DLE 111 auspuffanlage

[sempione17]

hallo zusammen

ich bin gerade im aufbau einer yak54 von hangar 9
ich möchte gerne einen schalldämpfer mit einlass und auslass vorne haben ink. smoker anschlus .
könnt ihr mir da was empfehlen ?

 

[Fliegerhorst 007]

Hallo,

ich fliege Pefa Dämpfer auf meinem ZDZ 112 und bin von Service der Firma, Klang und Leistung der Dämpfer sehr zufrieden. Auch sind sie etwas günstiger gewesen als die der direkten Konkurrenz.
Werde wohl für meinen nachsten Motor auch PEFA Dämpfer ordern. Mit den Dämpfern von Krumscheid, die ich fliege, bin ich auch sehr zufrieden.
MTW und MJM habe ich persönlich nicht in Betrieb, kenne aber viele die damit ebenfalls sehr glücklich sind.
Ist auch sicherlich eine Glaubensfrage... Ich würde mir noch weitere Erfahrungen anhören oder mir mal von den versch. Firmen Angebote machen lassen, denn das was du wünschst machen sie alle.

Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen.

Grüße Benjamin

 

[Dragon Fly]

Dämpfer gibts jede Menge ....ich persönlich habe am DLE120 die KS R/L
was ich mir hier ändern hab lassen für nen kleinen Aufpreis ist ein Auslassrohr .. optisch wie ich es wollte
somit bleibt die Krümmerlänge beider Krümmer gleich lang .... und gut ist es
denn mir gefällen die versetzten Rohre bedingt durch den Zylinderversatz eben nicht ... aber das ist Geschmacksache ...
dies hab ich so bei meiner Extra 330 und den Raven CsR so gemacht

 

[U.N.]

Auspuff für ZDZ112

Auspuff für ZDZ112

Hallo,

wenn es etwas leichter sein soll, geht sicher auch der Pefa-Duodämpfer 120 hier am Beispiel eines ZDZ 112
Pefa-Dämpfer sind wegen der größeren Durchgangsquerschnitte halt etwas lauter als z.B. Krumscheid

Gruß

Uwe

 

[Genie]

Gute Umsetzung

Gute Umsetzung

Hallo Fredl

Deine Idee kommt für mich fast 2 Wochen zu spät. Ich habe an 2 KS Dämpfern die Auslassbögen erneuern müssen. Vorher waren dort 15 mm Rohre dran, die ich gegen 2 18 mm Rohre ersetzt habe. Dadurch kann mein Motor jetzt tatsächlich freier arbeiten. Da hätte ich auch gleich den Versatz aufs gleiche Niveau bringen können, denn das sieht einfach besser aus. Jetzt, wo ich das gesehen habe, muss ich also nochmal nacharbeiten. Danke für deinen Tipp.
Weil ich kein passend gebogenes 18 mm Alurohr finden konnte, habe ich aus dem Sanitärbereich eine dünnwandige 18 mm verchromte Wasserhahnverlängerung verwendet. Kostet etwa 7 € und hat den Vorteil, dass der aus der Haube sichtbare Teil in Chrom strahlt. Mit meinem Alulot lassen sich viele Metalle mit Alu sehr einfach und dauerhaft verlöten.

Gruß Ralf

 

[HOBAS]

Hallo Semoione17,

ist es die Voll-GFK Yak54 2,60m? Die habe ich auch gerade eine im Bau. Wenn ja, dann kannst Du den Duo vergessen, denn es ist kein Platz bzw. wenig Einbaulänge aufgrund der tief sitzenden Steckhülse, sowie müssen die Auslässe vor dem Motordom/Ringspannt aus dem Rumpf. Wenn Du jew. einen Dämpfer mit 25cm Länge und 7cm DM nimmst, dann kommst Du auf eine Krümmerlänge von 26cm. Wenn die Dämpfer `´dicker`` größer DM 7cm sind, kommst Du zu hoch an den Tankhalter. Lt. Bilder und Berichte im Netz, nutzen viele das MTW Set TD80K. Bin z.Zt. noch unentschlossen, welcher Motor und Dämpfer. Der DLE111 würde super passen, schon allein von den schrägen Kerzen her, nur ob die Leistung reicht? Das Modell ist kein Leichtgewicht.

 

[Dragon Fly]

Hallo Fredl

Deine Idee kommt für mich fast 2 Wochen zu spät.

Gruß Ralf

Sorry Ralf ... hab das aber schon in den Bauberichten vor ca 2,5 Jahren der Extra300sc sowie in den Berichten der Raven CsR beschrieben
die Verlängerung vom Auslassrohr hat ganze 5€ mehr gekostet .. aber das ist es mir optisch wert ,
ich finde das mit den rechts / links Auslassrohren auch super da sind die Auslassrohre relativ eng zusammen
bei anderen Dämpfern ist der Einlass mittig im Dämpfer und der Auslass direkt unterhalb wobei da dann der Rohrabstand wieder gut größer ist
deswegen ist meine Wahl auf KS gefallen da diese den Einlass auch seitlich im Dämpfer haben
man muss nur den Zylinderversatz ausmessen, bei Bestellung (den richtigen Dämpfer für Verlängerung )angeben und passt

 

[sempione17]

Hallo Semoione17,

ist es die Voll-GFK Yak54 2,60m? Die habe ich auch gerade eine im Bau. Wenn ja, dann kannst Du den Duo vergessen, denn es ist kein Platz bzw. wenig Einbaulänge aufgrund der tief sitzenden Steckhülse, sowie müssen die Auslässe vor dem Motordom/Ringspannt aus dem Rumpf. Wenn Du jew. einen Dämpfer mit 25cm Länge und 7cm DM nimmst, dann kommst Du auf eine Krümmerlänge von 26cm. Wenn die Dämpfer `´dicker`` größer DM 7cm sind, kommst Du zu hoch an den Tankhalter. Lt. Bilder und Berichte im Netz, nutzen viele das MTW Set TD80K. Bin z.Zt. noch unentschlossen, welcher Motor und Dämpfer. Der DLE111 würde super passen, schon allein von den schrägen Kerzen her, nur ob die Leistung reicht? Das Modell ist kein Leichtgewicht.

ja genau ich bin die gerade am bauen . es ist mein erstes grossmodell . und bin leider noch nitcht so erfahren .

was hast du verbaut . kannst du mir ein paar fotos schicken oder hier reinstellen damit ich erfahrungen sammeln kann . ich habe nirgends wo einen baubericht finden können .
wegem schalldämpfer würdest du also dich für 2 einzelne endscheiden ?.

wo machst du die abluft öffnung das die wärme raus kann ?

 

[HOBAS]

Ja, beim Boxer für 2 Dämpfer. Da die Haube vorn zu ist, nur in Höhe der Zylinderköpfe öffnen und für die Abluft, einen Ausschnitt unten/hinten in der Motorhaube + Rumpf, dort wo die Dämpferauslässe sind + kleinere Öffnungen V-förmig hinter dem Fahrwerk. Im Prinzip wie es die Bauanleitung vorsieht. Das sollte reichen, da der Rumpfsteg hinten relativ offen ist. Fotos mache ich demnächst mal, wie ich die Zeit habe.

Baubericht z.Bsp. schau mal hier:

https://www.flyinggiants.com/forums/showthread.php?t=81167

 

[Fliegerhorst 007]

Hallo,
habe in meiner Siegel Raven die 50mm Pefa Dämpfer in 70er GFK Rohren von Delro verbaut.

Funktioniert einwandfrei und kühlt gut. Auf dem einen Bild kann man sehen wo die Auslässe herauskommen. Wenn es dich interessiert kann ich noch Bilder vom Inneren der Maschine und vom Rumofboden machen, habe nur heute keine Zeit mehr.

Viele Grüße

Benjamin

 

[sempione17]

Hallo,
habe in meiner Siegel Raven die 50mm Pefa Dämpfer in 70er GFK Rohren von Delro verbaut.

Funktioniert einwandfrei und kühlt gut. Auf dem einen Bild kann man sehen wo die Auslässe herauskommen. Wenn es dich interessiert kann ich noch Bilder vom Inneren der Maschine und vom Rumofboden machen, habe nur heute keine Zeit mehr.

Viele Grüße

Benjamin

ja das währe cool da ich noch ideen brauche bezüglich zervobrett powerbox etc .

wie habt ihr das alle verbaut ?

 

[Diegoe]

Fliegerhorst 007
Hallo,
habe in meiner Siegel Raven die 50mm Pefa Dämpfer in 70er GFK Rohren von Delro verbaut.

Hallo Benjamin,

Baue auch gerade eine Raven aber die von Delro, frage wie hast du das so schön hinbekommen, das die Zündkerzendeckel so perfekte aus der Motorhaube kommen?

Gruss Diego

 

[Fliegerhorst 007]

Hallo Sempione,
ich mach später Bilder und stelle sie dann rein.

Hallo Diegoe,

die Raven ist ein geiler Flieger! Ich habe erst gemessen wo die Kerzen ungefähr rauskommen werden und dann angefangen auszufräsen. Immer wieder habe ich die Haube drauf geschoben und sie so mehr und mehr angepasst. Als alles soweit passte habe ich ringsherum noch ca. 1mm abgefräst, sodass ich alles mit Kaderband umranden konnte. Ist halt Anpassungsarbeit, aber es lohnt sich.

Grüße Benjamin

 

[U.N.]

Kerzenstecker bei der Raven
Die Verkleidung ist eine Lufthutze

Gruß

Uwe

 

[Diegoe]

Cool danke euch, werde das so demfall auch bei meiner Raven machen.

Gruss

PS: Schöne Flieger habt Ihr da!

 

[Fliegerhorst 007]

So nun kann ich endlich die versprochenen Detailbilder einstellen.

Grüße Benjamin

 

[Jörn Knott]

Ich habe Jahrelang die BMB bzw. MJM Dämpfer aus Berlin geflogen, immer mit dem Resultat, das ich vollstens Zufrieden war, egal ob am DA 50 mit Reso (was Brachial war)
am DA 100 oder über viele Jahre am DA 170.

Zudem habe ich aber auch MTW gerne verbaut. Funktionieren auch sehr gut die Dämpfer, allerdings hatte ich im direkten Vergleich mit den BMB/MJM Dämpfer etwas mehr
Drehzahl und ein Dumpferes Klangbild.

Am 3W 212 hatte ich zuerst Pefa´s, war mir zu Blechernd, funktionierten aber Trotzdem gut!

Viele Wege führen nach Rom, wer die Wahl hat, halt die Qual

 

[Skydiver39]

DLE 111

DLE 111

hallo zusammen

ich bin gerade im aufbau einer yak54 von hangar 9
ich möchte gerne einen schalldämpfer mit einlass und auslass vorne haben ink. smoker anschlus .
könnt ihr mir da was empfehlen ?

Hallo ich kann da nur MTW empfehlen, der hat diese auch im Set da ! Am besten eine Anfrage dahin schreiben und du wirst einen Top Service wiederfinden !

Gruß Frank