FXj (RS-Aero): Baubericht
- Ersteller Clemens84
- Erstellt am
oldtimerfan
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An diese Bauphase kann ich mich noch gut erinnern 
Viel Spaß damit !!!
Viel Spaß damit !!!
RomeoSierra
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Weil die Befestigungslöcher des Motors sehr knapp neben der Wellenausnehmung sitzen und hier das Holz zu schnell ausbrechen kann.
Wird auch den Vibrationen nicht dauerhaft standhalten.
Du kannst aber auch nur den GFK-Motorspant nehmen. Kommt auf die Länge der Befestigungsschrauben an . . und den Schraubenkopf
schöne Grüße
Robert
Wird auch den Vibrationen nicht dauerhaft standhalten.
Du kannst aber auch nur den GFK-Motorspant nehmen. Kommt auf die Länge der Befestigungsschrauben an . . und den Schraubenkopf
schöne Grüße
Robert
fmandel
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Das ist wirklich hammermäßig!! Ich benutze gerne die Batterien vom Motorrad und den beiden E-Bikes zum Beschweren (man bastelt ja meist im Winter). Gruß, Friedrich
Gast_73950
User gesperrt
Jetzt habe ich es auch endlich geschafft meinen FXj 2.5 fertig zu stellen. Das was so aussieht wir gelb ist hellgrün- täuscht auf den Bildern.
Ich wollte einfach mal eine andere Farbe reinbringen.
Gewichtsmäßig liege ich bei 1039 Gramm, aber ich habe auch mit Oracover bespannt. Für mich aber kein Problem, da ich auch nicht der Spezialist bin und werde aus 20m Höhe mich "hochzukreiseln".
VG Dietmar
Ich wollte einfach mal eine andere Farbe reinbringen.
Gewichtsmäßig liege ich bei 1039 Gramm, aber ich habe auch mit Oracover bespannt. Für mich aber kein Problem, da ich auch nicht der Spezialist bin und werde aus 20m Höhe mich "hochzukreiseln".
VG Dietmar
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RomeoSierra
User
wart nur ab, wie einfach das auf einmal gehen wird
Da hast dich ordentlich ins Zeug g'schmissn, Dietmar. Schaut gut aus.
Bin schon gespannt, was du von den ersten Flügen erzählen wirst.
schöne Grüße
Robert
Gast_73950
User gesperrt
wart nur ab, wie einfach das auf einmal gehen wird
Da hast dich ordentlich ins Zeug g'schmissn, Dietmar. Schaut gut aus.
Bin schon gespannt, was du von den ersten Flügen erzählen wirst.
schöne Grüße
Robert
Danke Dir Robert,
Ja, ich habe ja auch die letzten Monate viel geübt und auch Lehrgeld bezahlt, wie Du weißt, aber egal. Fakt ist, dass es mir sehr viel Spaß macht die Modelle zu bauen. Zugegeben: Manchmal stockt es ein wenig und da kann es auch sein, dass ich ein paar Tage nix mache....egal: Die Teile werden ja nicht schlecht dadurch ;-)
Das mit den Flügen muss sicher noch warten, aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt
Bald flattert bei Dir glaube ich wieder eine Bestellung rein
Grüße aus Franken
Dietmar
Il Grigio
User
Danke Dir Robert,
Ja, ich habe ja auch die letzten Monate viel geübt und auch Lehrgeld bezahlt, wie Du weißt, aber egal. Fakt ist, dass es mir sehr viel Spaß macht die Modelle zu bauen. Zugegeben: Manchmal stockt es ein wenig und da kann es auch sein, dass ich ein paar Tage nix mache....egal: Die Teile werden ja nicht schlecht dadurch ;-)
Das mit den Flügen muss sicher noch warten, aber das nächste Frühjahr kommt bestimmt
Bald flattert bei Dir glaube ich wieder eine Bestellung rein
Grüße aus Franken
Dietmar
Auf gut österreichisch: Oida, wir sind Brüder. Üben, stürzen, aufstehen, Krone richten, bauen..... Ich kenn das. Aber die Modelle vom Robert sind einfach genial. Ich bau jetzt grad noch einen E-Rumpf zur teresa weil's mich ein paar mal um die Erd ghaut hat. Aber am 1.1.21 ist feines Wetter und ich hab Zeit zum Fliegen! Zumindest am Vormittag. Dann wird wieder gekocht. Yummie.
Alles Gute und liebe Grüße, Schorsch
Zuletzt bearbeitet:
RomeoSierra
User
Hallo Leute!
Da ich die letzen Tage mit Antriebsalternativen für den FXj konfrontiert wurde, hab ich mich ein wenig im großen weiten web umgesehen.
Alle gefundenen stärkeren Alternativen sind teurer als die Standardvariante mit dem kleinen Hacker A10 mit Getriebe.
Bin immer noch auf dem Standpunkt, dass dies der ideale Motor für den Flieger für die Freizeitnutzung ist.
Wer also etwas mehr Steigleistung haben will, muss auch etwas tiefer in die Tasche greifen. . . das war ja eigentlich immer schon so.
Fündig wurde ich dann bei Reisenauer mit dem Leopard LC250 . . . nicht nur aufgrund der Erzählungen und Videos vom Manfred (@ oldtimerfan).
Die technischen Daten des Motors sind eigentlich der Hammer.
Gewicht mit 55g und eine Leistung bis zu 500W mit 3s.
Auch mit 2s gehen sich noch 230Watt aus (also das Doppelte vom Hacker)
Hab mir ein paar Bilder schicken lassen, die ich hier reinstellen darf und die Euch ein wenig die Abmessungen dokumentieren.
Die Nase ist damit nur 3cm kürzer. Entspricht also der Rumpflänge mit einem 28mm Direktantrieb.
Damit ist auch der "Lastenausgleich" des etwas schwereren Motors leicht möglich, um mit dem Schwerpunkt keine Probleme zu bekommen.
Ansonsten halt auch Oracover anstatt Oralight am Leitwerk nehmen.
Geflogen wird mit einem 1000mA Akku zB. von Turnigy. Damit lassen sich vernünftige Flugzeiten realisieren.
Der Manfred fliegt sogar mit nur 500mA Akkus. Das reicht ihm für's Freizeitfliegen allemal, wie er mir erzählt hat.
Somit, Möglichkeiten gibt es, die auch die Optik des Modells, die Eleganz des Rumpfes, nicht zerstören.
schöne Grüße
Robert
Da ich die letzen Tage mit Antriebsalternativen für den FXj konfrontiert wurde, hab ich mich ein wenig im großen weiten web umgesehen.
Alle gefundenen stärkeren Alternativen sind teurer als die Standardvariante mit dem kleinen Hacker A10 mit Getriebe.
Bin immer noch auf dem Standpunkt, dass dies der ideale Motor für den Flieger für die Freizeitnutzung ist.
Wer also etwas mehr Steigleistung haben will, muss auch etwas tiefer in die Tasche greifen.
. . das war ja eigentlich immer schon so.Fündig wurde ich dann bei Reisenauer mit dem Leopard LC250 . . . nicht nur aufgrund der Erzählungen und Videos vom Manfred (@ oldtimerfan).
Die technischen Daten des Motors sind eigentlich der Hammer.
Gewicht mit 55g und eine Leistung bis zu 500W mit 3s.
Auch mit 2s gehen sich noch 230Watt aus (also das Doppelte vom Hacker)
Hab mir ein paar Bilder schicken lassen, die ich hier reinstellen darf und die Euch ein wenig die Abmessungen dokumentieren.
Die Nase ist damit nur 3cm kürzer. Entspricht also der Rumpflänge mit einem 28mm Direktantrieb.
Damit ist auch der "Lastenausgleich" des etwas schwereren Motors leicht möglich, um mit dem Schwerpunkt keine Probleme zu bekommen.
Ansonsten halt auch Oracover anstatt Oralight am Leitwerk nehmen.
Geflogen wird mit einem 1000mA Akku zB. von Turnigy. Damit lassen sich vernünftige Flugzeiten realisieren.
Der Manfred fliegt sogar mit nur 500mA Akkus. Das reicht ihm für's Freizeitfliegen allemal, wie er mir erzählt hat.
Somit, Möglichkeiten gibt es, die auch die Optik des Modells, die Eleganz des Rumpfes, nicht zerstören.
schöne Grüße
Robert
Svener
User
Wollte eigentlich auch einen Leistungsschub in mein FXj einpflanzen, dann kam das aber....
Der Hacker reicht vollkommen aus, klar es geht nicht so fix rauf. Aber in 30s bin ich auf etwa 130-140m, das langt allemal zum Thermiksuchen.
Und beim Preis vom Leopard kann man sich 2 Hacker leisten, zu dem finde ich die Optik mit dem Hacker in der Nase viel schöner. Aber das ist Ansichtssache. Und muss jeder für sich entscheiden.
@RomeoSierra
kannst du schon was zum Dancer 3.0 verraten? Habe da ein Bild im rc-groups gesehen.
Wird dieser auch komplett aus Holz? verwendete Profile? Preis?....neugierig
Grüße Sven
Der Hacker reicht vollkommen aus, klar es geht nicht so fix rauf. Aber in 30s bin ich auf etwa 130-140m, das langt allemal zum Thermiksuchen.
Und beim Preis vom Leopard kann man sich 2 Hacker leisten, zu dem finde ich die Optik mit dem Hacker in der Nase viel schöner. Aber das ist Ansichtssache. Und muss jeder für sich entscheiden.
@RomeoSierra
kannst du schon was zum Dancer 3.0 verraten? Habe da ein Bild im rc-groups gesehen.
Wird dieser auch komplett aus Holz? verwendete Profile? Preis?....neugierig
Grüße Sven
donhondo
User
@RomeoSierra
kannst du schon was zum Dancer 3.0 verraten? Habe da ein Bild im rc-groups gesehen.
Wird dieser auch komplett aus Holz? verwendete Profile? Preis?....neugierig
Grüße Sven
@RomeoSierra , bezugnehmend auf Svens Worte möchte auch ich insistieren …
und um Infos bitten. Beste Grüße
Karsten
Zuletzt bearbeitet:
RomeoSierra
User
Hallo Sven,
Hallo Karsten,
Es wird Infos geben, jedoch alles zu seiner Zeit und wenn die Dinge handfester sind.
Bitte Geduld haben . . . und das Sparschwein schon zu füttern beginnen.
, jedoch mit CFK-Leitwerksträger.
Nichts desto Trotz, hab ich mir nun auch den oben erwähnten Leopard bestellt, um euch mit weiteren, zusätzlichen Infos versorgen zu können.
Und wer weiß, vielleicht schnuppere ich damit dann ja auch mal f5j-Luft.
Der zweite Grund ist der, weil auch in den dancer 3.0 ein solcher Antrieb standard sein soll. Jedoch der nächst Größere mit 4420kV.
schöne Grüße
Robert
Hallo Karsten,
Es wird Infos geben, jedoch alles zu seiner Zeit und wenn die Dinge handfester sind.
Bitte Geduld haben . . . und das Sparschwein schon zu füttern beginnen
.Nur soviel . . JA, ich bleib dem Holz treu
, jedoch mit CFK-Leitwerksträger.Nichts desto Trotz, hab ich mir nun auch den oben erwähnten Leopard bestellt, um euch mit weiteren, zusätzlichen Infos versorgen zu können.
Und wer weiß, vielleicht schnuppere ich damit dann ja auch mal f5j-Luft.
Der zweite Grund ist der, weil auch in den dancer 3.0 ein solcher Antrieb standard sein soll. Jedoch der nächst Größere mit 4420kV.
schöne Grüße
Robert
Kees den Hoed
User
Möchte meine 2ten FXJ-2.5 vorstellen: Mein Wünsch war eine stärkere wie mein Vorherige, denn diese flatterte leicht was zum Trennung vom Flache und Rumpf (wärend den Flug...) geführt hat...Robert hat mir eine Neue FXJ geliefert mit wesenlich stärkeres Holz...Dazu habe ich noch die innere Räume zwischen den Rumpfspanten mit 0,4 Rest Sperholz bekleidet was zum steiferen Rumpf resultierte. Dass Alles hat ein Mehrgewicht von 37 Gramm gegeben im Vergleich mit der Vorherige... Die Daten: 964 Gramm Flugfertig mit vom Robert vorgestellten Joker 2830-9.5, Lipstick Lipo 3s-1200, Aeronaut 10 x 6 un 20 A. Regler...Schwerpunkt: 78 mm... Abnehmbare Tray für Lipo (easy Handling...) Normales Oracover..
Ich warte gespannt auf dem Erstflug...(Corona Masznahmen und Regen und Sturm :-( )
Hier die Bilder:
Ich warte gespannt auf dem Erstflug...(Corona Masznahmen und Regen und Sturm :-( )
Hier die Bilder:
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RomeoSierra
User
Hallo Kees,
sehr sauber gemacht.
Leute! Hier ist nun ein 28mm Motor eingebaut.
Und wie man sieht, ist dies auch möglich, ohne eine Lüftungshutze oder das die Kabel irgendwo raus schauen (müssen).
Bin schon gespannt, wie steil und schnell der Steigflug damit möglich ist.
Kees! Halt uns bitte am Laufenden . .
-Robert
sehr sauber gemacht.
Leute! Hier ist nun ein 28mm Motor eingebaut.
Und wie man sieht, ist dies auch möglich, ohne eine Lüftungshutze oder das die Kabel irgendwo raus schauen (müssen).
Bin schon gespannt, wie steil und schnell der Steigflug damit möglich ist.
Kees! Halt uns bitte am Laufenden . .
-Robert
Hallo,
Der Bausatz Nr. 107 hat den weiten Weg ganz vom Osten Österreichs ganz in den Westen Österreichs angetreten. Eigentlich schon vor zwei Monaten und ich habe auch gleich mit bauen angefangen. Nur das erstellen eines Beitrages hier hat gedauert.
Als erstes, zum warm werden, das Höhen- und Seitenleitwerk gebaut.
Gerhard
Der Bausatz Nr. 107 hat den weiten Weg ganz vom Osten Österreichs ganz in den Westen Österreichs angetreten. Eigentlich schon vor zwei Monaten und ich habe auch gleich mit bauen angefangen. Nur das erstellen eines Beitrages hier hat gedauert.
Als erstes, zum warm werden, das Höhen- und Seitenleitwerk gebaut.
Gerhard
... und dann ist es gleich weiter gegangen mit dem Rumpf. Ein Superbausatz.
Leider habe ich es geschafft beim Trockentraining zwei Rumpfspanten zu zerbrechen. Aber mit ein wenig Weißleim und genügend Nadeln war der Schaden schnell behoben.
Frage an alle die hier schon länger tätig sind: Ich nehme an Neumitglieder haben ein Limit an Anzahl Dateien die sie anhängen dürfen? Kriege nicht mehr Files angehängt.
Gerhard
Leider habe ich es geschafft beim Trockentraining zwei Rumpfspanten zu zerbrechen. Aber mit ein wenig Weißleim und genügend Nadeln war der Schaden schnell behoben.
Frage an alle die hier schon länger tätig sind: Ich nehme an Neumitglieder haben ein Limit an Anzahl Dateien die sie anhängen dürfen? Kriege nicht mehr Files angehängt.
Gerhard
