Habt ihr heute Wind gehabt?

Moin Zusammen,

heute frei...und die tolle Sonne mit etwas Hangwind nutzen können. Mein F3Jer wird dann zur DS "Wundergerät". Die kleine Hecke reicht auch bei 0-2 bft für nette Kreise. Thermik und DS im Wechsel. Keine Ahnung wie der Dreck an den Randbogen kommt :D


Schee wars...

Vg Jörg
 

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Mit dem richtigen Schwung machen auch schön tiefe Luvwenden Spass und mit dem richtigen Druck (Wind, Thermik) kommt man auch mit viel Energie zurück. 😉
Ist zwar mittlerweile nicht mehr meine lieblings Diziplin...aber wenn es Frontside gut geht...warum nicht.
Ist ja die Hangfliegerei wo wir alle herkommen und die meisten sich am wohlsten fühlen....auch bei tiefen Luv Wenden.
Gruss Robert
 
Heute sind ein etwas früherer Feierabend und 1-3 bft Ostwind zufällig zusammen gefallen. Damit konnte ich den Osthang-Heimweg nehmen um mit dem Vantage einen kleinen Hangflug-Zwischenstopp bei gar nicht milden +1° einzulegen.
Bei bedecktem Himmel und Dunst bis unter Baumwipfelhöhe glaubt man nicht, dass es an dem flachen Thermikhang gut trägt, aber in der halben Stunde die mir bis zum Ende des fliegbaren Lichts blieb habe ich nur 2 Flüge mit einigen Rollen und Loopings gemacht. Die Zwischenlandung nach jeweils 14 Minuten war nur zum Finger wärmen notwendig🥶.......im Sommer gibts bei gleichen Windbedingungen kein so beständiges Tragen, dafür aber warme Finger und es trägt - ab und zu mal - viel höher rauf.
Wintersegelfliegen ist gemütlich und gesund 😇 🙃🤣

Gruß, Uwe.



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Der Vantage hat die richtige Farbe für das trübe Dezember Wetter.
Hut ab...sich bei den Bedingungen deiner letzten beiden Post an den Hang zu stellen.
Ich hoffe mal wieder auf gute Bedingungen...damit sich das Durchfrieren an einem längeren Flugtag wieder lohnt.
Gruss Robert
 
Supo RS schrieb:
Ich hoffe mal wieder auf gute Bedingungen...damit sich das Durchfrieren an einem längeren Flugtag wieder lohnt.
Zum Vergrößern anklicken....


...und ich erst, Du hast ja wenigstens noch oft 2-5 Windstärken mehr als wir hier zur gleichen Zeit 😉

Das Neon-Orange des Vantage ist bei dem trüben Wetter und besonders in der Dämmerung weit besser als LED-Blitzer, denn die sind für Tageslicht gedacht und blenden wenn es dunkler wird zumindest mich durch starken Helligkeitskontrast viel mehr als sie für die Fluglagenerkennung nützen.

Gruß, Uwe.
 
Ja...mit der Windverteilung habe ich im direkten Vergleich Glück.
Weiter Richtung Küste wäre aber häufiger noch mehr Wind. Für Treelinefliegen sicher häufiger noch besser.
 
Heute gab es Sonne und 7°C aber einen stark böigen SO Wind. Die Windschwankungen waren extrem...von gerade mal halten bis zu schönem Druck. Hat das Fliegen mit dem CX5 relativ anspruchsvoll gemacht und war schwierig ihn am laufen zu halten.
Wohne nicht im Aachener Raum...dort gibt es im Vergleich meistens 2 Windstärken mehr Wind als bei mir Zuhause. Aber für ein wenig Biegung im CX5 hat es gereicht.
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https://www.youtube.com/embed/ASGiTaJXW3w?wmode=opaque&start=0
 
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Heute mit Falk, mit den üblichen am Südhang.
Tomte, Mira und Banane....
Der Nikolaus hatte uns etwas Wind in die Schuhe geschoben 🤣

Frontside ging OK, im DS mit der Mira und dem Tomte ging es mir etwas Ballast durchaus brauchbar 😊
Der Tomte ging mit Ballast wie auf Schienen und machte richtig Laune 😁

Beste Grüße und frohen Nikolaus

Max v.P.
 
Wir hatten gestern leider kein Glück.
Am Hang angekommen hat es direkt geregnet.
Das Jagsttal meinte es nicht gut mit uns.
Regenpause genutzt und 30 minuten mit
E-Thermik geflogen.
Dann kam der nächste Schauer.
Naja wenigstens etwas in der Luft gewesen.
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Nach dem Motto „wenigstens in der Luft gewesen“ war ich heute auch unterwegs…
Gegen Mittag am Hang angekommen, kam der schwache Wind deutlich südlicher als vorhergesagt. SSW statt SW. Da war am Westhang bei zudem wolkenverhangenem Himmel nicht viel zu erwarten. So musste der Pike Precision 2 im Kofferraum bleiben und stattdessen durfte mein Siroko ran.

Erwartungsgemäß trug die Hangkante nicht sonderlich. Mit kurzer E-Unterstüzung auf etwas Höhe gebracht konnten aber trotz bedecktem Himmel und Crosswind immer wieder kleine Aufwindbläschen ausgenutzt werden. So sprangen dann doch 2 Flüge mit 25 und 20 min heraus. Danach war ich eh durchgefroren, denn es war bitter kalt.

Zwischenzeitlich gesellten sich noch zwei weitere Kollegen dazu. Der kleine Micro-Swift von Mibo zeigte bei den heute sehr selektiven Bedingungen eine beeindruckende Leistung.

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