Baubericht „Elfriede“
Angeregt durch eine Reportage in der Zeitschrift „Aufwind“ 06/2008 nahm ich meine Internet-Recherche nach einem geeigneten Indoor-Pylon Modell auf. Wir haben in unserem Verein zwar noch nicht lange die Möglichkeit im Winter in der Halle zu fliegen, aber meine Überlegung war, das Kunstfliegen durch ein paar Runden Racing zu bereichern. Wer weiß, vielleicht fühlen wir – das waren zunächst mein Sohn und ich – uns ja nach einigem Üben bereit, an einem Wettbewerb teilzunehmen. Leider gibt es davon noch recht wenig und diese sind auch nicht gerade um die Ecke.
Doch nun zum eigentlichen Baubericht.
Meine Recherche ergab, dass Jan Windte inzwischen einen Bausatz der „Elfriede“ anbietet (www.statorschluss.de). Einen entsprechenden Thread im Rcline-forum gibt es auch, also habe ich zwei Bausätze bestellt und meinem Sohn und mir zu Weihnachten geschenkt.
Die Motoren bestellte ich bei VS-Modelltechnik. Herr Schwarz hat mich sehr kompetent beraten und er hatte passend zu unserem Projekt ganz neue „Renn-Elfriede“ Motoren im Angebot.
Die passenden Regler YGE 12 und Luftschrauben GWS 3x3 wurden gleich mitbestellt und wir entschieden uns für die bewährten Dymond D47 Servos.
Sobald die Feiertage halbwegs überstanden waren, gingen wir daran, aus den vielen Brocken einen (zwei) echten Racer zu bauen.
Leider gibt es zur Elfriede noch keine Bauanleitung, der Forum-Thread beschäftigt sich nämlich nur mit einem Vor-Serienmodell, das doch in vielen Punkten von dem vorliegenden Bausatz abweicht. Die Bauskizze, die sich im Netz finden lässt, gibt allerdings über viele wichtige Maße und Prinzipien Auskunft und der neue Bausatz wurde durchweg vereinfacht, so dass der Bau gut gelingen sollte (http://www-public.tu-bs.de:8080/~jwindte/Bauskizze ElFriede2.pdf).
Hier zunächst der Bausatz, den Jan Windte verschickt.
Der Bausatz besteht aus vielen verschiedenen Materialien, was zeigt, das der Hersteller sich sehr viele Gedanken über die optimale Materialwahl gemacht hat.
Rumpf und Tragflächen bestehen aus EPP, der Rest aus verschiedenen Stärken Sperrholz, Balsa, CFK und sogar Polycarbonat.
Angeregt durch eine Reportage in der Zeitschrift „Aufwind“ 06/2008 nahm ich meine Internet-Recherche nach einem geeigneten Indoor-Pylon Modell auf. Wir haben in unserem Verein zwar noch nicht lange die Möglichkeit im Winter in der Halle zu fliegen, aber meine Überlegung war, das Kunstfliegen durch ein paar Runden Racing zu bereichern. Wer weiß, vielleicht fühlen wir – das waren zunächst mein Sohn und ich – uns ja nach einigem Üben bereit, an einem Wettbewerb teilzunehmen. Leider gibt es davon noch recht wenig und diese sind auch nicht gerade um die Ecke.
Doch nun zum eigentlichen Baubericht.
Meine Recherche ergab, dass Jan Windte inzwischen einen Bausatz der „Elfriede“ anbietet (www.statorschluss.de). Einen entsprechenden Thread im Rcline-forum gibt es auch, also habe ich zwei Bausätze bestellt und meinem Sohn und mir zu Weihnachten geschenkt.
Die Motoren bestellte ich bei VS-Modelltechnik. Herr Schwarz hat mich sehr kompetent beraten und er hatte passend zu unserem Projekt ganz neue „Renn-Elfriede“ Motoren im Angebot.
Die passenden Regler YGE 12 und Luftschrauben GWS 3x3 wurden gleich mitbestellt und wir entschieden uns für die bewährten Dymond D47 Servos.
Sobald die Feiertage halbwegs überstanden waren, gingen wir daran, aus den vielen Brocken einen (zwei) echten Racer zu bauen.
Leider gibt es zur Elfriede noch keine Bauanleitung, der Forum-Thread beschäftigt sich nämlich nur mit einem Vor-Serienmodell, das doch in vielen Punkten von dem vorliegenden Bausatz abweicht. Die Bauskizze, die sich im Netz finden lässt, gibt allerdings über viele wichtige Maße und Prinzipien Auskunft und der neue Bausatz wurde durchweg vereinfacht, so dass der Bau gut gelingen sollte (http://www-public.tu-bs.de:8080/~jwindte/Bauskizze ElFriede2.pdf).
Hier zunächst der Bausatz, den Jan Windte verschickt.
Der Bausatz besteht aus vielen verschiedenen Materialien, was zeigt, das der Hersteller sich sehr viele Gedanken über die optimale Materialwahl gemacht hat.
Rumpf und Tragflächen bestehen aus EPP, der Rest aus verschiedenen Stärken Sperrholz, Balsa, CFK und sogar Polycarbonat.
