ELVIRA

[Chrima]

steht doch so in der Anleitung.
Kein Problem auf Biegung, so wie im Erwin XL. Aber Flügel auf Flügel ist ein anderer Fall.
Natürlich sicher kein Problem im Flug, aber vermutlich zu hart bei schlechten Landungen.

Gruss
Christian

 

[madmao]

Zitat aus der Anleitung:

Wenn man bei sehr schwachem Wetter Gewicht sparen will, kann man mit einem Kohlestab links
und rechts fliegen. Man soll sich aber dessen bewusst sein, dass die Krafteinleitung nicht ideal ist
und daher sollte man keine extremen Belastungen provozieren.

Also, Vorsicht beim Einsatz eines Stabes. Zwei sollten kein Problem darstellen. Oder interpretiere ich das falsch?

Grüsse Florian

 

[Chrima]

da ich nur 2 Kohlestäbe habe...
Hast Du 4 Stück ?

 

[madmao]

Hallo Chrima,

ja, ich habe genau deswegen 2 nachbestellt. Sind zwar sauteuer gewesen, aber was soll's, ist ja Hobby.

Grüsse

Florian

 

[schleppy270]

Habe bei bestelleingang auch sofort 4 bestellt und werde auch immer mit 4 fliegen

 

[Pisaneli]

Meine Elvira ist gestern angekommen. Slope version.

 

[Pisaneli]

Gewicht des Modells.

Linker Flügel: 823g
Rechter Flügel: 842g
HLW: 153g
Center Flügel: 1824g
Rumpf: 556g
2x CFK Verbinder: 173g
Sum: 4371g

Stahl Verbinder: 4 x 458g

 

[Pisaneli]

Hallo

Wissen Sie, ob in den Flügeln genügend Platz für Servorahmen mit Gegenlager ist?

Danke,
Gorazd

 

[schleppy270]

Hangt davon ab welche servos du einbauen willst.
Ich habe mich entscheiden für KST X10 (ohne gegenlager), aber mit gegenlager soll auch funktionieren, platz genug.

Zb: https://www.rcsolutions.ch/index.php?show=284

 

[Pisaneli]

Hallo Schleppy

Danke.

Ja, ich dachte an KST X10 Mini mit Servorahmen und Gegenlager.

Flügelservoöffnung ist ~55x55. Servorahmen 56 x 42.

Servorahmen KST X10/X10 mini mit Kugellager/Gegenlager Kunststoff / 2 Stk. PS-models - Zeller Modellbau

Ein Top Produkt von passend zu

zeller-modellbau.com

Mfg,
Gorazd

 

[piei]

@ Schleppi270
Ich will deine Arbeit ja nicht kritisieren, aber ist dein Gestänge nicht etwas massiv!?
Einerseits erzeugt es unnötig Luftwiederstand, ob es schwerer ist wie Gagabelköpfe kann ich nicht beurteilen aber möglicherweise ist es das.
Ich versuche Anlenkungen immer mit einer symetrischen Krafteinleitung zu bauen. Also entweder Gabelkopf oder zwei Ruderhörner.
Wenn du es möglichst stabil haben möchtest, hätte ich gute M3 Gabelköpfe genommen und über das freie Gewinde ein Kohlerohr mit id.3mm geklebt.
Ich befürchte das deine Schrauben dicker sind wie 1,55mm, darum lässt sich das wohl nicht ändern ohne das.Ruder- und das Servohorn zu wechseln.

Gruss Adrian

Gibt von mir die Auszeichnung: schlechteste Anlenkung 2021...

 

[Pisaneli]

Hallo

Zwei Fragen.

1. Finden Sie die Klappentiefe ausreichend für die Landung am Hang?
2. Hat jemand einen nicht geklebten Rumpf? Hat jemand zweiteilige Rumpf zusammen nur mit Klebeband oder Schraube?

Danke,
Gorazd

 

[schleppy270]

Hallo Gorazd,

Bin sehr zufrieden aber fur mich ist das schwache punkt von der Elvira die bremswirkung. Fliege nur in der ebene also stört mich nicht so, aber wenn man am hang kurz landen muss gibts besser ausgelegte modelle.

Bei mir ist die rumpf geklebt.

Gruss

 

[madmao]

Auch hier, Rumpf geklebt. Klappen am Hang völlig ausreichend. Man muss die Servos halt so einbauen, dass auch wirklich mehr als 80 Grad Ausschlag möglich ist.

 

[Pisaneli]

Erfolgreicher Erstflug heute

.

 

[Pisaneli]

Kurzes Video mit etwas DSing.

https://www.youtube.com/embed/1h7WFqKikU4?wmode=opaque&start=0

 

[Pisaneli]

Hangflug Urlaub in Italien.

 

[Pisaneli]

Elvira und FS4000.

 

[Pisaneli]

Hallo

Markus hat das Geschäft geschlossen. Keine Modelle mehr von pcm.at. Ich muss eine der letzten Elvira von ihm bekommen haben.

Mfg,
Gorazd

 

[Gerhard_Hanssmann]

Propellerpositionierung bei Elvira mit Innenläufer Lehner 1530-7mit Getriebe 5:1Microedition Plus
Spinnerkappe von Reisenauer modifiziert. Rückholgummi-Montage möglich.
Spant Reisenauer