Interessante Einziehfahrwerke als Alternative zu den gängigen Marken

[michi5100]

Das Verhalten beim einschalten ist ähnlich e-flight. Ob sie synchron laufen beim ersten Mal Habe ich ganz ehrlich noch nie beobachtet. Sie fahren zuverlässig aus und ein das ist mir wichtig. Und ich habe mir Drahtbeine dran.

 

[jantweiler]

@ jamaicaman:

Könntest Du bitte mal ein Foto von Deiner U-Alu Verstärkung zeigen falls Du eins hast, oder machen könntest.

 

[jamaicaman]

So mach ich meine Verstärkung. So wird die Kraft nicht mehr punktuell an den schrauben sondern vollflächig eingeleitet. Seid dem hatte ich keine defekten Mechaniken mehr.

 

[Allgaeuluft]

Hallo zusammen,

dann gibt es noch die downandlocked (www.downandlocked.com). Kleine Firma aus USA. Hat da jemand Erfahrungen? Die scheinen Robart Mechaniken recht ähnlich, alles Metall, könnte somit in den kleinen Größen e-flite ersetzen.

Grüße

Knuti

 

[kongobilli]

Verwende jetzt dieses Fahrwerk (https://modellbau-bernreiter.com/shop/modellbau-rc-jet/m138-lizard/fahrwerk-komplettset-m138-lizard/)
und bin begeistert.
Beste Grüße
Kurt

 

[fly-bert]

Da wir schon bei Fahrwerken sind: seh ich das so richtig, dass bei der Bugmechanik mit dem Servohalter dran, das Fahrwerk immer nach vorne einfährt?
Oder sitz ich da einem Trugschluß auf?

MfG
Herbert

 

[Allgaeuluft]

...muss, sonst kuckt das Lenkservo unten raus...

 

[hps]

Wieso, man muss doch nur die Schwenkmechanik anders rum einbauen (sofern bautechnisch das möglich ist), Bein 180 Grad drehen und schon zieht es nach hinten ein!

 

[Allgaeuluft]

Servus, ich meine dass das Bein nicht auf den Antriebsmotor zu liegen kommt
Grüße

 

[fly-bert]

Wieso, man muss doch nur die Schwenkmechanik anders rum einbauen (sofern bautechnisch das möglich ist), Bein 180 Grad drehen und schon zieht es nach hinten ein!

Da muß man dann eine Reverse Mechanik nehmen oder?

MfG
Herbert

 

[hps]

Da muß man dann eine Reverse Mechanik nehmen oder?

Richtig, die Front-Mechanik von dem obigen Link ist auch eine Solche. Dann kann man das Bein mit Servo-Lenkung nach vorne oder hinten einziehen lassen. Ebenso kann man damit auch ein nach vorne einziehendes Bein mit angebauten Landescheinwerfer realisieren.

 

[fly-bert]

Danke Peter!

Mfg
Herbert

 

[Spenow]

Hi, ein super Thema habt ihr hier erstellt, sehr aufschlussreich. Danke dafür.

Eine Frage hätte ich auch, weiß jemand evtl. Wo mann die Elektronik platine für die pichler/hk fahrwerke als Ersatzteil bekommt?
Bei hobbyking sind die schon ewig nicht lieferbar und extra ne komplette Einheit kaufen nur für die Platine ist auch irgendwie doof

Netten Gruß Andreas

 

[Eckehard]

Hallo Zusammen,

ich habe hier relativ kleine (Befestigungs "U-Platte" 25x32mm, Kunstoff ) elektrische Einziehfahrwerkmechaniken (aus einer FMS PC21, ca. 2Kg)...

Diese versagen oft schon bei Einbau/Einstellarbeiten, meist wenn diese mechanisch gegen einen Anschlag anlaufen.....(Klappen)

Defekt ist dann immer das Gewinde auf der Spindelstange bzw. im Bolzen...

Ok, die Dinger sind preiswert, aber ein Austausch nervt und ein Versagen beim eigentlichen Einsatzzweckt (Fliegen) würde zu mehr Schaden führen (Bauchlandung: Luftschraube, Rumpfbeschädigungen, ...)

Gibt es stabile, elektrische Mechainken in der Größe, die zuverlässig funktionieren und auch über Schutzschaltungen verfügen, die beim Anlaufen abschalten?


Überlegenswert ist, ob eine Umstellung von elektrisch auf pneumatisch eine gute Alternative wäre?

Wie sind Eure Erfahrungen mit pneumatischen Mechaniken?
Haben diese andere (mechanische) Nachteile neben aufwendigerer Einbau (Schlauch, Ventile, Lufttank, begrenzte Anzahl von Einziehvorgängen/Einweg)?
Gibt es eigentlich langsam aus/einfahrende pneumatische Einziehfahrwerkmechaniken?

Danke für Eure Erfahrungsberichte!

Eckehard

 

[Christian Abeln]

Langsam ein und ausfahren lassen kann man pneumatische Fahrwerke mit Drosseln in der Zu- bzw Abluft.
Bewährt haben sich bei mir Behotec und Jet 1 A Pneumatiken. Ich nutze aber generell lieber elektrische Fahrwerke.

 

[fly-bert]

Ich verwende ja momentan bei meinem Buran die großen HK Alu Fahrwerke. Sie schlagen sich überraschend gut, nur beim Bugfahrwerk ist schon wieder die Nocke fertig. Kam von einem Ausflug in den Acker vor ein paar Flügen.
Bevor ich mir einen neue Mechanik bestelle, Frage in die Runde, hat wer so ein defektes Teil wo die Nocke noch in Ordnung ist?

MfG
Herbert

 

[Eckehard]

Hallo Herbert,

leider kann ich Dir keine Ersatzteile anbieten...

Mir scheint, dass auch andere Antriebe der Mechaniken konstruktionsbedingt nicht ideal sind (Kräfte wirken/belasten Verstellantrieb).
Daher stellt sich mir die Frage:

Gibt es Mechaniken, die in den Endstellungen den eigentlichen Antrieb (Spindel, Nocke, Bolzen...) entkoppeln, sodaß Kräfte "nur" auf die "Verriegelung" im Rahmen der Mechanik wirken (= imho idealere Konstruktion)?

Danke für Eure Meinungen...
Eckehard

 

[fly-bert]

...welche Frage?

 

[Eckehard]

Reload.... :-)

 

[gunnarvo]

Hallo Herbert,

ich habe mir solche Nocken aus Alu gefräst, bisher aber noch nicht eingesetzt. Wenn du möchtest, kannst du so ein Teil zum Testen haben.

Gruß
Gunnar