Fesselflug mit Cox

[Multiplexus]

Hallo,

ich habe durch Zufall diese Aufnahmen vor zwei Tagen auf unserem Modellflugplatz machen können. Fesselflug mit einem Cox. Eine Tradition aus alter Zeit mit einem jungen Piloten. Tut sich da was !?!....
Ich hatte denSound des Cox schon fast vergessen.

http://www.youtube.com/watch?v=xuZ8M0Pn0JA

Gruß
Arne

 

[Frankensteiner]

Hallo,

so ganz optimal läuft der Motor meines Erachtens noch nicht. Da sind sicher noch einige (hundert) Umdrehungen herauszukitzeln.

Aber, es ist ja nicht Deiner und insofern müssig, darüber zu reden. ;-)

Ciao
Klaus

 

[Bernd Langner]

Hallo Klaus

Gebe dir Recht da sollte mehr kommen es handelt sich um einen 0,8cc TEE DEE entweder Latte zu groß oder falscher Glühkopf der Tee Dee hat einen Kopf mit höherer Kompression. Er läuft auch mit dem normalen Kopf vom 0,8cc aber hat dann nicht die Leistung.

Gruß Bernd

 

[pefi]

Hallo Bernd
woran erkennt man einen Tee Dee Kopf?
Hat einer von euch den Tee Dee mit dem erhältlichen Dieselkopf probiert ?

 

[Bernd Langner]

Hallo Hanspeter


Ich habe leider nicht das zweite Bild gefunden wo der Kopf im eigebauten Zustand gezeigt wird. Wenn ich es noch aus der Erinnerung weiß sollte der High Compressionkopf 3 Kühlrippen haben und der Normale 5.
Auf alle Fälle zeigt ein Blick in den Brennkopf sehr schnell den Unterschied

Viel flacher und nicht so weit ausgeformt.

Hallo doch noch etwas gefunden von Bernd www.coxinternational.ca
low Compression High Compression


Gruß Bernd

 

[Frankensteiner]

Hallo Bernd,

genau, die TeeDee Glühköpfe haben auch, wie man sieht, eine Kühlrippe weniger. Zumindest die alten TeeDee Köpfe hatten auch eine Riffelung oben auf der obersten Kühlrippe.

Ciao
Klaus

 

[CobraGER]

cool...



ich hab eine Curtiss P-40 Warhawk in Original Karton bekommen die ich jetzt wieder zum Leben erwecken will :-)

 

[Shoestring]

cool...



ich hab eine Curtiss P-40 Warhawk in Original Karton bekommen die ich jetzt wieder zum Leben erwecken will :-)

Cool, aber zu Bedenken wäre dass sich der Weichmacher der Plastikteile in Gasform über die zig Jahre verflüchtigt hat.
Dadurch wird bzw. wurde das Ganze brüchig und spröde. Aufgrund der kleinen Rädchen wurde der Bodenstart und die Landung meist auf Asphalt durchgeführt. Auch bei einer Landung auf Gras inklusive Überschlag kann dir schon mal das Seitenleitwerk oder anderes abbrechen. Ersatzteile werden schon mal bei Ebay.com für harte Dollars angeboten. Eigentlich schon fast zu Schade zum Gebrauch und fliegen. Für ungebrauchte und im Original Karton werden für Cox Fliegerchen in der US Bucht schon mal Fantasiepreise geboten. Nachzulesen bei Ebay.com....control line . Um dir Frust zu ersparen rate ich dir die Cox Mumie nicht fliegen zu lassen. Um die Ecke bei mir hat ein Cox Sammler einen Hangar, bestückt mit der kompletten Cox Flotte. Der Gebrauch beschränkt sich auf entstauben und polieren.

Gruß Peter

 

[pazzopilota]

sag bloß...

sag bloß...

cool...



ich hab eine Curtiss P-40 Warhawk in Original Karton bekommen die ich jetzt wieder zum Leben erwecken will :-)

...das ist die dunkelblaue Version, wo mit einfachen Gummiringen die Rumpfhälften (oben/unten) zusammengehalten werden...


Foto´s bitte!!

Andy

 

[CobraGER]

So

hier mal ein paar Bilder meiner Errungenschaft

ich hoffe das es klappt das man sie sieht

http://s1192.photobucket.com/user/CobraGER/media/Coxflieger3.jpg.html

http://s1192.photobucket.com/user/CobraGER/media/Coxflieger1.jpg.html

http://s1192.photobucket.com/user/CobraGER/media/Coxflieger2.jpg.html

Gruss , Maic

 

[Bernd Langner]

Hallo Andy


Was du meinst ist die Corsair die habe ich noch ist zwar auch komplett aber ich habe die aus den oben genannten Gründen auch nicht geflogen

Gruß Bernd

 

[Shoestring]

COX Bezugsquelle und COX Forum , da werden Sie geholfen !.

COX Bezugsquelle und COX Forum , da werden Sie geholfen !.

Hallo

Bernie Eisele (deutscher Auswanderer) ist Geschäftsführer von "COX International" und
kann den COX-Fan mit E-Teilen aus Kanada versorgen.
Meine Bestellung, Abwicklung und Lieferung verlief immer ohne Probleme.

http://coxengines.ca/

Für knifflige COX Fragen gibt es auch das COX Engines Forum.
Auch da werden Sie weitergeholfen.

http://www.coxengineforum.com/


Gruß Peter