F-104, das Fiber hat mich gepackt
- Ersteller heli-papa
- Erstellt am
Pufferkondensatoren brauchst Du nur wenn Du die Akkuseitigen Leitungen verlängerst. Nicht wenn Du die 3 Leitungen zum Motor verlängerst.
Hallo,
nur mal so nebenbei: hier wären die Kondensatoren Tötlich!
ansonsten ist das ein wirklich schöner Bausatz. Für 80 Euro echt viel Flieger fürs Geld. Ich überlege ob mein Impeller aus dem Jetbrett in eine F104 wandern sollte, oder ob ich noch ein Set bestelle.
Ich lese hier mit großem Intersse mit.
Gruß
Andreas
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
ja in das Feld kommt der Regler. Aber bau ihn dort ziemlich weit nach vorne ein,
damit Du die beiden Kabel zum Akku hin lang genug im Cockpit hast.
Keine Kondensatoren in die Motorleitungen.
Durch verlegen der Motorleitungen im unteren Rumpfbereich sind die Flugeigenschaften besser,
als wenn sie wie in der Bauleitung angegeben wird im oberen Rumpfbereich verlegt werden.
Bei meiner F-104 mit Akku SLS-Cube 4S/4000/20/40C habe ich noch ca. 30g Blei am Rumpfende angebracht.
Auf dem einen Bild siehst Du meine Impeller-Befestigung. Seitlich 2 Sperrholzleisten eingeklebt auf denen nach
dem einschieben des Impellers, dieser dort befestigt wird.
Auf dem anderen Bild siehst Du meine Akku-Lagerung und wie seitlich die beiden Akku-Leitungen ins Cockpit kommen.
Frage: Willst Du auch die Flächen etwas vergrößern, so wie ich das gemacht habe, für einen besseren Handstart.
Oder willst Du mit Gummi starten? Wenn ja dann darfst Du nicht vergessen die Aufnahme für den Hochstarthaken einzubauen.
Gruß Friedhelm
ja in das Feld kommt der Regler. Aber bau ihn dort ziemlich weit nach vorne ein,
damit Du die beiden Kabel zum Akku hin lang genug im Cockpit hast.
Keine Kondensatoren in die Motorleitungen.
Durch verlegen der Motorleitungen im unteren Rumpfbereich sind die Flugeigenschaften besser,
als wenn sie wie in der Bauleitung angegeben wird im oberen Rumpfbereich verlegt werden.
Bei meiner F-104 mit Akku SLS-Cube 4S/4000/20/40C habe ich noch ca. 30g Blei am Rumpfende angebracht.
Auf dem einen Bild siehst Du meine Impeller-Befestigung. Seitlich 2 Sperrholzleisten eingeklebt auf denen nach
dem einschieben des Impellers, dieser dort befestigt wird.
Auf dem anderen Bild siehst Du meine Akku-Lagerung und wie seitlich die beiden Akku-Leitungen ins Cockpit kommen.
Frage: Willst Du auch die Flächen etwas vergrößern, so wie ich das gemacht habe, für einen besseren Handstart.
Oder willst Du mit Gummi starten? Wenn ja dann darfst Du nicht vergessen die Aufnahme für den Hochstarthaken einzubauen.
Gruß Friedhelm
heli-papa
User
Danke Friedhelm für die schnelle Antwort.
Ich hatte vor die Flächen in orginaler Größe zu lassen. Ist somit ein Handstart nicht möglich?
So wie du deine Komponenten eigbaut hast werde ich es jetzt auch machen. Brauch dann nur noch ein 12AWG Kabel.
Hatte einszu wenig bestellt.
Da du die Impellerbefestigung seitlich angebracht hast, müsste ja die Leiste mit dem Strömungskanal verklebt sein.
Oder hast du dir da noch einen zusätzlichen Halter gebaut?
Danke für deine Hilfe,
LG Frank
Da es jetzt mit den Komponenten etwas stockt, bin ich schon an der Heckbefestigung zugange
Bilder kommen später
Ich hatte vor die Flächen in orginaler Größe zu lassen. Ist somit ein Handstart nicht möglich?
So wie du deine Komponenten eigbaut hast werde ich es jetzt auch machen. Brauch dann nur noch ein 12AWG Kabel.
Hatte einszu wenig bestellt.
Da du die Impellerbefestigung seitlich angebracht hast, müsste ja die Leiste mit dem Strömungskanal verklebt sein.
Oder hast du dir da noch einen zusätzlichen Halter gebaut?
Danke für deine Hilfe,
LG Frank
Da es jetzt mit den Komponenten etwas stockt, bin ich schon an der Heckbefestigung zugange
Bilder kommen später
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
ob der Handstart mit den original-Flächen genau so gut geht, weiß ich nicht.
Mit meiner etwas vergrößerten Spannweite geht es jedenfalls sehr gut.
Bau doch den Hochstarthaken mit ein, dann kannst Du später unter 2 Startmethoden auswählen.
Wichtig für einen problemlosen Handstart ist meiner Meinung nach folgendes:
Wenn man mit der rechten Hand startet, Fernsteuerung -Mode 1, damit man während des Startvorgangs den Finger am Höhenruder hat und bei Bedarf sofort korrigieren kann. Auch ein Kreisel zumindest auf Querruder erleichtert
den Handstart.
Ich habe die Hölzer für die Impellerbefestiegung nicht am Strömungskanal befestigt, sondern
habe von innen an den Spant Verstärkungen verklebt mit der Rumpfinnenwand.
Gruß Friedhelm
ob der Handstart mit den original-Flächen genau so gut geht, weiß ich nicht.
Mit meiner etwas vergrößerten Spannweite geht es jedenfalls sehr gut.
Bau doch den Hochstarthaken mit ein, dann kannst Du später unter 2 Startmethoden auswählen.
Wichtig für einen problemlosen Handstart ist meiner Meinung nach folgendes:
Wenn man mit der rechten Hand startet, Fernsteuerung -Mode 1, damit man während des Startvorgangs den Finger am Höhenruder hat und bei Bedarf sofort korrigieren kann. Auch ein Kreisel zumindest auf Querruder erleichtert
den Handstart.
Ich habe die Hölzer für die Impellerbefestiegung nicht am Strömungskanal befestigt, sondern
habe von innen an den Spant Verstärkungen verklebt mit der Rumpfinnenwand.
Gruß Friedhelm
heli-papa
User
Dann werde ich die Flächen etwas, 3 cm pro Seite, vergrößern.
Das denke, bekomme ich hin
Das Thema Kreisel hätte ich noch angesprochen. Habe, du auch verbaut hast, den MPX Kreisel hier zur Hand.
Dazu kommen wir dann später.
Die Impellerhalterrun werde ich dann Zaubern wenn er hier ist
LG Frank
Das denke, bekomme ich hin
Das Thema Kreisel hätte ich noch angesprochen. Habe, du auch verbaut hast, den MPX Kreisel hier zur Hand.
Dazu kommen wir dann später.
Die Impellerhalterrun werde ich dann Zaubern wenn er hier ist
LG Frank
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
bei der Flächenvergrößerung jeweils Rumpfseitig die 3cm Depron daran kleben.
Somit bist Du für den Handstart auf der sicheren Seite. Außerdem kannst Du dann
meinen erflogenen Schwerpunkt von 4,5cm übernehmen.
Diese Flächenvergrößerung fällt meiner Meinung doch kaum auf.
Auch bei der neuen Konstruktion des um 30% vergrößerten F-104 XXL werden
die Bausatzflächen etwas vergrößert sein.
Gruß Friedhelm
bei der Flächenvergrößerung jeweils Rumpfseitig die 3cm Depron daran kleben.
Somit bist Du für den Handstart auf der sicheren Seite. Außerdem kannst Du dann
meinen erflogenen Schwerpunkt von 4,5cm übernehmen.
Diese Flächenvergrößerung fällt meiner Meinung doch kaum auf.
Auch bei der neuen Konstruktion des um 30% vergrößerten F-104 XXL werden
die Bausatzflächen etwas vergrößert sein.
Gruß Friedhelm
heli-papa
User
Jo Friedhelm, bin die Teile schon am Zeichnen
Ganz Faul war ich heute nicht.
Hab das Seitenruder verstärkt, und die Aufnahme für das Heck begonnen.
Zudem hab ich alles vorbereitet, das meine Frau und ich nachher die Lufteinlässe noch verkleben.
Morgen wird dann mit der Kabelverlegung begonnen.
LG Frank
Ganz Faul war ich heute nicht.
Hab das Seitenruder verstärkt, und die Aufnahme für das Heck begonnen.
Zudem hab ich alles vorbereitet, das meine Frau und ich nachher die Lufteinlässe noch verkleben.
Morgen wird dann mit der Kabelverlegung begonnen.
LG Frank
heli-papa
User
Guten Morgen,
da die eine Seite des Lufteinlasses noch trocknet, gestern Abend nicht mehr hinbekommen,
habe ich mal auf Anraten von Friedhelm Graulich die Flächenverbreiterung gezeichnet.
Das ausgerundete hintere Flächenende werde ich später am Orginal abtrennen und an die Verbreiterung ankleben.
Bitte mal um dein Urteil Friedhelm.
LG Frank
da die eine Seite des Lufteinlasses noch trocknet, gestern Abend nicht mehr hinbekommen
,habe ich mal auf Anraten von Friedhelm Graulich die Flächenverbreiterung gezeichnet.
Das ausgerundete hintere Flächenende werde ich später am Orginal abtrennen und an die Verbreiterung ankleben.
Bitte mal um dein Urteil Friedhelm.
LG Frank
Was wiegt denn das Modell nachher? Ich bin mir nicht wirklich sicher ob man die Flächenvergrößerung unbedingt zum werfen braucht. Aber da hat Friedhelm mit Sicherheit schon Versuche angestellt. Guter Fortschritt bisher 
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
sieht gut aus.
Mein Starfighter wiegt übrigens 1500g.
Gruß Friedhelm
sieht gut aus.
Mein Starfighter wiegt übrigens 1500g.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
wenn Du den Rumpf beplankt hast, dann kannst Du ja mal die Fläche anhalten.
Der hintere lange Flächenholm muß mit der Depronfläche hinten abschließen.
Dann mußt Du am Rumpf die Fläche sicherlich noch etwas korregieren.
Gruß Friedhelm
wenn Du den Rumpf beplankt hast, dann kannst Du ja mal die Fläche anhalten.
Der hintere lange Flächenholm muß mit der Depronfläche hinten abschließen.
Dann mußt Du am Rumpf die Fläche sicherlich noch etwas korregieren.
Gruß Friedhelm
Friedhelm Graulich
User
Hallo Frank,
mir kam das 3mm Höhenleitwerk auch zu dünn vor.
Ich habe dann 2 Stck 3mm Depronplatten mit Parkettlack zusammen geklebt.
Vor dem verkleben habe ich gleich die Fließschaniere Inder Mitte mit eingelegt.
Gruß Friedhelm
mir kam das 3mm Höhenleitwerk auch zu dünn vor.
Ich habe dann 2 Stck 3mm Depronplatten mit Parkettlack zusammen geklebt.
Vor dem verkleben habe ich gleich die Fließschaniere Inder Mitte mit eingelegt.
Gruß Friedhelm
heli-papa
User
Kabel Part 1
Kabel Part 1
Heute mal etwas Kabel verlegt. Alles schön befestigt damit nix klappert
Die Stellen an denen ich Gewebeband verwendet habe wurden vorher ganz dünn mit UHU por eingestrichen.
Das hällt Bombe.
Motorkabel werden dann Morgen verlegt, hatte ja zu wenig geordert.
LG Frank
@ Friedhelm, Höhenruder ist schon so, wie du es beschrieben hast, vorbereitet
Kabel Part 1
Heute mal etwas Kabel verlegt. Alles schön befestigt damit nix klappert
Die Stellen an denen ich Gewebeband verwendet habe wurden vorher ganz dünn mit UHU por eingestrichen.
Das hällt Bombe.
Motorkabel werden dann Morgen verlegt, hatte ja zu wenig geordert.
LG Frank
@ Friedhelm, Höhenruder ist schon so, wie du es beschrieben hast, vorbereitet
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