Elektro-Fahrzeuge?

Allerhopp

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Ost schrieb:
Vielleicht ist deswegen in den USA der Verbrenner tot?
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GM Small-Block-V8 wird zukunftssicher gemacht: GM investiert Millionen in nächste V8-Generation

Es gibt ihn seit 1954 und er ist so amerikanisch wie Country-Musik und Apple Pie: der Small-Block-V8 von General Motors. Seine Zukunft soll nun ein Investment von fast einer Milliarde US-Dollar sichern.
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Du fällst wieder mal auf die alte Masche herein. Geld für Werbung bekommt man, wenn die Seiten angeklickt werden. Dass der V8, den jeder Dorfschmied reparieren kann, eine Zukunft hat, wollen viele nun mal gerne glauben.
Neue Press- und Gusswerkzeugstraßen umfassen in den Werken Rochester und Defiance auch die Fertigung von Bauteilen für Elektroautos.
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Beim "Fazit" muss sich der Autor auch gehörig anstrengen, damit es selbst für Leicht-Gläubige nicht extrem lächerlich wird ;)
Ist der V8 noch zeitgemäß? Wenn man ihn nicht als romantisches Laster von Muscle-Car-Enthusiasten betrachtet, schon. Zur Verwendung in leichten Nutzfahrzeugen ist die Mischung aus Leistung und Effizienz für das amerikanische Nutzungsprofil kaum zu schlagen. Hier gibt es zwar mittlerweile auch Downsizing-Turbobenziner mit nur 2,7 Litern Hubraum und annähernd gleicher Leistung, doch die verbrauchen z.B. im Anhängerbetrieb oft mehr als das V8-Urviech. Effizienz kennt eben viele Seiten.
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Wenn man die Effizienz mit einem 2,7l Turbo LKW mit Anhänger vergleicht, kommt ein Big-Block ganz vernünftig rüber :)

Den "Preisschock" schau ich mir gar nicht an ..... Lies lieber mal ein bisschen was zu Medienkompetenz, das bringt dich wirklich weiter.
 
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HWSTE

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Allerhopp

Du machst den Fehler, davon auszugeben, dass die Eu mit ihrem Klimaprogramm der Mittelpunkt der Welt ist.

Das sieht in Amiland und anderen Gegenden aber anders aus. Ich war mehrmals drüben und weiß, wie die ticken. Die einzige Gegend, wo man für unsere Ideen offen ist, ist Kalifornien. Dem Rest ist es meist egal. Jenseits der Ballungsgebiete sind in der Regel große Strecken zu fahren und wenn dieser Motor mit 10l Sprit hinkommt, sieht sich der Ami schon als Umweltschützer. Hinzu kommt, dass dort der Spritpreis selbst heute immer noch weit unter 1 Eur liegt.

Hat dieser Motor ein Potential, in Europa flächendeckend eingesetzt zu werden? Sicherlich nicht aber in anderen Teilen der Welt schon.
 
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Allerhopp

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HWSTE schrieb:
Du machst den Fehler, davon auszugeben, dass die Eu mit ihrem Klimaprogramm der Mittelpunkt der Welt ist.
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Der menschengemachte Klimawandel ist ein globales Problem. Die Amis, zumindest die geistig mobile Hälfte, haben das verstanden.
en.wikipedia.org

Inflation Reduction Act of 2022 - Wikipedia

en.wikipedia.org en.wikipedia.org
Wenn die EU nicht in die Gänge kommt, haben die USA und China bald die Deutungshoheit beim Klimaschutz. Bis das bei den V8 Hillbillies ankommt dauert aber. Bei den EU Bergvölkern ist das ähnlich.
 
H

HWSTE

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Na, nicht nur Amiland und China sondern auch Indien. Da ist der Autoabsatz zwischendurch zwar heftig eingebrochen, was angesichts der enormen Umweltprobleme auch positiv ist aber die Automobilhersteller sitzen schon in den den Startlöchern.

Leider wird die Masse dort nur 3000 bis 5000 Euro für ein Auto ausgeben können und wollen. Klar werden dort daher Autos verkauft, die in Europa nie verkauft werden könnten, man muss ja irgendwo sparen. Aber ob das mit einer flächendeckenden E-Mobilität einher geht, bezweifle ich. Der angepeilte Preis würde so gerade noch für ein Elektro Tuc-Tuc reichen.
 
Allerhopp

Allerhopp

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HWSTE schrieb:
Leider wird die Masse dort nur 3000 bis 5000 Euro für ein Auto ausgeben können und wollen.
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Erinnere dich mal zurück, als du noch keine 3-5000 € für ein Flugmodell ausgegeben hast. Hattest du damals weniger Spaß am Modellfliegen oder schlechteren Sex deswegen? Mit solchen Fragen kommen wir, denke ich, weiter ;)
 
Ost

Ost

User
Allerhopp schrieb:
Du fällst wieder mal auf die alte Masche herein. Geld für Werbung bekommt man, wenn die Seiten angeklickt werden. Dass der V8, den jeder Dorfschmied reparieren kann, eine Zukunft hat, wollen viele nun mal gerne glauben.

Beim "Fazit" muss sich der Autor auch gehörig anstrengen, damit es selbst für Leicht-Gläubige nicht extrem lächerlich wird ;)

Wenn man die Effizienz mit einem 2,7l Turbo LKW mit Anhänger vergleicht, kommt ein Big-Block ganz vernünftig rüber :)

Den "Preisschock" schau ich mir gar nicht an ..... Lies lieber mal ein bisschen was zu Medienkompetenz, das bringt dich wirklich weiter.
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Fein, wie du gesprungen bist 😎
🙊👋
 
Xare

Xare

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Was sagen die Spezialisten,

ist das

www.3d-grenzenlos.de

Sakuu Corporation und Porsche Consulting kooperien bei Gigafactories für den 3D-Druck von Festkörperbatterien

Die Sakuu Corporation hat Porsche Consulting mit dem Entwurf von Fabrikdesigns für seine Gigafactories für den 3D-Druck von Festkörperbatterien beauftragt. Die Gigafactories sollen nachhaltiges Design priorisieren und gleichzeitig die Produktionseffizienz maximieren. Wir fassen das Wichtigste dazu z
www.3d-grenzenlos.de www.3d-grenzenlos.de

interessant für neue Batterien? Kann das zu deutlich kostengünstigeren und effizienteren Akkus führen?

Danke schon mal
Xare
 
smaug

smaug

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Langfristig möchte Sakuu sein jährliches Energieleistungsziel von 200 GWh für seine gesamte Energiespeicherproduktlinie bis 2030 erreichen.
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an anderer Stelle ihrer Website...
Das Unternehmen beabsichtigt, Gigafabriken auf der ganzen Welt mit einem Gesamtenergieleistungsziel von 60 GWh bis 2028 zu eröffnen.
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:confused:
mal sehen ob bis Ende 2023 überhaupt eine Serienproduktion steht.
 
C

cap-1

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e-yello schrieb:
Natürlich ist das nicht lustig!
Aber es ist meines Erachtens nicht legitim deshalb Mobilität mit kleinen,leichten Elektrofahrzeugen hier von der Diskussion ausschliessen zu wollen!
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Hi Yellow, das will doch niemand ausschließen, hab geschrieben find es toll 😂
Liest du richtig mit ?
Die kalten Finger kamen vom Besitzer des Fahrzeugs.................🥴
Man darf doch drüber berichten, schon deshalb weil du wohl ein Fan dafür bist 😂
Gruß Günther
 
e-yello

e-yello

User
Günther,

Ich bezog mich auf einen Post eines anderen Users der kleine ,einfache Elektrofahrzeuge als "indiskutabel" bezeichnete..


Gruss
Yello
 
C

cap-1

User
Xare schrieb:
interessant für neue Batterien? Kann das zu deutlich kostengünstigeren und effizienteren Akkus führen?
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Bei uns steht heute in der Zeitung, wenn die Akkuproduktion in D. nicht stärker gefördert wird,
droht allein wegen der Energiepreise eine Abwanderung in die Staaten.....................
Die Energie zur Herstellung kostet dort nur einen Bruchteil.......
Wenn die EU nicht gegensteuert kann man nur sagen, wie gewonnen so zerronnen........................ 🥴 .
Gruß Günther
 
H

HWSTE

User
cap-1 schrieb:
Bei uns steht heute in der Zeitung, wenn die Akkuproduktion in D. nicht stärker gefördert wird,
droht allein wegen der Energiepreise eine Abwanderung in die Staaten.....................
Die Energie zur Herstellung kostet dort nur einen Bruchteil.......
Wenn die EU nicht gegensteuert kann man nur sagen, wie gewonnen so zerronnen........................ 🥴 .
Gruß Günther
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Wahrscheinlich wartet man, bis die Akkus CO2 neutral produziert werden können 🤣 Spaß beiseite, bei den Energiekosten wird keine Firma Lust haben, hier zu produzieren
 
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