Eure schönsten Aktuellen Bilder

[purzell]

ja wenn man den quarz nicht richtig sichert im empfänger, kommt das bei raus. schade die war neu und zum glück nicht meine. aber sehr ärgerlich.

 

[Gast_17687]

Jo Franky,
immer schön Klebiiiiiiband drüber, dann rutscht nix raus

 

[Le concombre masqué]

Sabine. gestern.

 

[Gast_17687]

Hab ich was verpasst

Wer ist Sabine

 

[Chrima]

K-Max

K-Max

Was da alles so zu Besuch kommt, wenn Mann auf Arbeit !? (wäre)

Beinahe im Garten; K-Max


Weiss jemand warum diese Rotor-Anordnung relativ leise ist ?

Grüsse
Christian

 

[Sushi]

Was für ein Wahnsinnsapparat!
Hat sowas eigentlich schonmal jemand als Modell gebaut??

Hier steht einiges über die Anordnung: http://de.wikipedia.org/wiki/Flettner-Doppelrotor

Allerdings jetzt gerade konkret nicht, warum es leiser sein könnte. Vielleicht weil das System weniger Leistung verschlingt. Oder weil kein hochdrehender Heckrotor vorhanden ist? Niedrigere Blattspitzen-Geschwindigkeiten? Irgendwie sowas denke ich...

LG, Björn

 

[Gast_17687]

Ja gibt es schon
Habe diesen schönen Hubi schon LIVE gesehen
http://modellschrauber.de/scale.html


Gruß Sven

 

[Gast_17687]

Fütterung der Raubtiere

Fütterung der Raubtiere

Alle haben den Winter überlebt, und nun geht es Ihnen nur noch ums Fressen

 

[M.a.x.]

apropos "fressen"

apropos "fressen"

Die Rubrik "Kulinarisches" ist schon auf die zweite Seite abgerutscht,
bald auf die Dritte.
Könntest du sie mit einem der "überlebenden Fresser" wieder nach
vorne bringen.

Andreas scheint ja auf Nulldiät zu sein, er zeigt nichts mehr.

markus

 

[Andreas Maier]

Andreas scheint ja auf Nulldiät zu sein, er zeigt nichts mehr.

markus

Ist ja schon gut,ich ruf mal laut nach Stefan !

Denn Gemüse mögt ihr ja nicht sonderlich. oder ?


grüßle
Andreas

 

[Schevron]

Allerdings jetzt gerade konkret nicht, warum es leiser sein könnte. Vielleicht weil das System weniger Leistung verschlingt. Oder weil kein hochdrehender Heckrotor vorhanden ist? Niedrigere Blattspitzen-Geschwindigkeiten? Irgendwie sowas denke ich...

LG, Björn

Meines Wissens nach ist das zumindest ein Hauptgrund. Aufgrund der hohen Drehgeschwindigkeit entstehen beim Heli am Heckrotor die meisten Geräusche. Die Eingebauten Heckrotoren wie zb bei der EC135 sind da schon leiser und dann sind da natürlich die Notars (No tail rotors).
Achtet mal bei einem Heli drauf wie laut er ist, je nachdem in welcher Richtung er zu euch steht. Besonders im Landeanflug wenn er evtl nochmal dreht.
Durch den doppelten Hauptrotor des K-Max nehme ich an das er auch kürzere Rotorblätter hat, als ein vergleichbar großer anderer Heli, dies senkt wiederrum die Blattspitzengeschwindigkeit und erhöht natürlich auch wieder die verdrehsteifigkeit der Blätter. Alles Kleinigkeiten die zum Geräuschminimierung beitragen.

 

[Gast_17687]

Einstellarbeiten abgeschlossen, der Probelauf wurde mit Note 1 bestanden

Sonntag geht es auf den Acker, flijen bis der Prop glüht

Gruß Sven, schönes WE an alle

 

[purzell]

Einstellarbeiten abgeschlossen, der Probelauf wurde mit Note 1 bestanden

Sonntag geht es auf den Acker, flijen bis der Prop glüht

Gruß Sven, schönes WE an alle

na dann viel glück mit dem schönem stück, und heile lassen.

bei uns ist frisch gemäht,falls du nee gute piste brauchst. kannst auch schon um 6.00 kommen, bin dem wohnklo draußen.

gruß Frank

 

[Henry Kirsch]

Jo Svenni,
viel Glück beim Erstflug !!!
Und beim nächsten Foto zieh doch mal den Airbag ein... .

Gruß
Henry

 

[egge]

Allerdings jetzt gerade konkret nicht, warum es leiser sein könnte. Vielleicht weil das System weniger Leistung verschlingt. Oder weil kein hochdrehender Heckrotor vorhanden ist? Niedrigere Blattspitzen-Geschwindigkeiten? Irgendwie sowas denke ich...

LG, Björn

Yep ! Hast schonmal die Cop-copters mit Fenestrom oder die mit dem Fön hinten drin "gehört" ?
So ein Teil schwebte bei mir hier nachts ca. 250m entfernt ca. 30m hoch über einem Feld (haben so nen Ausreißer gesucht).
Er war nicht lauter als die Autos die in der Nähe vorbeifuhren ! Ich habs eigentlich nur blinken sehen.
Wenn dann aber der "Super-Puma" kommt, um neue Bräter an den Handymast zu hängen (ca. 500m) dann wirds laut, richtig laut !
Tags darauf gibts dann wieder Stööörungen ! beim Modellfliegen

Hätt hier noch zwei scharfe Haasen

 

[Gast_17687]

Jo Svenni,
viel Glück beim Erstflug !!!
Und beim nächsten Foto zieh doch mal den Airbag ein... .

Gruß
Henry

Nix Airbag Henry

Kompressor für Hammer

Muss jetzt los, schönes WE

 

[Henry Kirsch]

Wir haben heute einen "Kulturtag" gemacht.... .
Naturkundemuseum in Berlin.
Der scheiss Dino ist so gross das ich den Kopf nicht mehr mit aufs Bild bekommen habe .


Gruß
Henry

 

[Schevron]

Hier noch ein paar Bilder vom letzten Wochenende. Leider keine Bilder von den Schleppgespannen da ich da immer selber schon mit dem Segler oben war :-)
Vielleicht heute dann. Nachher wird wieder geschleppt bis zur Sichtgrenze










Nach einem Reglerbrand in der Windex wird nun immer fleißig kontrolliert ob auch die Reglerwerte in ordnung sind.

Mein Rex im Rückenschweben

meiner einer mit dem Rex

Tobis Me 7 - das gute Stück bringt 18 Kilo auf die Wage

Das treue Arbeitstier. Schon einige Jahre auf dem Buckel, der Motor hat schon das 3 Modell oder so gesehen und einige hundert Stunden runter. Also grade gut eingelaufe ;-)

 

[Schevron]

hier unserer tapferer Schlepppilot Werner, die Windex ist auch seine. Glücklich mit seinem neuen 2g4 System. Endlich keine Stöhrungen mehr beim Windexfliegen wenn der Motor läuft

Hier Georg und sein Spaßmobil

Zitat zu dem schönen Ding:
Georg, was macht da so geräusche? (zu hören war eine art rythmisches vibriere (propellerunwucht???))
Georg: ich bin schwerhörig - mich stört das net

 

[Gast_13515]

Frage:
Werner ist von Beruf Schreiner, oder irre ich da?????
Nix für ungut!
Tolle Bilder!
Jürgen