr vielen HintergrĂŒnden, aber vor allem bei wirtschaftlichen.........
Die Zulassungszahlen basieren auf "neu zugelassenen Kfz", oder?
HauptsÀchlich getragen von GeschÀfts-und Leasingfahrzeugen, oder?
Solange nicht klar ist, was mit den LeasingrĂŒcklĂ€ufern geschieht, sagen diese Zahlen nicht viel darĂŒber aus, welche Fahrzeugkategorien sich nun insg. "durchsetzen" oder auch nicht!
Ich kann nur hoffen, dass die "vorĂŒbergehende" SchwĂ€che in D. (und auch in Europa) auch bald endet, von mir aus auch bei den Eautos.
Denn was ich gerade in Sachen Nachfrage erlebe, habe ich in meinem langen Berufsleben noch nie erlebt!
Mit dem Internet hat das nichts zu tun, da sieht es nur keiner wenn jemand aufgeben muss.
Die können sich ja auch damit trösten, dass die quasi nicht mehr vorhandene Nachfrage nur "vorĂŒbergehender Natur" ist
ich habe einen Vorschlag fĂŒr das Unwort des Jahres 2024.
Es lautet: VorĂŒbergehend
Inspieriert durch Jörg bei den Eautos,
aber auch durch die zahlreichen einschlĂ€gigen Medien, die einen unermĂŒdlich davon ĂŒberzeugen wollen, warum das Eauto......
Das "hoffnungsvolle" Wort hört man z. Z. vor sehr vielen HintergrĂŒnden, aber vor allem bei wirtschaftlichen.........
Die Zulassungszahlen basieren auf "neu zugelassenen Kfz", oder?
HauptsÀchlich getragen von GeschÀfts-und Leasingfahrzeugen, oder?
Solange nicht klar ist, was mit den LeasingrĂŒcklĂ€ufern geschieht, sagen diese Zahlen nicht viel darĂŒber aus, welche Fahrzeugkategorien sich nun insg. "durchsetzen" oder auch nicht!
Ich kann nur hoffen, dass die "vorĂŒbergehende" SchwĂ€che in D. (und auch in Europa) auch bald endet, von mir aus auch bei den Eautos.
Denn was ich gerade in Sachen Nachfrage erlebe, habe ich in meinem langen Berufsleben noch nie erlebt!
Mit dem Internet hat das nichts zu tun, da sieht es nur keiner wenn jemand aufgeben muss.
Die können sich ja auch damit trösten, dass die quasi nicht mehr vorhandene Nachfrage nur "vorĂŒbergehender Natur" ist
Ost
User
Wenn du auch mal hinter dich blicken wĂŒrdest,
könntest du erkennen dass das auch fĂŒr andere gilt
Ciao
Oliver
JĂŒrgen Heilig
User
Die "offizielle Quelle" ist nicht der ADAC, sondern das KBA:...
offizielle Quelle
...Pkw-Neuzulassungen im Juli 2024
E-Auto-Absturz: Die Nachfrage nach Stromern stĂÂŒrzt weiter ab.
Pressemitteilungen - Fahrzeugzulassungen im Juli 2024
Flensburg, 5. August 2024. 238.263 Personenkraftwagen (Pkw) wurden im Juli 2024 neu zugelassen und damit -2,1 Prozent weniger als im Vergleichsmonat. Die Anzahl der gewerblichen Neuzulassungen nahm um -6,3 Prozent ab, ihr Anteil betrug 65,8 Prozent. Die privaten Neuzulassungen (34,1 %) legten um...
www.kba.de
Meine Meinung was beim Wegfall der PrĂ€mie passieren wird, hatte ich ja bereits vor ĂŒber einem Jahr gepostet:
Elektro-Fahrzeuge?
Deine Theorien in allen Ehren Oliver.. Es gibt in der Mittelklasse keinen Grund mehr, einen Verbrenner zu kaufen? Anscheinend doch, die Verbraucher kaufen sie immer noch. Der Avenger als Benziner wird auch der Renner werden. Ein kompakter GelÀndewagen zu einem super Preis. Der Verbraucher...
hÀnschen
User
Wenn es auch keiner wissen will, die untere Einkommensklasse finanziert eure tollen Fahrzeuge mit, oder hat jemand auf die Förderung verzichtet?
Der Umstieg auf die E-MobilitÀt wird wohl daran scheitern dass er schlichtweg vom Volk nicht finanzierbar ist.
Wie sooft zahlt der kleine Mann die Spielereien der gutverdienenden.
Der Umstieg auf die E-MobilitÀt wird wohl daran scheitern dass er schlichtweg vom Volk nicht finanzierbar ist.
Wie sooft zahlt der kleine Mann die Spielereien der gutverdienenden.
Der Umstieg ist nicht gescheitert sondern hat bereits stattgefunden, fast alle die umsteigen wollten und konnten, haben das bereits getan.
Das nennt man SĂ€ttigung und ist nichts besonderes.
Roland
Ost
User
Nein, ich habe HĂ€nschens Account nicht gehackt
Jetzt aber erstmal wirklich Checkout
JRehm
User
Oh je....
Die Gebrauchtfahrzeuge fĂŒr die unteren Einkommensklassen kommen woher, weil die "Unteren" neue Autos leasen oder kaufen?
Hat irgend jemand bis jetzt mehr Steuern oder Abgaben wegen den paar Kröten fĂŒr die E-Auto Förderungen bezahlt?
Benzinpreisbremse....
Jörg
hÀnschen
User
Die " paar Kröten " fehlen schlicht woanders, wie derzeit, wo man sich Einsparungen wieder einmal nur im Bereich der Sozialleistungen vorstellen kann.
Ich hab schon einige Autos gekauft, 20 Jahre alt, mit bis zu 300 000 km drauf. Bin damit noch einige Jahre gut gefahren.
Ob das mit E-Autos möglich sein wird und was die dann kosten, kann noch keiner sagen.
Ausserdem gibt es unsere guten, gerĂ€umigen, einfach zu reparierenden Fahrzeuge in Zukunft nicht mehr. Nur noch ĂŒbermotorisierte Handtaschen auf 4 RĂ€der mit viel Schnickschnack.
Die mittlerweile sehr verbreitete Anzahl hochwertiger LeasingrĂŒcklĂ€ufer sind fĂŒr die untere Einkommenskkasse wohl kaum eine Ăberlegung wert.
Ich hab schon einige Autos gekauft, 20 Jahre alt, mit bis zu 300 000 km drauf. Bin damit noch einige Jahre gut gefahren.
Ob das mit E-Autos möglich sein wird und was die dann kosten, kann noch keiner sagen.
Ausserdem gibt es unsere guten, gerĂ€umigen, einfach zu reparierenden Fahrzeuge in Zukunft nicht mehr. Nur noch ĂŒbermotorisierte Handtaschen auf 4 RĂ€der mit viel Schnickschnack.
Die mittlerweile sehr verbreitete Anzahl hochwertiger LeasingrĂŒcklĂ€ufer sind fĂŒr die untere Einkommenskkasse wohl kaum eine Ăberlegung wert.
Und genauso machen es hier diverse Protagonisten. Auf Grund der Aussage von Mitarbeitern eines Autohause, des Nachbarn, der Nichte einer Freundin deren Bekannte die BĂ€ckereifachverkĂ€uferin kennt, ... werden Aussagen ĂŒber die Zukunft der globalen Automobilindustrie getĂ€tigt
Stimmt, und wichtig ist, dass die jeweilige Aussage die eigene Voreingenommenheit, egal welche Richtung, bestÀtigt. Dann ist keine Aussage zu blöde. Andere Aussagen werden tunlichst ignoriert...
Meinrad
Jetzt darfst Du mal raten, wer diese hochwertigen LeasingrĂŒcklĂ€ufer ĂŒber Steuergeschenke mitfinanziert hat ...
Da wÀre mir eine weitere Förderung der E-Autos lieber.
Servus
Hans