GFK oder CFK Matte? und der Lack soll weg.

[Ger O]

Hi zusammen,

ich will die Innenseite eines Rumpfes Farb- oder Lackfrei machen.

Dazu stellen sich mir mindestens 2 Fragen.

Aus was für einem Material ist die oberste Schicht des Verbundes? Und wie bekomme ich die dünne, aber in der unebenen Oberfläche verkraterte, schwarze Farbschicht ohne Materialverlust ab?

Man kann zwar eine Webstruktur erkennen, aber zuoberst ist eine unregelmäßige, ungeordnete Struktur. Kann ich daraus schließen, dass es sich um GFK handeln muss, weil es keine CFK- Matten gibt, gab, oder gibt, gab es Matten? Rowlingmaterial selbst chaosmäßig verarbeitet, schließe ich aufgrund des Aussehens selber aus.

Testschleifen brachte milchige Schleifreste, ohne dass sich eine eindeutige GFK-Oberläche zeigte. Ist CFK- Staub nicht immer schwarz?

Letztlich würde ich gerne die schwarze Farbe ohne Schleifen wegbekommen. Das Harz in dem Verbund sollte dabei aber nicht zu sehr angegriffen werden.

Habt ihr Tipps?

 

[Gast_635]

Eindeutig ein unsicheres Ja.

 

[Gast_53593]

Hi
Fotos würden Ungemein Helfen

Norbert

 

[Relaxr]

.....auf chinesisch hätte ich die Frage nicht schlechter verstanden (nicht bös gemeint), ja gute, klare Bilder dazu wären nötig !

Aber mit Verlaub, ist die Optik der Innenseite eines Rumpfes nicht eher unbedeutend, nicht dass du hier gerade einen CFK-Rumpf vom CFK oder den Rovings befreien willst.....

Gruss Markus

 

[MarkusN]

Verstehs auch nicht wirklich, aber handelt es sich evtl. um Strukturlack? Da gibt es Typen, die sich wie Spinnfäden auf die Oberfläche legen, das dann natürlich chaotisch.

Den kannst Du mit den üblichen Methoden entfernen. Chemisch / Physikalisch mit entsprechend scharfen Lösungsmitteln, mit den dazugehörigen Folgen für den Untergrund, oder mit Ellbogenschmalz und Schleifmitteln, und der gebotenen Sorgfalt.

PS: EinenSonderpunkt für die für einmal korrekt gemeinte "Matte"...

 

[Ger O]

Hi zusammen,

ich versuche das klarer auszudrücken.

Die Frage ist, was ist die letzte Schicht?

Fakt ist, der Verbund ist aus GFK. Aufbau in Negativbauweise. Gelcoat, auf jeden Fall mit mehreren Schichten Glasgewebe, 4 oder 5 Schichten a 100 bis 180 g/qm. Höchstwahrscheinlich mit Epoxyharz.
Ich möchte nun sicherstellen, dass auch die letzte Schicht, also die Innenseite des Rumpfes aus GFK ist.
Ich möchte wissen, ob sie ursprünglich dazu gehörte, also Nass in Nass oder nachträglich aufgebracht wurde.

Zudem stellt sich mir die Frage, ob vielleicht Harzfarbe genommen wurde und somit durchgefärbt wurde, oder Farbe nachträglich aufgebracht wurde.

Warum? Der Rumpf muss den Wettbewerbsregeln entsprechen, und ich will dies mit meiner Unterschrift versichern. Es darf kein CFK verwendet werden.
Ich bin mir ja fast sicher, aber eben nur fast. Darum hier meine Fragen.

Auf dem Foto seht ihr die Schleifstelle und davor die ursprüngliche Oberflache. Rechts oben glaube ich Glasfasern zu erkennen. Milchig hell. Die geschliffenen Harzanteile erscheinen auch weißlich. Trotzdem läßt sich das Schwarz nicht ganz weg schleifen.

Spricht irgentwas, außer des Farbtones für CFK?

Gruß

 

[alex1977]

Cfk ist im Gegensatz zu GfK elektrisch leitend, mit einem ohm Meter kann man prüfen ob es sich um GfK oder cfk handelt. So wie ich das verstanden hab möchtest Du ja das Wissen ob es sich um cfk handelt

 

[MarkusN]

Die wirr angeordneten Faseranteile sehen nach einem ausgefransten Rand oder Rovingresten einer Füllung aus. Unten im Bild ist Gewebestruktur, oben Wirrfasern.

Im Übrigen sieht es wirklich nach GFK mit eingefärbtem Epoxy aus.

 

[Quest]

es ist definitiev eine glas-faser-mate, kein gewebe! und dann ist es höchstwahrscheinlich polyester- oder vinilharz... ist es ein boot?

 

[Ger O]

es ist definitiev eine glas-faser-mate, kein gewebe! und dann ist es höchstwahrscheinlich polyester- oder vinilharz... ist es ein boot?

Ja, ein Bootsrumpf.
Zu definitiv reicht es bei mir noch nicht, aber ich bin mir nun auch sicher das es GFK ist.
Beim Anlösen mit Aceton meinte ich auch einen leichten dem Polyesterharz typischen Geruch zu vernehmen.

Vielen Dank für eure Tipps und Meinungen.

 

[Relaxr]

Ist der Bootsrumpf schwarz (von aussen), dann könnte es ein beliebiger Mix aus zumindest schwarz eingefärbter Deckschicht/Harz sein?

 

[Airpainter98]

Kannst ruhig bleiben...ist GFK.
...und auch wenn es durchgefärbt wäre, ist es ja seit 2013 erlaubt.
Aber:
Der Erbauer des Rumpfes muss mit seiner Unterschrift den regel-konformen Aufbau bestätigen, nicht der Eigentümer!
Also brauchst du auf der ersten Seite des Meßbriefes die Unterschrift vom Erbauer, oder ein Zertifkat für die Vermessung.
...oder den originalen Meßbrief.

 

[Ger O]

Kannst ruhig bleiben...ist GFK.
...und auch wenn es durchgefärbt wäre, ist es ja seit 2013 erlaubt.
Aber:
Der Erbauer des Rumpfes muss mit seiner Unterschrift den regel-konformen Aufbau bestätigen, nicht der Eigentümer!
Also brauchst du auf der ersten Seite des Meßbriefes die Unterschrift vom Erbauer, oder ein Zertifkat für die Vermessung.
...oder den originalen Meßbrief.

Hi Torti,

na ja, den regelkonformen Zustand bescheinige ich schon.
Erbauerunterschrift und Zertifikat und Meßbrief, alles da.
Es kann aber bestimmt nicht schaden sich mit der Sache zu beschäftigen.

Danke übrigens für deine beruhigende Einschätzung. Die Unterlagen gehen jetzt zum "neuem Chef" raus.

Grüße Gero