Hi Christian,
der Eindreher bei 2:44 min ist ein typisches Problem wenn man versucht DS zu fliegen, aber wenn möglich nicht ganz so schnell
Wenn man im Lee unter die Scherzone geht wird es schnell und das stabilisiert das Modell. Wenn man in der Scherzone wendet ist man langsamer, aber kämpft damit ständig gegen die Turbulenzen, nicht nur bei den beiden Scherzonendurchflügen pro Runde des Speed-DS.
Wenn ich das richtig verstehe willst Du DS als zusätzlichen Speedkick für schnelles großräumiges Frontsidefliegen einsetzen. Auch dazu sollten die Kreise im Lee sehr tief geflogen werden um unter die turbulente Scherzone zu kommen, aber dafür nicht so viele hintereinander. Die geringere Anzahl der Beschleunigungsphasen macht den Flug dann langsamer.
Mehr Flugsicherheit bekommt man auch wenn man die Kreise steil fliegt, also mit hoher Luv-Wende, dann sind die Scherzonendurchflüge kürzer.
Um das Modell zu schonen wirst Du aber um die tiefe Leewende nicht herum kommen, sonst holt eine Turbulenz den Flieger aus der hohen Scherzone früher vom Himmel als der tiefe Leedurchflug.
Gruß,
Uwe.