helge.welsch bayern
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Also, ich hatte so knapp 1 Grad hinten nachoben. so wie es bei Deltas üblich ist. Die Schubachse sollte durch den Schwepunkt gehen. so war es bei den Verbrennern. Ich denke da ist man auf der sicheren Seite. Ohne große Überraschungen. Schaut man sich die Originale an, da ist es genau so. Bei der neuen Jetpower ist ein Bericht über eine Mirage drin. Dort hat die Turbine 0,5 grad Plus hinten nach oben. Um so höher die Turbine über der Fläche sitzt um so höher sollte die Schubachse plus haben. Bei meiner Geofisika sitzt die Turbine unter der Fläche. und hat 1 Grad negativ. Beim Erstflug mit 0 Grad hob meine G. nach 25 m bereits ab und stieg in einem 45 Grad- Winkel. Das Gras wurde nicht verbrannt. Nun wird wie wieder Heu gemacht.