Lieblinge aus dem Hause Graupner

Das ist der Mosquito, den ich gerade zur Verfügung gestellt bekommen habe.
Originaler Antrieb mit Mabuchi und 3:1
Getriebe, papierbespannt und 40+ Jahre alt.
Fliegt traumhaft mit 2 Lionzellen, 2 Hitec Servos und Graupner MC 16 hott!
Grüsse, Helmut
 

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kalus, bitte den Mossi fertig bauen, Den habe ich hier auch fertig liegen mit Bürstenmotor. Geflogen wird mit 2s und original Prop. 👍
 
Hallo daybyter,
als Thread-Opener möchte ich Dir ausdrücklich gestatten, diesen sehr informativen Film hier zu veröffentlichen :) , bzw. ich möchte mich vielmals darüber bedanken. Es ist eine sehr schöne Dokumentation der Graupner Fernsteuer-Historie.
Es wäre sehr begrüßenswert, wenn es hierzu eine Fortsetzung nach 1983 gäbe.
 
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Moinmoin

Stelle hier meine LS 4 vor mit dem Perfekt Rumpf.

Der Rumpf wurde in einer Lackiererei gemacht und die Flächen sauber gebügelt .

Vorne wurde ein Brushless Motoren verbaut
 

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Insgesamt müsste ich auf 80++ Modelle kommen ...dann noch Haufen Motoren (Methanol) und alte Technik ..muss echt aussortieren und zum Teil die Technik aktualisieren

Ca 70 Jahre Modellbaugeschichte liegen hier bei mir :)
 

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Meine LS4 sieht sehr gut aus und hat noch einen neuen Ersatzrumpf. Sie hat sich beschwert, dass sie nicht mehr in die Luft darf, weil ich kaum noch fliegen gehe und sucht deshalb einen neuen Besitzer. Also, wenn jemand sie zwecks Adoption besichtigen möchte ...
 
Letzte Woche Erstflug der LS 8. Sehr schoenes Flugbild mit den schmalen Flächen!
DEm Wind geschuldet konnte ich nur ein paar Einstellungen machen, der Rest dann wenn es nächstes Jahr hinter den Schlepper geht.
Doch der 6te Flug dann über eine halbe Stunde:-)
Langsam mag sie nicht, aber wenn sie laufen darf.....
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Hab auch was von Graupner. Als ARF Bausatz in der Börse erstanden. Fliegt einfach klasse. Einziehfahrwerk und Klappen trotz nur 900mm WS, Gewicht etwa 940g abflugfertig mit einem Turnigy 1800maH . Wird mein Winterflieger weil er so ins Auto passt ohne zerlegen. Der ARF ist so gut gebaut dass er kaum Nacharbeit gebraucht hat. Nur die Fahrwerksaufnahme habe ich verstärkt, aber sogar die Auschnitte unten waren schon lackiert. Musste auch nichts nachkleben, alles sauber gemacht. Alle Schrauben und Zubehör dabei und teilweise sogar doppelt.
Grüsse Günni
 

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Hallo zusammen, das liesst sich sehr interessant!
Auch ich habe vor fast 60 Jahren mit einem Modell von Graupner angefangen. Mit dem Gleiter "Twen". Weitere folgten, so "Sonny", "Canary", "Beginner", div. Gummimotor-Modelle wie "Piper", "Cessna" und "Monsun". Dem "Mini Piper" mit Cox-Motor, natürlich freifliegend. Für eine RC-Anlage reichte das Sackgeld nicht. Später erfolgte die Einweisung in den RC-Flug auf "Amigo II", es folgten Modelle anderer Hersteller, doch blieb ich mehrheitlich Graupner treu und auch meine Kinder bauten solche Modelle.
Für mich ein spezielles Modell war der "Elektro Pink", welcher als Ganzjahres-Modell für Thermik-, Hang- und Flachland-Fliegen konzipiert wurde. Und dann vor Jahren erneut nach Plan gebaut: Der "Amigo II".
 

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