dynaudio79
User
Der x36 ist dort mit 45A deklariert.
Das wundert mich etwas
Das wundert mich etwas
Funray (MPX): Informationen? - Links?
- Ersteller eifel-power
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- funray mpx optimieren gtx 3546
Flyrian
User
- Hotliner Setup:
- Motor: X-Max X36 L-800
- Regler: Smart 100 BEC
- Akku: XP-plus 3200 4S
- Klappluftschraube: Aeronaut 13x10" (kein Dauervollgas)
- Spinner: 38 mm
dynaudio79
User
Ich weiß. Bin ich ja auch mit geflogen damals.
Hätte aber gedacht dass der wesentlich mehr kann als der Roxxy
Hätte aber gedacht dass der wesentlich mehr kann als der Roxxy
Ich habe die Firma Schulze mal angeschrieben.Achsooo.
Dann frage bitte hier nach.
Das ist der Hersteller.
SUPER
Hochleistungs-Luftschrauben für Modellflugzeuge und Multicopter, Propeller für Schiffsmodellewww.schulze-luftschrauben.de
Ebenso habe ich der Firma Aero-Naut eine sehr ausführliche Email geschrieben und meinen Frust über mittlerweile 3 gebrochene Luftschrauben und den damit verbundenen Verlust bzw. Defekt von 2 Motoren geäußert. Ich bin mal gespannt, ob ich da eine Rückmeldung erhalte.
Flyrian
User
Laut Berichten in diesem Forum raucht der Roxxy an 4S allerdings ab.
Der X36 kann über 90A an 4S leisten.
Also da kann der X36 wesentlich mehr als der Roxxy.
Die 45A in Ecalc sind die Beschränkung für Dauervollgas.
Das ist eben der Unterschied zwischen Theorie und Praxis - mein Vereinskollege fliegt seinen RR Funray seit eh und je auf 4s, mit dem "Standard Roxxy" und der MPX Klappluftschraube, auch ohne zusätzliche Kühlluftöffnungen.
dynaudio79
User
Wie gesagt, an der Drehzahl kann es nicht gelegen haben.
Oft ist zu viel Spiel der Wurzel am Mittelstück das Problem oder eine zu harte Bremse.
Bei CFK Löffel ist darauf noch viel mehr zu achten dass die perfekt im Mittelstück sitzen und sich frei bewegen können
Oft ist zu viel Spiel der Wurzel am Mittelstück das Problem oder eine zu harte Bremse.
Bei CFK Löffel ist darauf noch viel mehr zu achten dass die perfekt im Mittelstück sitzen und sich frei bewegen können
Hm, von RF gibt es keine 11x7... was fliegen die anderen 4s Flieger denn so für Luftschrauben am Direktantrieb?
Wäre eine 12x6 zu viel für den Motor?
In eCalc finde ich den Ro-Power Torque 3546 910kV leider nicht, um das checken zu können...
@dynaudio79 bisher brach keine der Luftschrauben beim Bremden, sondern entweder im 2. Drittel der Beschleunigung oder bei Vmax...
Wäre eine 12x6 zu viel für den Motor?
In eCalc finde ich den Ro-Power Torque 3546 910kV leider nicht, um das checken zu können...
@dynaudio79 bisher brach keine der Luftschrauben beim Bremden, sondern entweder im 2. Drittel der Beschleunigung oder bei Vmax...
Asmodix
User
Ich hab im Funray den gekapselten Gliderdrive SK3 840kv an 12x6 (ca. 50A), bzw. 12,5x6 (ca. 55A). Mit 'nem 3800er 4s gibt das reichlich Flugzeit, da man/ich den FR etwas "motormodellig" fliege. Und natürlich geht er damit senkrecht
. Der Motor wird damit gut warm, aber nicht heiß. Evtl. noch mal Kühlschlitze anbringen...
Ach ja, mit Aeronaut-Latten, bisher ohne Bruch...
Martin
. Der Motor wird damit gut warm, aber nicht heiß. Evtl. noch mal Kühlschlitze anbringen...Ach ja, mit Aeronaut-Latten, bisher ohne Bruch...
Martin
barthodzie
User
Programmierung ! MX-16 Hott ! "FUNRAY"
Ich habe nun auch einen Funray und würde gern die Programmierung kopieren.
Im Batteriefach der MX16 ist ein Slot für einen Micro SD karte.
Kopiert man die Programmierung dort hin, kann man die daten am PC kopieren und per Mail versenden.
Wer wäre bereit seine Programmierung an mich weiterzuleiten.
Ich hätte es gern so wie Multiplex die Rudereinstellungen vorschlägt
Ich habe nun auch einen Funray und würde gern die Programmierung kopieren.
Im Batteriefach der MX16 ist ein Slot für einen Micro SD karte.
Kopiert man die Programmierung dort hin, kann man die daten am PC kopieren und per Mail versenden.
Wer wäre bereit seine Programmierung an mich weiterzuleiten.
Ich hätte es gern so wie Multiplex die Rudereinstellungen vorschlägt
Gast_61453
Gast
Alles andere wäre auch Quatsch...
uersel1964
User
Hallo zusammen
Ich hole diesen Beitrag mal wieder etwas hoch. Denn ich habe mir einen Funray zugelegt und möchte diesen am Schluss mit einem 70mm EDF betreiben.
Als Gondel habe ich mangels 3D Drucker bei Wemotec eine 69mm Gondel gekauft. Diese sieht wirklich sehr gut aus. Als EDF habe ich einen FMS Impeller aus einer Yak130, der mit kleinen Anpassarbeiten wunderbar in diese Gondel passt. Einfach rundherum etwas wegschleifen und der Impeller passt.
Nun geht es natürlich darum, die Gondel in den Rumpf zu bauen. Dazu habe ich aus Karton ein Schnittmuster geschnitten und die für mich wichtigen Dinge ausgeschnitten. Wenn alles stimmt, klebe ich die Vorlage auf die Gondel und schneide/fräse die Teile weg. So auf alle Fälle mein Plan.
Bevor ich da aber an Gondel und am Rumpf herumschnipple möchte ich sicher sein, dass ich da mal nichts vergessen habe. Was meint ihr. Wenn ich die Form des Kartons auf den Gondelfuss so übertrage und dort ausschneide - ist das so machbar? Habe ich eventuell einen Denkfehler und etwas vergessen oder zu viel weggenommen?
Dann natürlich die Frage, wie der Gondelfuss unten im Rumpf befestigt wird oder ob dies überhaupt nötig ist? Der Fuss wird ja eingeklebt und wird durch die Plastikteile und den Schaum bereits gehalten. Muss ich ihn trotzdem unten am Boden irgendwie befestigen? Dort kommt ja dann noch der Karbonstab in den Rumpf. Oder ja, ich könnte den Fuss etwas länger machen, Aussparungen für den Karbonstab ausfräsen und so nochmals stabilisieren.
Am Rumpf muss ich natürlich Schaum in der Form des Gondelfusses wegschneiden. Wie habt ihr saubere Schnitte hinbekommen? Da sollte ja so wenig Material weg wie möglich, damit die Klebestellen schön an den Gondelfuss anliegen. Wie macht man das am besten und schönsten?
Grundsätzlich denke ich, dass es so funktionieren könnte. Wenn ich von euch eventuell ein paar Meinungen, Tipps usw. bekommen könnte, wäre das aber toll, beruhigend und sehr hilfreich.
Besten Dank schon im Voraus.
Gruess
Urs
So als Anschauungsmaterial habe ich ein paar Bilder angehängt.
Ich hole diesen Beitrag mal wieder etwas hoch. Denn ich habe mir einen Funray zugelegt und möchte diesen am Schluss mit einem 70mm EDF betreiben.
Als Gondel habe ich mangels 3D Drucker bei Wemotec eine 69mm Gondel gekauft. Diese sieht wirklich sehr gut aus. Als EDF habe ich einen FMS Impeller aus einer Yak130, der mit kleinen Anpassarbeiten wunderbar in diese Gondel passt. Einfach rundherum etwas wegschleifen und der Impeller passt.
Nun geht es natürlich darum, die Gondel in den Rumpf zu bauen. Dazu habe ich aus Karton ein Schnittmuster geschnitten und die für mich wichtigen Dinge ausgeschnitten. Wenn alles stimmt, klebe ich die Vorlage auf die Gondel und schneide/fräse die Teile weg. So auf alle Fälle mein Plan.
Bevor ich da aber an Gondel und am Rumpf herumschnipple möchte ich sicher sein, dass ich da mal nichts vergessen habe. Was meint ihr. Wenn ich die Form des Kartons auf den Gondelfuss so übertrage und dort ausschneide - ist das so machbar? Habe ich eventuell einen Denkfehler und etwas vergessen oder zu viel weggenommen?
Dann natürlich die Frage, wie der Gondelfuss unten im Rumpf befestigt wird oder ob dies überhaupt nötig ist? Der Fuss wird ja eingeklebt und wird durch die Plastikteile und den Schaum bereits gehalten. Muss ich ihn trotzdem unten am Boden irgendwie befestigen? Dort kommt ja dann noch der Karbonstab in den Rumpf. Oder ja, ich könnte den Fuss etwas länger machen, Aussparungen für den Karbonstab ausfräsen und so nochmals stabilisieren.
Am Rumpf muss ich natürlich Schaum in der Form des Gondelfusses wegschneiden. Wie habt ihr saubere Schnitte hinbekommen? Da sollte ja so wenig Material weg wie möglich, damit die Klebestellen schön an den Gondelfuss anliegen. Wie macht man das am besten und schönsten?
Grundsätzlich denke ich, dass es so funktionieren könnte. Wenn ich von euch eventuell ein paar Meinungen, Tipps usw. bekommen könnte, wäre das aber toll, beruhigend und sehr hilfreich.
Besten Dank schon im Voraus.
Gruess
Urs
So als Anschauungsmaterial habe ich ein paar Bilder angehängt.
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Frank Thorn
User
Wenn du mal weiter vorne schaust, da habe ich meine Lösung vorgestellt. Die ist sogar abnehmbar.
Gruß Frank
Gruß Frank
uersel1964
User
Hallo Frank
Ich habe den Thread schon X Mal durchgelesen und die eine oder andere Idee daraus herausgenommen. Deinen finde ich jetzt gerade nicht.
Weisst du etwa, wann dies gewesen ist? Dann kann ich etwas eingeschränkter suchen.
Bin gespannt. Danke.
Gruess
Urs
Frank Thorn
User
Such am besten nach meinen Beiträgen.
Ist schon eine Weile her. Erstflug war vor gut zwei Jahren.
Ist schon eine Weile her. Erstflug war vor gut zwei Jahren.
wst
User
uersel1964
User
Danke Werner
Ja, diesen Beitrag habe ich gesehen. Das mit dem abnehmen der Gondel und des EDFs habe ich mir überlegt. Doch ich denke, ich werde ihn nie mehr abnehmen und daher habe ich diese Lösung verworfen. Danke aber trotzdem dafür.
Gruess
Urs
Frank Thorn
User
Ich habe diese Lösung weniger gemacht, um das Triebwerk abzunehmen. Vielmehr um eine einfache Anpassung des Anstellwinkels machen zu können und möglichst wenig am Rumpf zu ändern oder diesen zu schwächen. Wenn man den Fuß der Gondel in den Rumpf integrieren will, muss man die Glasfaserstäbe, die den Rumpf längs verstärken durchtrennen. Dass das Ganze mit einer Schraube zusammenhält, ist ein Nebeneffekt.
Gibt natürlich wie immer andere Wege.
Gibt natürlich wie immer andere Wege.
