Freya von RTG - Nachfolger von Orden+!
Manuel1984
User
der Einbau für Höhe und Seite erfolgt beim E-Rumpf im Zugangsschacht unten den Flächen und nicht wie hier:
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über die Rumpföffnung oben.
Bekommt ihr hier die KST X12-508 rein?
FREYA - how to assembly · Jan 23, 2021 – Jun 8, 2025 📸
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über die Rumpföffnung oben.
Bekommt ihr hier die KST X12-508 rein?
VOBO
User
Bei mir haben die nicht gepasst, ich habe KXT 08 drin (wie die genau heißen weiß ich gerade nicht, schau mal im Orden Threat nach).
Es ist ja der gleiche Rumpf wie beim Orden.
Gruß Volker.
Manuel1984
User
Hallo Volker,
die X12-508 passen weder von der Höhe als auch nicht von der Breite......
Du meinst wahrscheinlich diesen Servo, KST, X08 PLUS V6, HV:
www.hoelleinshop.com
dieser macht bei 7,4 V = 4,85 Kg Stellkraft.
Verbaut habe ich den Competition Line 32/6 :
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VG,
Manuel
die X12-508 passen weder von der Höhe als auch nicht von der Breite......
Du meinst wahrscheinlich diesen Servo, KST, X08 PLUS V6, HV:
KST Servo X08 PLUS V6 HV
Servo KST, X08 PLUS V6, HV, F3J/F5J, 23.5x8x16.8 (27.1)mm, 8g, 53Ncm V6, jetzt mit verstärktem Getriebe, programmierbar Kleines und leistungsstarkes Servo mit hoher Stellkraft bei nur 9g Gewicht. Gegenüber dem normalen X08H ist das X08H PLUS mit einem längeren Motor ausgestattet. Dieses Servo besitz
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dieser macht bei 7,4 V = 4,85 Kg Stellkraft.
Verbaut habe ich den Competition Line 32/6 :
GM CFK-Präzisionsspinner C.L. für F5J, ø32mm, 6mm Welle
GM CFK-Präzisionsspinner, COMPETITION LINE, für F5Jø32mm, 6mm Welle ACHTUNG: Competition-Line-Spinner nur in Verbindung mit den Competition-Line Luftschrauben verwendbar! CFK-Spinner, handgefertigt, mit auf modernsten CNC-Maschinen gefrästem Mittelteil in höchster Präzision, speziell für gerad
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VG,
Manuel
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VOBO
User
KST Servo A08 V6 Stahlgetriebe für liegende Montage
Servo KST, A08 V6 mit Stahlgetriebe23.5x19x8mm HV, Mini Digital-Servo, F3K Die Servos der Version V6 sind mit Softstart-Funktion, und laufen bei derersten Bestromung langsam in die Mittelstellung. Im weiteren Betrieb verhalten sich die Servos wie bisher! Das KST A08 V6 mit Stahlgetriebe ist das neue
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Diese passen.
Manuel1984
User
Habe nun die KST A08 V6 in der HV Version bestellt - Danke Dir Volker! Die KST, X08 PLUS V6, HV würden ebenso nicht passen aufgrund der Bauhöhe.
Manuel1984
User
Richtig gut finde ich die Umsetzung des Servobretts. Seitlich zum einführen, so kommt man sehr gut zum einharzen ran.
Manuel1984
User
Äußert die Stellkraft des KST A08 in Euren Augen Bedenken?
Pisaneli
User
Hallo Manuel
Das hängt davon ab, wie du das Modell fliegst. Für DS und aggressives Kunstfliegen ist es definitiv nicht stark genug. Für normales Hangfliegen sind ca. 3 kg Drehmoment mehr als ausreichend.
Manuel1984
User
Welches würde für DS da rein passen? Ausschlaggebend ist die Einbahöhe.
Nevermeggs
User
Hallo Manuel,
Ich verwende ein KST HS08-B V6.0. Es hat ein Drehmoment von 5.2kgcm bei 7.4V. Ein drehmomentstärkeres Servo in der 8mm Klasse kenne ich nicht. Ich hoffe es passt von der Höhe.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
Ich verwende ein KST HS08-B V6.0. Es hat ein Drehmoment von 5.2kgcm bei 7.4V. Ein drehmomentstärkeres Servo in der 8mm Klasse kenne ich nicht. Ich hoffe es passt von der Höhe.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
moze
User
Wenn das HS08 passt, sollte das MKS 6120 ja dann auch passen. Das hätte einen höheren Spannungsbereich bis 8,2. Das käme ja den Rudermaschinen im Flügel entgegen. Stellkraft liegt dann bei 5,4 laut Hersteller. Wenn ich aber so höre, dass hier alle das A08 verbauen, scheinen die 6mm mehr an Höhe ein Problem zu sein.
Gruß
Tim
Gruß
Tim
Nevermeggs
User
@moze
Das KST HS08-B V6.0 hat einen Spannungsbereich bis 8.4V.
Das "V6,0" in der Beszeichnung ist die Softwareversion des Servos. Wichtig zu wissen, wenn man es programmieren will. Speziell für die Neutralstellung beider Servos für das V-Leitwerk bei F3F/DS Modellen sehr wichtig, damit es keinen mechanischen Unterschied bei den Ruderausschlägen auf Grund von Unterschieden in der mechanischen Anlenkung gibt - erstmal mechanisch alles optimieren bevor mit Mischern digital korrigiert wird.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
PS: Bei 8.4V hat das Servo 6.0Kgcm, aber unter Last wird es nie, selbst bei voll geladenem Akku, die 8.4V halten. Realistisch unter Last ist der Bereich 7.0-8.0V je nach verbleibender Kapazität des Akkus.
Das KST HS08-B V6.0 hat einen Spannungsbereich bis 8.4V.
Das "V6,0" in der Beszeichnung ist die Softwareversion des Servos. Wichtig zu wissen, wenn man es programmieren will. Speziell für die Neutralstellung beider Servos für das V-Leitwerk bei F3F/DS Modellen sehr wichtig, damit es keinen mechanischen Unterschied bei den Ruderausschlägen auf Grund von Unterschieden in der mechanischen Anlenkung gibt - erstmal mechanisch alles optimieren bevor mit Mischern digital korrigiert wird.
Lieber Gruß aus Graz
Volker
PS: Bei 8.4V hat das Servo 6.0Kgcm, aber unter Last wird es nie, selbst bei voll geladenem Akku, die 8.4V halten. Realistisch unter Last ist der Bereich 7.0-8.0V je nach verbleibender Kapazität des Akkus.
Zuletzt bearbeitet:
haki
User
Nach dem Bild zu urteilen passt da auch von der Höhe her nichts anderes rein. Da wird es nichts mit dem HS08.
Nevermeggs
User
Hallo Manuel,
Wie viel Einbauhöhe hast du denn? Das ist doch einfach zu messen, oder?
Lieber Gruß aus Graz
Volker
