GlideX 250

Na dann schreib das doch auch so. 🤣🤣

Hab da aber noch eine Frage.
Die Steckung fürs V Leitwerk.
Könnte man die Steckbar machen.
Lg Andreas
 
Warum sollen sie brechen?
So groß ist die Belastung am LW ja nicht. Auch nicht bei einer Landung im hohen Gras.

Das habe ich laufend getestet, weil meine Flugwiese nur 2x im Jahr vom Bauern gemäht wird 😉

Und wenn mal etwas passiert, sind die Flachprofile einfach zu ersetzen.

Aber du kannst ja gerne einen GlideX bauen und dir das dann ansehen und beurteilen, bevor du weitere Vermutungen anstellen musst....😉

LG, Christian
 
bevor du weitere Vermutungen anstellen musst.
Keine Vermutung sondern eine Frage.
Brechen beim Flug oder der Landung halte ich für ausgeschlossen.
Meine Frage bezog sich auf die eigene Tollpatschigkeit.
Zum Beispiel wenn ich das Leitwerk in den Rucksack stecken würde.
Das war der Grund meiner Frage
 
Ich bin zufrieden am Bauen. Der Bausatz macht Spaß und ich nehme mir wirklich Zeit um alles gut und sauber herzurichten. Schnell ist anders, nur habe ich heute auch eine ganz neue Erkenntnis in der Werkstatt erfahren dürfen. Wenn mir was runter fällt und ich muss mich hinknien um es unter der Werkbank zu finden, komme ich, wenn es blöd läuft, ohne Hilfe nicht mehr hoch. Also: gaaaaaanz gemütlich bauen! Es wird!
Liebe Grüße, Schorsch
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Sehr gut Schorsch!
Und das alles mit nur einer gesunden Hand 👍

Hier noch ein Hinweis zur Verstärkung der Rumpf Seitenwände im Bereich der LW-Spanten.
Das Balsa ist dort etwas empfindlich, solange die Spanten noch nicht eingeklebt sind...
 
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