Graupner Delta X-1200 aus einen unberührten Original Baukasten aus den 70ern
- Ersteller turbine35
- Erstellt am
turbine35
User
Kurz zu der Finne und den Finnen an der Tragfläche.
Das ist ja mal eine Finnen Diskussion
Alle Bilder die ich im Netzt gefunden habe, haben anscheinend nicht die Finnen an der Fläche die im Plan eingezeichnet sind.
Diese sind so klein, das ich mir auch nicht vorstellen kann, das diese kleinen Teile was bringen.
Ich bin davon ausgegangen, das sind Teile zum Schutz der Flächenenden und nicht zur Flugstabilisierung.
Die große Finne ist zwar im Plan, aber auch diese Finne ist wenig auf Bilder zu sehen, auch nicht in den Graupner Katalog und auf dem Baukasten.
Wie auch immer, ich werde diese Finnen anbauen, kommt jetzt auf die 50 Gramm auch nicht an und hoffe gut ist es dann
Schöne Grüße
Michael
Das ist ja mal eine Finnen Diskussion
Alle Bilder die ich im Netzt gefunden habe, haben anscheinend nicht die Finnen an der Fläche die im Plan eingezeichnet sind.
Diese sind so klein, das ich mir auch nicht vorstellen kann, das diese kleinen Teile was bringen.
Ich bin davon ausgegangen, das sind Teile zum Schutz der Flächenenden und nicht zur Flugstabilisierung.
Die große Finne ist zwar im Plan, aber auch diese Finne ist wenig auf Bilder zu sehen, auch nicht in den Graupner Katalog und auf dem Baukasten.
Wie auch immer, ich werde diese Finnen anbauen, kommt jetzt auf die 50 Gramm auch nicht an und hoffe gut ist es dann
Schöne Grüße
Michael
Festo blue
User
Hallo Michael,
Die Finnen an der Unterseite bei den Querrudern, sollen die Anlenkung schützen, wenn ohne Fahrwerk gelandet wird.
Da kann man sich auch was anderes einfallen lassen…z.b. Blechteil gebogen über dem Gestänge.
Bin gespannt wie das mit deinem Einziehfahrwerk klappt. Ich bin meines ohne Fahrwerk geflogen und mit Gummiseil gestartet…und auf dem Bauch gelandet. Das hat gut funktioniert….der Wankel hatte eh keinen guten Leerlauf und wurde häufig abgestellt..was den Prop schonte. Mir ist auch nie einer kaputt gegangen.
Grüße
Eberhard
Die Finnen an der Unterseite bei den Querrudern, sollen die Anlenkung schützen, wenn ohne Fahrwerk gelandet wird.
Da kann man sich auch was anderes einfallen lassen…z.b. Blechteil gebogen über dem Gestänge.
Bin gespannt wie das mit deinem Einziehfahrwerk klappt. Ich bin meines ohne Fahrwerk geflogen und mit Gummiseil gestartet…und auf dem Bauch gelandet. Das hat gut funktioniert….der Wankel hatte eh keinen guten Leerlauf und wurde häufig abgestellt..was den Prop schonte. Mir ist auch nie einer kaputt gegangen.
Grüße
Eberhard
turbine35
User
Es geht langsam weiter.
Alle Holzteile anpassen und noch einmal die Spaltmaße kontrollieren.
Einziehfahrwerk eingestellt.
Alles provisorisch montiert, den Anstellwinkel kontrolliert, der passt so einigermaßen, das Hauptfahrwerk könnte noch ein paar mm höher.
Motor mit Luftschraube angesteckt und die Finne angehalten, hinten geht es sehr eng zu.
Dann alle Teile gewogen, gut ein paar Teile fehlen noch (Kabinenhaube, Tank, Folie, Gestänge)), Gewicht 1,99 Kg
Schöne Grüße
Michael
Alle Holzteile anpassen und noch einmal die Spaltmaße kontrollieren.
Einziehfahrwerk eingestellt.
Alles provisorisch montiert, den Anstellwinkel kontrolliert, der passt so einigermaßen, das Hauptfahrwerk könnte noch ein paar mm höher.
Motor mit Luftschraube angesteckt und die Finne angehalten, hinten geht es sehr eng zu.
Dann alle Teile gewogen, gut ein paar Teile fehlen noch (Kabinenhaube, Tank, Folie, Gestänge)), Gewicht 1,99 Kg
Schöne Grüße
Michael
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turbine35
User
Das eine Bild mit dem Propeller, ist natürlich vorne angehoben.
Das Fahrwerk hat jetzt die Länge wie im Plan eingezeichnet.
Ich gehe auch davon aus, das wird so nichts
Die Finne hat im Moment die Größe wie im Plan eingezeichnet.
Wenn der Flieger fertig ist, werde ich die Finne und das Fahrwerk anpassen, viel Toleranz habe ich allerdings nicht.
Deltas brauchen auch einen gewissen Anstellwinkel sonst heben die Teile nicht ab und saugen sich sozusagen am Boden fest….
Auf jeden Fall wird alles immer spannender
Das Fahrwerk hat jetzt die Länge wie im Plan eingezeichnet.
Ich gehe auch davon aus, das wird so nichts
Die Finne hat im Moment die Größe wie im Plan eingezeichnet.
Wenn der Flieger fertig ist, werde ich die Finne und das Fahrwerk anpassen, viel Toleranz habe ich allerdings nicht.
Deltas brauchen auch einen gewissen Anstellwinkel sonst heben die Teile nicht ab und saugen sich sozusagen am Boden fest….
Auf jeden Fall wird alles immer spannender
Roland Schmitt
Vereinsmitglied
Nochmal was zur Finne: Hat die nicht auch eine Strömungstechnische Funktion und wirkt der Seitenrudenflosse im Propellerstrahl(sog) entgegen?
Festo blue
User
Meines nur ohne Finne unten geflogen und keine steömumgstechnischen Nachteile gehabt. Ohne siehts schicker aus, da ich ohne Fahrwerk flog hätte die Finne nur gestört.
Grüße
Eberhard
Grüße
Eberhard
turbine35
User
Naja, viele Infos bringen die 20 Seiten ja nicht gerade.
Der Post 75 ist der einzige der interessant ist und der Post mit den Ruderausschlägen..
Den Post mit dem Gewicht von fast 3,3 Kg ohne Spritt ist auch nicht gerade ermunternd. Keine Ahnung wie man da hinkommt.
Gut, bei uns im Verein gab es auch Leute, die 200 Gram Kleber angerührt hatten und der musste irgendwo hingekleistert werden.
Es wird nichts weggeschmissen und nachher wogen die Teile fast das doppelte
Dann wird eigentlich wird nur über Elektrisch diskutiert und über sonstiges.
Da bleibe ich lieber bei meinem Baubericht
Der Post 75 ist der einzige der interessant ist und der Post mit den Ruderausschlägen..
Den Post mit dem Gewicht von fast 3,3 Kg ohne Spritt ist auch nicht gerade ermunternd. Keine Ahnung wie man da hinkommt.
Gut, bei uns im Verein gab es auch Leute, die 200 Gram Kleber angerührt hatten und der musste irgendwo hingekleistert werden.
Es wird nichts weggeschmissen und nachher wogen die Teile fast das doppelte
Dann wird eigentlich wird nur über Elektrisch diskutiert und über sonstiges.
Da bleibe ich lieber bei meinem Baubericht
Roland Schmitt
Vereinsmitglied
Ohne Fahrwerk machst du natürlich Handstart, bezog sich eher auf Bodenstart.
turbine35
User
So, es geht weiter.
Die Fläche und ein paar Teile sind fertig.
Das foliieren ist doch sehr aufwändig und vorfallen sieht man jede Macke im Holz.
Naja, war ja damals normal
Heute in der Voll GFK Zeit nicht zu vergleichen.
Die Finne ist auch soweit fertig, ist ein CFK Balsa Sandwich. Wenn das Teil kaputt geht, ist der Flieger auch in Dutten.
Die Servo Abdeckungen klebe ich nachher mit Silikon fest. Die Finne wird mit dem Deckel verklebt und dann verschraubt.
Auf geht’s und weiter foliieren
Die Fläche und ein paar Teile sind fertig.
Das foliieren ist doch sehr aufwändig und vorfallen sieht man jede Macke im Holz.
Naja, war ja damals normal
Heute in der Voll GFK Zeit nicht zu vergleichen.
Die Finne ist auch soweit fertig, ist ein CFK Balsa Sandwich. Wenn das Teil kaputt geht, ist der Flieger auch in Dutten.
Die Servo Abdeckungen klebe ich nachher mit Silikon fest. Die Finne wird mit dem Deckel verklebt und dann verschraubt.
Auf geht’s und weiter foliieren
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turbine35
User
Es werden gerade die Restarbeiten gemacht.
Rumpfteile sind verklebt, passte alles tadellos.
Das war eine sehr gute Lösung die Teile nach dem foliieren zu verkleben.
Gestänge und Anlenkungen sind fertig.
Ruderabdeckungen und die Finne müssen noch angebaut werden.
Der Tank ist noch einmal eine Herausforderung, passt schon sehr eng durch die Öffnung.
Jetzt das kleine Problem was ich habe, im Baukasten fehlten tatsächlich die Dekorbilder.
Hat vielleicht noch einer den originalen Dekor-Satz oder kann einen erstellen?
Sollte selbstklebend sein und Spritt abkönnen.
Bilder kommen natürlich noch….
Schöne Grüße
Michael
Rumpfteile sind verklebt, passte alles tadellos.
Das war eine sehr gute Lösung die Teile nach dem foliieren zu verkleben.
Gestänge und Anlenkungen sind fertig.
Ruderabdeckungen und die Finne müssen noch angebaut werden.
Der Tank ist noch einmal eine Herausforderung, passt schon sehr eng durch die Öffnung.
Jetzt das kleine Problem was ich habe, im Baukasten fehlten tatsächlich die Dekorbilder.
Hat vielleicht noch einer den originalen Dekor-Satz oder kann einen erstellen?
Sollte selbstklebend sein und Spritt abkönnen.
Bilder kommen natürlich noch….
Schöne Grüße
Michael
WJW
User
Ja, da kann ich auch ein Lied davon singen-1h Finger fummelei.
Alter Tank raus, neuer Tank rein.
Meine Bauzeit war ja etwas länger.
Weihnachtsgeschenk 1979
Erstflug 2024
Morgen
So ein Dekosatz gibt es natürlich bei
Eckart gibt sich immer
viel Mühe bei solchen Problemen zu helfen.
Schreib ihn an um den Datensatz zu bekommen
solche und ander Grafiken findet man in der Rubrik Grafik von Eckart
www.rc-network.de
Wer Retromodelle baut sollte da mal vorbei schauen.
So ein Dekosatz gibt es natürlich bei
Eckart gibt sich immerviel Mühe bei solchen Problemen zu helfen.
Schreib ihn an um den Datensatz zu bekommen
Graupner DELTA X-1200
Dies ist die Abbildung der CDR-Vektorgrafikdatei!
Wenn sie das enthält, was Du suchst bzw. brauchst, dann sende mir per PN="Unterhaltung" (keine E-Mail!) bitte
Deine Mailadresse, Namen, Vornamen und No. 626
Danach erhälst Du von mir so bald wie möglich diese CDR-Vektorgrafikdatei als Mailanhang.
Falls andere Grafikformate als CorelDRAW X7 gewünscht werden bzw. erforderlich sind, bitte unbedingt angeben!
Hoheitszeichen als Vektorgrafiken!
...
Dies ist die Abbildung der CDR-Vektorgrafikdatei!
Wenn sie das enthält, was Du suchst bzw. brauchst, dann sende mir per PN="Unterhaltung" (keine E-Mail!) bitte
Deine Mailadresse, Namen, Vornamen und No. 626
Danach erhälst Du von mir so bald wie möglich diese CDR-Vektorgrafikdatei als Mailanhang.
Falls andere Grafikformate als CorelDRAW X7 gewünscht werden bzw. erforderlich sind, bitte unbedingt angeben!
Hoheitszeichen als Vektorgrafiken!
solche und ander Grafiken findet man in der Rubrik Grafik von Eckart
Grafik
turbine35
User
Es geht dem Ende entgegen.
Tank geht rein, aber sehr eng.
Die Finne passt, 2cm Luft am Propeller.
Anlenkungen sind fertig.
Leider muss der Gaszug geändert werden, ist viel zu eng am Motor. Das muss eine Stahllitze werden.
Ein paar Kleinigkeiten noch und noch mal alles polieren, die Folie sieht nicht schön aus.
Zum Gewicht schreibe ich jetzt noch nichts, nur so viel, da habe ich mich aber gewaltig geirrt.
Hat sich ganz schön zusammen geläppert.
Naja, träumen darf man ja mal
Tank geht rein, aber sehr eng.
Die Finne passt, 2cm Luft am Propeller.
Anlenkungen sind fertig.
Leider muss der Gaszug geändert werden, ist viel zu eng am Motor. Das muss eine Stahllitze werden.
Ein paar Kleinigkeiten noch und noch mal alles polieren, die Folie sieht nicht schön aus.
Zum Gewicht schreibe ich jetzt noch nichts, nur so viel, da habe ich mich aber gewaltig geirrt.
Hat sich ganz schön zusammen geläppert.
Naja, träumen darf man ja mal
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