Entwurf MOD40 Semiscale-Tri
- Ersteller Kampai26
- Erstellt am
Danke, ich wachse einfach ein und nehme PVA Trennlack. Das trennt schon beim scharfen hingucken... ;-)
Hydroptere
User
Super Chris!!!
Aber mal ne Frage.....
.........hast Du jetzt in einem namhaften Baumarkthändler und Yoghurthersteller einen Sponsor für deine vielen Mini40 gefunden?
Wenn das der auf deinen Fotos ist, kannst Du mir mal den Kontakt der zuständigen Marketingabteilung nennen??
LG
Aber mal ne Frage.....
.........hast Du jetzt in einem namhaften Baumarkthändler und Yoghurthersteller einen Sponsor für deine vielen Mini40 gefunden?
Wenn das der auf deinen Fotos ist, kannst Du mir mal den Kontakt der zuständigen Marketingabteilung nennen??
LG
Hier das Stand: alle 3 Rümpfe und Decks sind jetzt laminiert. Ausserdem hab ich nen Plan für den RC-Einbau gemacht. Da die Winde wg Scale ins Boot hinein soll habe ich an euch ne Frage: welchen Trick gibt es, dass die losen Schoten nicht irgendwo am Akku oder sowas hängenbleiben????
Die Schalen müssen jetzt gerade abgeschnitten und geschliffen werden. Die Beams kommen als nächstes. Das Schwert hab ich nur mal so von einer Alu-Forlage zum ausprobieren abgeformt. Das ist aber dermassen gut geworden, dass ich das direkt verwenden kann. Im Gegenteil, es ist eines der schönsten Teile, die ich je gebaut habe. Dabei lief die Form dazu bei mir nur unter "mal zum lernen ausprobieren". Das Ding ist superglatt, superfest und sieht cool aus. Innen habe ich mit Harz getränktes Schaumstoff eingepappt. Seht selbst:
Die Schalen müssen jetzt gerade abgeschnitten und geschliffen werden. Die Beams kommen als nächstes. Das Schwert hab ich nur mal so von einer Alu-Forlage zum ausprobieren abgeformt. Das ist aber dermassen gut geworden, dass ich das direkt verwenden kann. Im Gegenteil, es ist eines der schönsten Teile, die ich je gebaut habe. Dabei lief die Form dazu bei mir nur unter "mal zum lernen ausprobieren". Das Ding ist superglatt, superfest und sieht cool aus. Innen habe ich mit Harz getränktes Schaumstoff eingepappt. Seht selbst:
herman5612
User
Kampai seht ja wieder klasse aus 
, unt was fur gewicht komt da raus 
, unt fur die leinen unter decks gebrauche ich often das plastik fliegen gitter da mache ich ein oder ein tunnel/tube ,oder wie ein aufhang netze
, unt wert das wieder complet demontabel ,
gruss Herman
, unt was fur gewicht komt da raus , unt fur die leinen unter decks gebrauche ich often das plastik fliegen gitter da mache ich ein oder ein tunnel/tube ,oder wie ein aufhang netze , unt wert das wieder complet demontabel ,gruss Herman
Am Besten die Schoten mit Gummi vorspannen.
Fliesenleger Gummi gibt es in jedem Baumarkt.
Mache ich seit Jahrzehnten, 2 mal im Jahr Gummi wechsel und gut ist es.
Statt Schaumstoff solltest Du etwas "Hartes" nehmen.
Ich verwende dafür Harz mit sehr reichlich Mikroballons und etwas Baumwollflocken.
Beams
Beams
et voila, ich arbeite fleissig weiter, nur bei der Schleiferei sieht man nicht viel neues. Jetzt sind aber Schwert und die Beams im Rohbau fertig. Über den Schaum der Beams kommen Rovings und dann eine Lage 200er Kohle und eine Lage 75er Glas (zum runterschleifen). Das sollte leicht und fest werden.
Beams
et voila, ich arbeite fleissig weiter, nur bei der Schleiferei sieht man nicht viel neues. Jetzt sind aber Schwert und die Beams im Rohbau fertig. Über den Schaum der Beams kommen Rovings und dann eine Lage 200er Kohle und eine Lage 75er Glas (zum runterschleifen). Das sollte leicht und fest werden.
Rümpfe geschliffen
Rümpfe geschliffen
Der MOD40 wird auch so langsam. Die Rümpfe sind endlich geschliffen und gefüllert, kleine Löcher müssen noch gespachtelt werden - aber wenn man schon mal so dabei ist geht das ganz schnell. Nur die Decks der Nebenrümpfe fehlen noch. Nachher fange ich mit dem Laminieren der Beams an, ich will versuchen mit einer Lage 200g Kohle und 75g Glas ausreichend Festigkeit hinzubekommen. Wenn nicht, kommt halt noch ne Lage drauf.
Rümpfe geschliffen
Der MOD40 wird auch so langsam. Die Rümpfe sind endlich geschliffen und gefüllert, kleine Löcher müssen noch gespachtelt werden - aber wenn man schon mal so dabei ist geht das ganz schnell. Nur die Decks der Nebenrümpfe fehlen noch. Nachher fange ich mit dem Laminieren der Beams an, ich will versuchen mit einer Lage 200g Kohle und 75g Glas ausreichend Festigkeit hinzubekommen. Wenn nicht, kommt halt noch ne Lage drauf.
Beams
Beams
Die Beams sind jetzt gehärtet und enorm (!) stabil. Liegt auch an dem grossen Querschnitt zur Mitte hin, das sind ganz schön dicke Dinger! Eigentlich bräuchte ich für die Stabilität gar keine Kohleschicht auf der Rückseite mehr, vielleicht mache ich da nur Glas hin. Insgesamt wiegt ein Beam jetzt 160g. Die Seide werde ich vorsichtig wieder abschleifen und dann spachteln.
Beams
Die Beams sind jetzt gehärtet und enorm (!) stabil. Liegt auch an dem grossen Querschnitt zur Mitte hin, das sind ganz schön dicke Dinger! Eigentlich bräuchte ich für die Stabilität gar keine Kohleschicht auf der Rückseite mehr, vielleicht mache ich da nur Glas hin. Insgesamt wiegt ein Beam jetzt 160g. Die Seide werde ich vorsichtig wieder abschleifen und dann spachteln.
herman5612
User
Trimaran
Trimaran
Seht gut aus , habe ein tip kauf dihr ein paar meter schrumpfslauch klar/unt billig ,groser als das was du nun macht , ruber schieben ,unterseite ein bishen abschliesen unt dan eben etwas epoxy rein machen unt mit der fohn leicht drauf blasen , dan wirt gleich die schlaug heis unt past sich schon an , ein tag trokken lassen unt mit ein messer das anschneiden unt dan had man ein siemlicht glatte oberflache , ich mache
das fur masten baume beams untzw.
gruss Herman
Trimaran
Seht gut aus , habe ein tip kauf dihr ein paar meter schrumpfslauch klar/unt billig ,groser als das was du nun macht , ruber schieben ,unterseite ein bishen abschliesen unt dan eben etwas epoxy rein machen unt mit der fohn leicht drauf blasen , dan wirt gleich die schlaug heis unt past sich schon an , ein tag trokken lassen unt mit ein messer das anschneiden unt dan had man ein siemlicht glatte oberflache , ich mache
das fur masten baume beams untzw.
gruss Herman
Man sieht nicht soooo viel Unterschied aber immerhin sind die Beams und alle Decks nochmal komplett gespachtelt, geschliffen und neu gefüllert. Ausserdem habe ich jetzt nen Plan für den Ausbau und ein neues Shinobi-Ruder härtet in der brandneuen Form. Aber endlich ist die Schleiferei usw. erstmal zu Ende. Hier ist der Stand, jetzt geth's ans Innere und an die Helling zum Verkleben:
Baut denn sonst keiner was von euch??
Grüße! Chris
Baut denn sonst keiner was von euch??
Grüße! Chris
Hydroptere
User
Spindrift capsized
Spindrift capsized
Hi Chris,
hier kanns du schon mal sehen wie deine erste Kenterung aussehen wird.
Verdammt, die müssen wohl einen Schotklemmer gehabt haben..
Spindrift capsized
Hi Chris,
hier kanns du schon mal sehen wie deine erste Kenterung aussehen wird.
Verdammt, die müssen wohl einen Schotklemmer gehabt haben..
multihull40
User
Floatsfoiler liegen optisch in anderer Position
Floatsfoiler liegen optisch in anderer Position
Die haben Mittelschwert im Segeldruckpunkt und floatsfoiler weiter nach vorn gesetzt. Zumindest sieht es optisch so aus.
Drei Ruder ohne foil ??? Bei Lage des Tries ist immer nur ein Schwert/foiler und Ruder im voll Eingriff. Also alle nur in vor dem Wind Kursen aktiv.
Denke das Mittelruder und -Schwert müsste etwas länger sein...Ist schon verflixt mit dem Optimum zwischen minimalen Widerstand der Anhänge und Seiten- und Diagonal-Stabilität beim Unterschneiden.
Gruß
Rene
GER 530
Floatsfoiler liegen optisch in anderer Position
Die haben Mittelschwert im Segeldruckpunkt und floatsfoiler weiter nach vorn gesetzt. Zumindest sieht es optisch so aus.
Drei Ruder ohne foil ??? Bei Lage des Tries ist immer nur ein Schwert/foiler und Ruder im voll Eingriff. Also alle nur in vor dem Wind Kursen aktiv.
Denke das Mittelruder und -Schwert müsste etwas länger sein...Ist schon verflixt mit dem Optimum zwischen minimalen Widerstand der Anhänge und Seiten- und Diagonal-Stabilität beim Unterschneiden.
Gruß
Rene
GER 530
multihull40
User
C-Foil hängen geblieben und gestolpert?....
C-Foil hängen geblieben und gestolpert?....
im Nachgang zu der Kenterung des Tris. Ich hatte heute nachmittag mit Andreas diskutiert.
C-Foiler vor Mast und Segeldruckpunkt gesetzt erhöhen beim starken Unterschneiden des Leefloats zwangsläufig die Diagonalkentergefahr,wenn er gleichzeitig leegierig wird...Auf dem Video geht der Tri über den Leefloat ohne Unterschneidung.
Allerdings weist er wenig stabilierendes aufrichtendes Moment durch den Kreisbogenfoiler aus. Spricht für Steuerfehler oder Großschot zum Auffieren hat geklemmt.
Gruß
Rene
GER530
C-Foil hängen geblieben und gestolpert?....
im Nachgang zu der Kenterung des Tris. Ich hatte heute nachmittag mit Andreas diskutiert.
C-Foiler vor Mast und Segeldruckpunkt gesetzt erhöhen beim starken Unterschneiden des Leefloats zwangsläufig die Diagonalkentergefahr,wenn er gleichzeitig leegierig wird...Auf dem Video geht der Tri über den Leefloat ohne Unterschneidung.
Allerdings weist er wenig stabilierendes aufrichtendes Moment durch den Kreisbogenfoiler aus. Spricht für Steuerfehler oder Großschot zum Auffieren hat geklemmt.
Gruß
Rene
GER530