Gibts auch in keinem Laden zu kaufen. Muss man selber bauen. Flächen- und Leitwerksauslegung findet man im Netz, Rump aus GFK leider nicht. Trick dabei ist unter 5 KG zu bleiben. Die Teile im Video haben ca 4.5KG.
Hangflugvideos
- Ersteller IFlyTailies
- Erstellt am
Gibts auch in keinem Laden zu kaufen. Muss man selber bauen. Flächen- und Leitwerksauslegung findet man im Netz, Rump aus GFK leider nicht. Trick dabei ist unter 5 KG zu bleiben. Die Teile im Video haben ca 4.5KG.
O.J.O.
User
Hey Simon schau mal hier, da findest du einiges zum Modell un Baubilder
vtpraerobatics.blogspot.com
VTPR Aerobatics
Thanks for visiting and welcome to the MOST EXCITING form of RC Glider Aerobatics in the World!
vtpraerobatics.blogspot.com
Malanger
User
Hab ich's mir doch gedacht. Schon wieder so ein VTPR optimierter Segler. Viiel Styropor und Kleber.
Ka8 Design Grundlage + grosses Seitenruder + viiiel Ruderweg auf allen Rudern + auftriebstarkes Profil und insgesamt optimiert für langsames Fliegen. Habe ich etwas vergessen? Ach ja genau... Ein Lüftchen sollte noch wehen... ,so eins von der kräftigen Sorte.
Ka8 Design Grundlage + grosses Seitenruder + viiiel Ruderweg auf allen Rudern + auftriebstarkes Profil und insgesamt optimiert für langsames Fliegen. Habe ich etwas vergessen? Ach ja genau... Ein Lüftchen sollte noch wehen... ,so eins von der kräftigen Sorte.
Nicht ganz richtig.
Der im vorigen Link gezeigte Bau ist eine kleine Schaumvariante des Air100/102 aus den bekannten Videos. Die Flächen der 4 und 5m Versionen sind in Spyro Abpachi aufgbaut, der Rumpf ist GFK. Das Profil ist kein stark tragendes Profil, tendiert eher zum symmetrischen mit 12%. Das Profil nennt sich im übrigen SP96. Geflogen werden die Teile meist nur bei wenig Wind, allerdings mit einer starken Aufwärts Komponente. Sprich an steilen Hängen
Auch ist die Designgrundlagen kein Ka8 oder 6 sondern der original Flieger wurde, glaube ich in den 50ern, von der Firma Arsenal in Frankreich gebaut. Kann sein das die sich in der Nachkriegszeit an den Deutschen Fliegen orientiert haben.
chiloschista
User
Hello,
here is my latest design: Skælingur #1 - light
Fuselage in fiberglass, wings ribs and spars in wood, wing tips low viscosity PLA 3d printed.
There are another 3 on the go: basalt, flax and alutex versions, with slight geometry variations.
Ric
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Fuselage in fiberglass, wings ribs and spars in wood, wing tips low viscosity PLA 3d printed.
There are another 3 on the go: basalt, flax and alutex versions, with slight geometry variations.
Ric
Hansjörg Rothfuß
User
Heute gab es bei milden Temperaturen
wieder einen tollen Hangflugtag im Nordschwarzwald
Gruß Hansjörg
wieder einen tollen Hangflugtag im Nordschwarzwald
Gruß Hansjörg
UweH
User
Gestern bei 2-3 bft: kleine Bretter, großer Flugspaß 
Gruß,
Uwe.
Gruß,
Uwe.
torreypines
User
Gestern bei 2-3 bft: kleine Bretter, großer Flugspaß
Nuri in the slaugtherhouse?
UweH
User
audiography
User
Heute an der Babisnauer Pappel mit der Tigra.
Speedamigo
User
Als Kontrast zu all den Speedflügen mal was gemütliches:
Speedamigo
User
Französische Alpen - Département Isère
Dieter B
User
Heute bei uns in Niederösterreich am Hang.
Der Spaßfaktor überwiegt die Videoqualität
.
Der Spaßfaktor überwiegt die Videoqualität
.
piwo
User
n1970
User
Sound of Shinto
Heute kurz vor Weihnachten bei 11°C das erste mal die AS33 am Hang bewegt....ich freu mich schon auf den Sommer mit dem Gerät.
