Klapptriebwerkarm und Empfänger mit dem gleichen Akku speisen

[ofinkelde]

Hallo,

um einen weiteren Akku in meinem Graupner Ventus (3.8m) zu vermeiden, ueberlege ich den Empfänger und den KTW Arm (nur Ein und Ausfahren) mit dem gleichen Akku über ein V-Kabel zu speisen.

2s Akku über V-Kabel an MaxBec: Output 4.8V. MaxBec an Empfänger R14

Gleicher 2s Akku über V-Kabel an KTW Up and Go II Klein. Der Arm verträgt bis 2-3s.

Es ist ein 2 Klappen Segler mit SK. Verbraucht daher nicht viel.

Schlechte Idee?

Gruss Oli

 

[S_a_S]

hallo Oli,
wenn es ein "dicker" Akku ist und die KTW-Mechanik völlig ohne Klemmen funktioniert, ist das Risiko des Empfangsausfalls klein.

Hätte jetzt eher die Versorgung für die KTW-Mechanik vom Flugakku abgegriffen, entweder am Balancer-Stecker oder mit HV(12V)"BEC".

Grüße Stefan

 

[ofinkelde]

Auch ne Idee. Was könnte ein Empfangsausfall bei meinem beschriebenen Plan bewirken?

 

[ofinkelde]

Das KTW hat Klemmen.

 

[S_a_S]

mit klemmen meine ich blockieren, d.h. der KTW-Mechanikmotor fährt nicht ein, weil z.B. Luftschraube quer steht, und schaltet nicht ab -> Blockierstrom. Damit bricht die Empfängerversorgung ein und das Modell wird unsteuerbar...
Bei einer zuverlässigen Mechanik und/oder Sicherheitsabschaltung sieht das eventuell anders aus.

Über Antriebsakku versorgt, leidet der KTW-Motor zwar auch, aber das Modell bleibt durch den unabhängigen Empfängerakku voll steuerbar und kann noch sicher gelandet werden.

Grüße Stefan

 

[simon_123]

Also ich würde zu einer Emcotec Überlastsicherung raten. Funktinoiert super für Servos, die zum blockieren neigen, nutze ich auf dem EZFW. Klappt bestens.