Fatty Yak-23
- Ersteller thomasmuckus
- Erstellt am
mathias_j
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thomasmuckus
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Danke Stephan, nicht unbedingt schon neuer Thread aber ich schreib dann nachher mal was im allgemeinen Fatty-Thread
Also, zurĂŒck zum (hiesigen) Thema.
Das Installieren der Ruderanlenkungen nach dem Auftrag von etwas Klarlack hat sich mit Hilfe der Papp-Einstellwinkel-Sicherungsbetunik (cooles Wort
) ganz locker gestaltet. Auch lassen sich die AusschlÀge sehr gut einstellen.
Nun zum Triebwerkseinbau.
Der Plan war, das sowenig wie nur möglich Kabel im Schubrohr stören. Der Antrieb sitzt ganz vorn, daher sind keine Störfaktoren im Einlassbereich zu erwarten.
Als erstes habe ich einen kleinen Streifen 3mm Depron zugeschliffen.
Der wurde dann mit Uhu-Por am Mantel des Impellers festgeklebt. Durch den damit entstandenen Konus erreiche ich eine schöne Zentrierung der Triebwerks im Schubkanal.
Nun kommt die eigentliche Fummelei. Ich habe den Durchbruch fĂŒr die Motorkabel extra eng gehalten um eben Strömungsverluste klein zu halten. Von vorn ein Messingröhrchen eingefĂŒhrt
und dann im Rumpf die Kabel mit Klebeband befestigt ( Werner da nimmst du was Draht und tĂŒtelst das so rum
)
Nach dem Aufsagen der schon mehrfach erwÀhnten nicht jugendfreien Worte hat es dann im dritten Veruch geklappt, die Kabel sind durch
Der Rest war dann recht einfach, nach dem Test der richtigen Poolung des Motors eine Raupe Uhu-Por drauf und dann nass eingeschoben.
Ferdsch
Die Nase sieht gu aus und als Belohnung gibt`s nen fast perfekten Schubkanal
SchwerpunktmĂ€Ăig bin ich mit einem ganz nach vorn eingeschobenen 2000 mAh-Akku bei 78 mm von der Nase bei einer FlĂ€chentiefe von 290 mm. Sollte in etwa funktionieren. mit einem um ca. 25 g schwereren 2200 mAh-akku komme ich ca. 6 mm weiter hinter! Der Akku ist bauartbedingt einfach lĂ€nger. Also bleibe ich beim 2000er.
Dabei habe ich auch gleich mal das Gewicht kontrolliert. Gleich vorab, das Ziel von 650 g habe ich leider verpasst
688 g, da kommen noch ca. 20 g fĂŒr die Kabinehaube dazu. Also alles in allem reichlich 700 g. Ist zwar nicht schön aber bei dem gemessenen Schub (die Messbedingungne waren identisch mit den Einbaubedingungen) von reichlich 600 g ist das sicher nicht das groĂe Manko. Schau mer einfach mal.
LG
Thomas
Mann, Mann, Mann...
den Rohbau wĂŒrde ich vielleicht auch noch so annĂ€hernd hinkriegen, aber wie du das Finish immer machst... Hammer...
Von den MĂ€nneln noch gar nicht gejammert...
Machst du die Abziehbilder selbst? Oder gehst damit jedesmal zur Werbetante?
700g Gewicht zu 600g Schub- die Echte ging auch nicht endlos senkrecht, oder?
GrĂŒĂe
Falk
den Rohbau wĂŒrde ich vielleicht auch noch so annĂ€hernd hinkriegen, aber wie du das Finish immer machst... Hammer...
Von den MĂ€nneln noch gar nicht gejammert...
Machst du die Abziehbilder selbst? Oder gehst damit jedesmal zur Werbetante?
700g Gewicht zu 600g Schub- die Echte ging auch nicht endlos senkrecht, oder?
GrĂŒĂe
Falk
thomasmuckus
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Danke fĂŒr das Kompliment
Ich habs mit Drucken versucht aber irgendwie hat es nicht so funktionier wie ich wolte. Und da hat mir das WerbemĂ€del die Dinger fĂŒr 5 ⏠gemacht.
FĂŒr mich die einfachste Lösung.
Ja, das sollte auf jeden Fall reichen, ich hoffe auf entspanntes "Halbgasfliegen"
LG
Thomas
Ich habs mit Drucken versucht aber irgendwie hat es nicht so funktionier wie ich wolte. Und da hat mir das WerbemĂ€del die Dinger fĂŒr 5 ⏠gemacht.
FĂŒr mich die einfachste Lösung.
Ja, das sollte auf jeden Fall reichen, ich hoffe auf entspanntes "Halbgasfliegen"
LG
Thomas
thomasmuckus
User
Mit incscape, das ist ein kostenloses Zeichenprogramm mit dem Vorteil das man das Ergebis in vielen Datei-Formaten speichern kann, unter anderem auch in "dxf"
LG
Thomas
LG
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
StephanB
Vereinsmitglied
Du weiĂt ja, wer gackert muss auch legen....^ das doch mal ne Idee...
Da habe ich ja ne Inspiration geliefert
GruĂ
Stephan
thomasmuckus
User
Ich hab `ne Weile gebraucht um wieder runter zukommen (vom Lob) Danke Stephan, ich hoffe damit mal auf Flugzeiten um die 5 min zu kommen. Ich lass den Kleber jatzt mal eine Nacht richtig trocknen und dann mess ich noch mal Strom.
LG
Thomas
thomasmuckus
User
Wie versprochen habe ich mal Strom gemessen.
da kommt dann diese Motorlaufzeit raus
Da hoffe ich mal das bei sparsamen Umgang mit dem Drosselhebel 5 Minuten rauskommen? Schau mer mal....
Nun wird`s bissel pervers
Diese 700g -Grenze hat mir keine Ruhe gelassen. Also habe ich die Piloten innen nochmal ausgefrÀst.
Vorher
Nachher
Sind reichlich 10 Gramm weggekommen. Dann habe ich noch den Boden der Kabine im Bereich der Piloten ausgefrÀst,
Hat nochmal 4 Gramm gebracht. Alles in allem 14 g hinter dem Schwerpunkt eingespart. Das bedeutet, ich bin ohne Kabinenhaube bei 674 Gramm. Wenn es gelingt die 20 Gramm bei der Kabine zuhalten wÀre ich dann knapp UNTER 700 GrammJubel, Jubel
LG
Thomas
da kommt dann diese Motorlaufzeit raus
Da hoffe ich mal das bei sparsamen Umgang mit dem Drosselhebel 5 Minuten rauskommen? Schau mer mal....
Nun wird`s bissel pervers
Diese 700g -Grenze hat mir keine Ruhe gelassen. Also habe ich die Piloten innen nochmal ausgefrÀst.
Vorher
Nachher
Sind reichlich 10 Gramm weggekommen. Dann habe ich noch den Boden der Kabine im Bereich der Piloten ausgefrÀst,
Hat nochmal 4 Gramm gebracht. Alles in allem 14 g hinter dem Schwerpunkt eingespart. Das bedeutet, ich bin ohne Kabinenhaube bei 674 Gramm. Wenn es gelingt die 20 Gramm bei der Kabine zuhalten wÀre ich dann knapp UNTER 700 Gramm
Jubel, JubelLG
Thomas
JĂŒrgen Be
User
Warum ist die Spannung so weit unten? Oder ist das am Ende der Laufzeit?
GruĂ
JĂŒrgen
GruĂ
JĂŒrgen
thomasmuckus
User
Hallo JĂŒrgen,
das ist so in etwa der Mitte (2 min). aber der Akku ist schon etwas "matschig".
LG
Thomas
das ist so in etwa der Mitte (2 min). aber der Akku ist schon etwas "matschig".
LG
Thomas
thomasmuckus
User
Heute bin ich ganz mÀchtig auf die Zielgerade eingebogen, es war Tiefziehtag.
Ich wollte mal anstelle von dem ĂŒblichen Vivak PVC-Folie benutzen. Beim letzten Fatty-Treffen hatt ich mit JĂŒrgen B. darĂŒber gesprochen.
Der erste Versuch mit 0,2 mm PVC-Folie hat zwar technich gesehen funktioniert,
das gewichtsmĂ€Ăige Ergebnis war auch sehr zufrieden stellend
aber die Haube ist so dĂŒnn das sie praktisch nicht verwendbar ist.
Der zweite Versuch mit 0,5 mm starker Folie war ernĂŒchternd.
Kurzerhand habe ich JĂŒrgen aus der Werkstatt heraus angerufen und um Rat gefragt und auch Rat bekommen. Die notwendige Temperatur muss bei PVC deutlich höher eingestellt werden als bei Vivak. Wir sind dann bei fast 200° gelandet und im dritten Versuch kam dann ein verwertbares Ergebnis.
Danke JĂŒrgen
Allerdings ist die neue Haube auch deutlich schwerer
Damit bin ich zwar definitiv ĂŒber 700 Gramm, aber wenn ich nun diese Silhouette ansehe
sage ich: Sch...drauf, ist `ne coole Kugel geworden
Nur noch bissel Farbe auf den Kabinenrahmen und dann fertig.
LG
Thoms
Ich wollte mal anstelle von dem ĂŒblichen Vivak PVC-Folie benutzen. Beim letzten Fatty-Treffen hatt ich mit JĂŒrgen B. darĂŒber gesprochen.
Der erste Versuch mit 0,2 mm PVC-Folie hat zwar technich gesehen funktioniert,
das gewichtsmĂ€Ăige Ergebnis war auch sehr zufrieden stellend
aber die Haube ist so dĂŒnn das sie praktisch nicht verwendbar ist.
Der zweite Versuch mit 0,5 mm starker Folie war ernĂŒchternd.
Kurzerhand habe ich JĂŒrgen aus der Werkstatt heraus angerufen und um Rat gefragt und auch Rat bekommen. Die notwendige Temperatur muss bei PVC deutlich höher eingestellt werden als bei Vivak. Wir sind dann bei fast 200° gelandet und im dritten Versuch kam dann ein verwertbares Ergebnis.
Danke JĂŒrgen
Allerdings ist die neue Haube auch deutlich schwerer
Damit bin ich zwar definitiv ĂŒber 700 Gramm, aber wenn ich nun diese Silhouette ansehe
sage ich: Sch...drauf, ist `ne coole Kugel geworden
Nur noch bissel Farbe auf den Kabinenrahmen und dann fertig.
LG
Thoms
Zuletzt bearbeitet:
JĂŒrgen Be
User
Klasse, Thomas 
freut mich, wenns geklappt hat.
GruĂ
JĂŒrgen
freut mich, wenns geklappt hat.
GruĂ
JĂŒrgen
thomasmuckus
User
Vielen Dank Wenn ich aber z.B. an die SR 71 von Frank denke, die ist SUPER.
Ich will erstmal zufrieden sein wenn das Teil vernĂŒnftig fliegt, schau mer mal.
LG
Thomas
Wenn ich aber z.B. an die SR 71 von Frank denke, die ist SUPER.Ich will erstmal zufrieden sein wenn das Teil vernĂŒnftig fliegt, schau mer mal.
LG
Thomas
thomasmuckus
User
Danke
LG
Thomas
LG
Thomas