Grupp Lift --> Ein bewährtes Schleppmodell gibt es wieder

[air-uli]

Hallo Zusammen ,

auf der Messe in Friedrichshafen habe ich einen guten alten Begleiter aus meiner Jugendzeit wieder gesehen.

Na im ersten Moment dachte ich es wäre der Big Lift .
Ist aber ein Grupp-Lift.
Bei einem Gespräch mit Walter Grupp, wurde mir erklärt, dass der Grupp-Lift an den Big Lift angelehnt ist, hat aber ein paar technische Änderungen.

Aber das Wichtigste:
Der Grupp- Lift ist ein ARF-Bausatz mit verschieden Farbschemen.










Das Modell auf der Messe war mit einem 30 ccm –Motor ausgerüstet.
Weitere Infos und Bilder auf der Homepage

Gruß Uli

 

[fockefan]

hallo uli


wir haben einen im verein - geniales modell. unserer ist mit einem hacker antrieb ausgerüstet und 6 S. mehr dazu in der neuen AVIATOR 1/2016.

 

[Elfman]

Also das ist doch 100% ein Biglift. Sogar die Motorhaube ist dieselbe.
Bitte nicht negativ verstehen, ich find es GUT das es den Biggi/Grupp Lift wieder gibt

 

[uija]

Was weiss man über die Maschine? Ist da nur die Öffnung oben zwischen den Flächen (Zugang Flugakku im E-Betrieb)? Landeklappen? Höhenruder demontierbar baubar?

 

[hholgi]

Segler per Huckepack mit raufnehemn ... ja Mensch, das wär ja mal wieder was.
Da könnte man glatt wieder nen Amigo für bauen

 

[hänschen]

Segler per Huckepack mit raufnehemn ... ja Mensch, das wär ja mal wieder was.
Da könnte man glatt wieder nen Amigo für bauen

muss nicht unbedingt ein Amigo sein: http://www.rc-network.de/forum/show...ot?p=3804004&highlight=Retro+Nord#post3804004 #427
Michael war mit seinem, nach Plan gebautem Big Lift unablässig bei der Arbeit...

 

[fockefan]

genau das war unser beweggrund für einen vereinsschlepper:-)

 

[Frank Thorn]

Ist der echt ohne Querruder?

Das ist aber seehr Retro...

Gruß
Frank

 

[fockefan]

hi frank


ist alles dabei um die nachzurüsten:-)

 

[Jürgen Steinbach]

Die ist auch nicht schlecht und sieht in Natura wesentlich besser aus als auf den Bildern.

Maxi Lift von Seagull

Bildquelle

 

[HOBAS]

Die hat ja sogar Klappen und nat. Querruder. Sehr schick und das Design ist auch stimmig. Da kommt bissl Retrofeeling auf.

 

[hänschen]

Retro (Nord 2015) ist hier:

 

[Jürgen Steinbach]

Die hat ja sogar Klappen und nat. Querruder..

Die Höhenleitwerke sind auch abnehmbar.

Da kommt bissl Retrofeeling auf.

Stimmt!!

 

[grupp]

Retro Big Lift / Neu Grupp Lift

Retro Big Lift / Neu Grupp Lift



Der gelb/blaue ist nach Original-Plan gebaut.
Der weiss/Orange ist unser Prototyp auf welchem jetzt die Serie basiert.

Es folgt hier auch der Aufbau eines unserer Bausätze.

 

[air-uli]

Anhang anzeigen 1440090

Der gelb/blaue ist nach Original-Plan gebaut.
Der weiss/Orange ist unser Prototyp auf welchem jetzt die Serie basiert.

Es folgt hier auch der Aufbau eines unserer Bausätze.

Super.

An unserem damaligen Biglift hatten wir einen modifizierten Aufsatz,
der war von oben geschraubt.
Und hatte eine Sicherheitsauslösung um die Haltegummis abzuwerfen.
Hat damals Abstürze vermieden

Gruß Uli
www.mfsv-sinsheim.de
Modellbau-Börse Sinsheim 30.01.2016

 

[grupp]

Hier mal die Gewichte

Hier mal die Gewichte

















Gesamtgewicht des Bausatzes 3.623 Gramm ohne Motor und RC

 

[grupp]

Baubeginn

Baubeginn


Die Löcher der Einschlagmuttern für das Fahrwerk, werden mit dem Lötkolben freigelegt.

Ebenso die Öffnung für das Höhenruder

und der Gestängeausgang für das Höhen- und Seitenruder.

Die Öffnung für das Seitenruder wird auf die selbe Weise freigelegt.

Das Seitenruder wird eingesetzt und die Schnittkante wird markiert,

dann wird unter Abzug von 2mm (also 2mm mehr Folie stehen lassen), auf die
selbe Art die Folie abgetrennt.

Man sieht, der Bleistiftstrich bleibt stehen.

Zu guter Letzt werden auch die Scharniertaschen von der Folie befreit.

Das reicht dann mal für Heute

 

[grupp]

und weiter geht's...

und weiter geht's...


Scharniere werden mit wasserfestem Weißleim verklebt

NICHT VERGESSEN die Bohrungen mit Weißleim zu füllen,

dann zusammenfügen und überschüssigen Kleber entfernen.

Alle Schrauben der Räder mit mittelfester Schraubensicherung sichern.

Die Einzelteile des Spornfahrwerks.

Fertig montiert und mit Schraubensicherung gesichert.

Spornfahrwerk fertig montiert am Rumpf.

Hauptfahrwerk fertig montiert.

Jetzt steht der Grupp Lift schon mal auf den Rädern.

Tschüß bis morgen, zur nächsten Etappe....

 

[grupp]

ein bisschen gebaut jetzt wird gepostet

ein bisschen gebaut jetzt wird gepostet


richtig gesehen, am Höhenruder wurde die Folie nicht entfernt

aber, schon erledigt, erst angezeichnet und dann 2mm mehr
Folie stehen lassen

genau ausmessen und mit Weißleim einkleben

nochmals beide Seiten kontrollieren,

auch diagonal vermessen

selbstverständlich links und rechts,

fertig mit dem Höhenruder

danach das Seitenruder auch mit Weißleim einkleben

rechts kontrollieren

links kontrollieren, Seitenruder auch fertig.

Zum Schluß auch nochmals von vorne durchpeilen.
Richtig vorher die Flächen anstecken, aber es könnte auch die
Steckung reichen, richtig gelesen der Grupp Lift hat ein Steckungsrohr.

So jetzt geht's in die Trocknungsphase,

einen schönen guten Abend und bis morgen

 

[grupp]

Gestänge für Seiten- und Höhenruder

Gestänge für Seiten- und Höhenruder


3mm Bohrer auf 3,5 bis 4cm Tiefe einstellen,

dann Holzgestänge auf beiden Seiten 3,5 bis 4 cm tief bohren,
beachten, dass man schön in der Mitte bleibt.

Löcher vom Bohrstaub reinigen,

dann die beiliegenden M3 Gewindestangen einkleben.

Zwischendurch die Schleppkupplung freigelegt.

Morgen ist mal Pause , denn morgen ist Indoor-Fliegen angesagt.