Kyosho Seawind Segelwinde ersetzt Segelservo - Hilfe gesucht

[Ruediger]

Moin, ich bin neu hier und bitte um Hilfe…
Ich habe mein altes Segelmodel Kyosho Seawind nach vielen Jahrzenten wieder herausgesucht und möchte es gerne segeln.
Ich hatte seinerzeit das Segelservo gegen eine Segelwinde ausgetauscht.
Es gab seinerzeit einen tollen Arikel dazu in einer Fachzeitschrift - und danach habe ich es umgesetzt und erfolgreich gesegelt.
Leider hat sich über die Zeit eine verbauter Gummifaden aufgelöst und die gesamte Schot ist von der Segelwinde runter.
Nun habe ich leider den alten Artikel nicht mehr und habe keine Ahnung, wie es damals umgebaut wurde…
Ich habe mal ein paar Fotos beigefügt und hoffe, dass es hilft…
Es wurde eine Holzleiste mit Umlaufblock nach vorne in den Buck verlegt und irgendwie kam ein Gummifaden zum Einsatz, der an einem Loch in der Segelwinde befestigt war… und dann das andere Ende woanders.
Kann mir dazu jemand helfen?
Ich wäre sehr dankbar…
Viele Grüße
Rüdiger

 

[Brisbanian]

Wahrscheinlich funktioniert das wie das System JoJo. Statt des Schlüsseljojo dient bei dir der Gummifaden dazu, die Schot vond der Winde beim Auffieren auf Spannung zu halten.

 

[Ruediger]

Vielen Dank dafür.
Das hilft schon etwas…
Mir fehlt noch das Verständnis, wie die Segelwinde mit der Schot belegt werden muss…

 

[GER 181 196]

Moin Ruediger.
Hoffe die Fotos/Bilder helfen weiter.
Sonst hier im RC-Network Forum weiter rein schauen. Besonders segeln mit einer IOM.
Dann Fotos schauen über Deckslayout/ Schotführung und Winden Anordnung im Rumpf.

Quelle: RC-Network Segelschiffe allgemeine.
Fotos sagen oft mehr wie gewisse Erklärungen.
Viel Erfolg.
Viele Grüße Gerd.

 

[ulfbodo]

Bei den My 115ern sieht das so aus

Die Schoten werden bugseitig vor der Feder befestigt.

 

[molalu]

Und bei meinem Retro M-Boot "DIANA" sah das so aus:

 

[Ruediger]

Vielen Dank für die schnellen Antworten!!!
Ich bin noch am überlegen, wie es mit der Schotführung laufen soll.
Habe es noch nicht verstanden- schaue hier im Forum weiter und probiere/versuche es.
Nochmal vielen Dank an alle!

 

[Ulrich Burbat]

Mehrere Beispiele
Im Prinzip
Segelwinde hat 2 Rillen
eine zum Aufwickeln, die andere zum Abwickeln.
Im Bug befindet sich eine Umlenkrolle
Der Abstand Segelwinde zu Umlenkrolle muss größer als der erforderliche Schotweg sein.
Ein Trum ist auf Zug belastet. Der andere hält alles stramm und könnte dünner sein.
Die Feder gehört in den Leertrum. Sie ist relativ schwach und dient nur dem Längenausgleich, weil beim aufwickeln der Durchmesser größer wird und beim Abwickeln kleiner.

Segelwinde ganz frieren
Schnur in der Zugrille befestigen
Eine Wicklung vom Hand aufspulen
Schnur leicht stramm halten und Steuerknüppel auf ganz dicht.
Schnur um die Umlenkrolle führen
dicht hinter der Umlenkrolle abschneiden
Feder anknoten
Leerschnur an Feder anknoten
Leerschnur zur Winde führen und eine Windung aufspulen und in Leerrille befestigen
Wenn Winde ganz dicht, dann dicht an der Winde die Schoten befestigen