Fatty Curtiss P40 Warhawk von Scale-Parkflyer.de

Hallo Mathias,

mit welchem Klebeband klebst du für´s lackieren ab? Natürlich sind auch die anderen Depronbauer gefragt ;)! Suche noch eins, bei dem die Haut vom Depron nicht kaputt geht. Tesa z.B. haftet viel zu stark und hinterlässt nach dem abziehen seine Spuren. Vielen Dank schon mal für eure Tips.

Viele Grüße

Fritz
 

StephanB

Vereinsmitglied
Ich suche im Baumarkt nach dem allerbilligsten Malerklebeband in der Gabbelkiste an der Kasse. Das taugt nix. Perfekt für unseren Zweck. Vor dem aufkleben vorher noch einmal kurz auf die Jeans oder das T-shirt gedrückt, danach ist die eh schon schmale Klebekraft nochmal ordentlich reduziert. :)
Aber erst an einem Teststück probieren.
Gruß
Stephan
 
Ich nehm das in rosa von Tesa, nennt sich sensitiv. Damit lässt sich auch über lackierten Stellen abkleben.
Für ganze Konturen schneid ich auch mal aus normalem Druckerpapier und nehm Sprühkleber, den 3in1 von Uhu.
Hauch dünn eingesprüht, 15min ablüften lassen >> Papier lässt sich rückstandslos wieder abziehen.
So übertrag ich auch Planteile auf Depron...

Gruß Jürgen
 
Sehr schön! Vielen Dank euch beiden. Da bei der Hawker die Lackierung bald ansteht, kann das gleich mal ausprobieren.

Viele Grüße

Fritz
 

mjg

User
Übung macht den Meister Mathias. Top! Und wie ich sehe, definitiv auch auch aufs Fahrwerk verzichtet.
Werde das bei der Corsair dann auch so machen. Toi Toi Toi für den Erstflug. LG Martin
 
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So. Das hat jetzt ein bisschen gedauert, aber nun ist es soweit.

Gestern war Erstflug. Mit einer wichtigen Erkenntnis:
Wenn dir ein erfahrener Pilot sagt, du sollst den oder den Prop nehmen, dann tue das gefälligst! :D

Da ich aber meinen eigenen Dickschädel wieder durchgesetzt habe,
fand der Erstflug mit dem alten 12x6 HD Prop von GWS.
Ich habe fast die ganze Zeit Vollgas gebraucht und es ging nicht wirklich was.
Aber ja, es flog....

Dann drückte mir Jürgen S. (Corsair) einen orangenen (:cry:) 13x9 Slowfly Prop in die Hand
mit einer unmissverständlicher Ansage: Wechseln!

Na gut :rolleyes:

Danach flog der Kübel wie ausgewechselt:
Zum Starten 3/4 Gas, zum gemütlich Herumgurken nicht mal 1/2.
Beim Gas geben ist Vorsicht geboten, das Drehmoment ist deutlich merkbar.
Der 1300 er Akku reicht gut für 4 Minuten mit Reserve.
Habe jetzt den Prop in freundlichem Schwarz bestellt... :cool:

Also hier nochmal kurz das aktuelle Setup:
Motor: DT750
Regler: 30A
Propeller: GWS 13x9 Slowfly
Servos: HXT900
Akku: 3S 1300


Genug gelabert, Bilder.

Gruß
Mathias
 

Anhänge

Ach ja,

vielleicht nicht ganz uninteressant das Gewicht.

480 Gramm leer
592 Gramm mit 1300 mAh vollgetankt.

Gruß
Mathias
 
Gratulation zum Jungfernflug, Mathias!

Und Dankeschön für deine Technischen Informationen, das ist immer hilfreich. Zum Bleistift über orange Propeller... , schaut aber lustig aus, kann man nix sagen. :D

Liebe Grüße
Robert
 
Also beim vorletzten Bild stört der Prop überhaupt nicht :D

Gratuliere zum Erstflug und freu mich auf das erstmal in der Staffel

Gruß Jürgen
 
Super!

Super!

Glückwusch zum gelungenen Erstflug - ich weiß wovon in spreche! :D

Da wächst unsere Staffel ja ganz schön an.
Da ist Belgien ja schon fast Pflicht dieses Jahr...

Liebe Grüße Marcellus

PS: Die gedruckten 3D-Räder habe ich bei meiner Hurri nicht, für´s Spornrad war das aber eine super Idee!
Danke für´s Anfixen.
 

StephanB

Vereinsmitglied
Super, Mathias!
Gleich mal zur Legendary FAT FIGHTERS playlist bei YT hinzugefügt.
lg
Stephan
 

mp-rene

User
Hallöchen Zusammen,
habe mich von euren tollen Arbeiten inspirieren lassen und bin auch mit eingestiegen.
��
P40 Fatty….

Schöne Pfingsten allen zusammen.
Grüße Matthias
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mjg

User
Tja, als Matthias fliegt man P40... ;) auch hier Kompliment, sehr schön geworden. Und die Flotte wächst. Mittlerweile hab ich das Gefühl da fehlt etwas, wenn ich einen normalen Warbird sehe... :D

Guten Wochenstart & Grüsse aus der Schweiz

Martin


Hallöchen Zusammen,
habe mich von euren tollen Arbeiten inspirieren lassen und bin auch mit eingestiegen.
��
P40 Fatty….

Schöne Pfingsten allen zusammen.
Grüße Matthias
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