Fuelwatch Sensor

[brosi]

Hi, ich habe eine Fuelwatch in meiner Hawk verbaut. Leider hängt der Sensor und liefert keine Daten. Molotec scheint es auch nicht mehr zu geben. Gibt es da Erfahrungen ? Spülen mit Bremsenreinger ? Neuer Sensor ? Wenn ja von wem ?

Danke für Eure Hilfe,

Gruß
Brosi

 

[x78587]

man sie auch öffnen, wenn nötig Reinigen:

 

[brosi]

DAnke! das probiere ich mal aus

 

[dr.tom]

Konrad?

Just pick same flow rate model.
0.05-3 L/min should be right... (number of pulses per L)

 

[x78587]

Kann sein, dass ich noch neue von "Fuelwatch" hab, müsste nachsehen.

.

 

[Torque]

Hallo,
die Flussmesser sind von Biotech (www.btflowmeter.com).
Hab den hier glaub im Einsatz:

FCH-m-POM-LC -2,5 L /min, Art.-Nr.: 97478617: B.I.O-TECH Flowmeter

www.btflowmeter.com

Frag da mal nach.
Die sind glaub noch angepasst worden. Zumindest hat Markus damals mit denen Kontakt gehabt. Vielleicht können die in Ihrem Archiv nachsehen.
Ansonsten @markus 33 ist hier im Forum. Er wird dir, denke ich, sicher helfen können.

Grüße Kai

 

[michi5100]

ich hätte auch gern einen neuen Sensor. Problem ist Bio-Tech verkauft nicht einzeln bzw mindestbestellung 150 Euro somit unrentabel

 

[Fabian.Grasshopper]

Ich bin ebenfalls auf der Suche und würde gerne auch gleich 3-4 nehmen. Leider kann man die Sensoren nicht als Privatperson bestellen (hatte Kontakt zu der Biotech).

Viele Grüße,
Fabian

 

[Torque]

Schade, denn ich habe meinen damals dirket über Biotech als Privatmann bestellt.
Habt Ihr ne Chance auf Sammelbestellung wenn ihr Euch zusammenschließt und über eine Fa. bestellt!?

Grüße Kai

 

[Klaus1]

Habt ihr es da mal versucht.
https://www.vspeak-modell.de/de/flowmeter

 

[jetspezi]

Ich bin ebenfalls auf der Suche und würde gerne auch gleich 3-4 nehmen. Leider kann man die Sensoren nicht als Privatperson bestellen (hatte Kontakt zu der Biotech).

Viele Grüße,
Fabian

Ich könnte welche bestellen wenn Ihr welche braucht. Verwende die auch.

 

[Extra Ingo]

Hallo
Bin ebend auf diesen Tread gestoßen.
Kann ich auch einen Sensor bekommen?
Gruß Ingo

 

[TobiC170]

Ich werfe als Alternative zur Hardware und für die, die es noch nicht kennen mal die Softwarelösung für Jeti "CalcGas" ein.

Nutze ich ausschließlich und für jeden Turbinentyp.

1x Füttern mit dem Verbrauch bei Vollast und Tankvolumen und die Software interpoliert über den Knüppel den Verbrauch. Genial einfach und nach 2-3 Kalibrierflügen auch sehr genau.

Keine Hardware im Flieger die ausfallen kann, in 1 min konfiguriert und man hat dann das Tankvolumen auf dem Display wie bei Telemetrie.

calca-Elec (-Gas) D – Swiss-Aerodesign

 

[dr.tom]

großartig, weil man es vor dem Start zurücksetzen kann ...

Einige andere Werkstanks (KT) zählen von 100 % herunter, und wenn Sie zum Start einen Rolltank haben und diesen abziehen, gibt es keine Möglichkeit, ihn wieder auf 100 % zurückzusetzen, um den Flug sauber zu starten.

Sie müssen virtuell 200 ml zum Telemetrieadapter selbst hinzufügen und dann wird beim Abheben angezeigt, dass, sagen wir, 92 % übrig sind.

Aber wenn du dann eines Tages ohne Taxitank startest und fliegst,
Sie erhalten eine falsche Anzeige, weil es „denkt“, dass Sie 200 ml mehr Kraftstoff haben, als Sie tatsächlich haben ...